Мотоблоки и мотокультиваторы FORTE.Обзор. Мотоблок Форте

preview_player
Показать описание

Мотоблок FORTE- многофункциональная самоходная техника, основная задача которого заключается в выполнении различных сельскохозяйственных работ (вспахивание, посадка, посев, окучивание, выкапывание и т.д.). Его конструкцию можно сравнить с небольшим трактором, а именно с передней его частью. На тыльной стороне, в отличие от минитрактора, расположены рукоятки от плуга с основными узлами управления. Так как техника относится к классу самоходной, от пользователя требуется только крепко удерживать устройство и задавать ему правильное направление движения.

Дизельные мотоблоки FORTE работают на базе двигателя с водяным охлаждением мощностью от 6 л.с до 10 л.с, что делает его лучшим инструментом для вспахивания грунта. Мотор приводится в действие за счет ручного или электрического стартера. Аппарат оснащается двумя большими колёсами, которые обеспечивают хорошую проходимость, по любой дороге, вне зависимости от сезона и погодных условий. Большинство моделей имеют несколько передач движения вперед и одну или две передачи назад.

Культиватор

Вид сельскохозяйственной техники, предназначенный для прополки и рыхления садового участка перед посевом, с целью в сезон получить максимальное количество урожая. Конструкция представляет собой, небольшое устройство, состоящее из двигателя и механической части, приводящее в действие насадки (фрезы), которые не только качественно обрабатывают землю, но и направляют аппарат вперед. Он обладает меньшими размерами, а значит может показывать высокую маневренность, особенно это актуально при работе в труднодоступных местах (вокруг клумб, деревьев, между кустарников, грядок и т.д.).

По типу двигателя существуют такие культиваторы: дизельные, электрические и бензиновые.

Электрический питается от стандартной бытовой сети напряжением 220В, обладает малыми габаритными размерами, прост в управлении и предназначен для обработки небольших земельных участков.

Бензиновый может быть оборудован двухтактным или четырехтактным мотором с воздушным охлаждением и ручным запуском. В качестве топлива используется смесь масла и бензина или бензин А92 в чистом виде.

Навесное оборудование

Дополнительное навесное оборудование предоставляет возможность выполнять более широкий спектр сельскохозяйственных работ.

Плуг. Необходим для посадки и выкапывания картофеля. Благодаря особой конструкции плуга, отвал земли может происходить на одну или две стороны.

Грунтозацеп. Используется для прочного сцепления с грунтом и повышения тягового усилия агрегата при вспашке, выкапывании или окучивании.

Окучник. Предназначен для окучивания почвы вокруг кустов картофеля. В зависимости от сложности конструкции он может быть одинарным, обрабатывая одну борозду или двойным.

Прицеп. В случае тяжелых работ, мотоблок ФОРТЕ можно использовать как транспортное средство, оборудовав его дополнительным прицепом с сиденьем.

Обслуживание и хранение

При правильном его обслуживании, техника способна работать долго и верно, помогая с легкостью справляться с любой задачей, связанной с обработкой грунта. Не менее важного ухода также требуют движущиеся части конструкции. Поэтому чтобы оборудование не вышло из строя раньше времени, очень важно применять каждый раз свежий качественный бензин без присадок, а масло рекомендованное производителем – не экономьте на этом. Иначе ремонт Вам обойдется вдвое дороже, нежели надлежащее обслуживание техники.

Воздушный фильтр требует регулярной проверки, очищайте его от мусора и наслоений грязи. Хранить технику необходимо в сухом, теплом и недоступном для погодных явлений помещении. Как правило, культиваторы имеют разборную конструкцию, что облегчает вопрос его хранения. При недостатке требуемой площади, Вы можете разобрать технику и хранить ее в разборном состоянии до будущего сезона, протерев перед этим все металлические изделия тряпкой, смоченной в незначительном количестве масла. Это поможет поддержать чистоту металлической поверхности и устранит появление коррозии.

Не забывайте, что такая незаменимая сельскохозяйственная техника покупается на множество сезонов. А цена достаточно демократичная. Поэтому правильное техническое обслуживание и хранение – залог качественной и продолжительной работы.

Заказывайте мотоблоки Форте!

Другие мотоблоки Вы можете посмотреть здесь

Контактный телефон: 0800750250. Позвоните нам!

Подписывайтесь!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за такой обзор, очень полезно при выборе и продаже )

olegsok
Автор

Сегодня в магазине чуть было не купил 1050 (дизель 6 ) .Но как то глядя на сборку (нашел гайку с явно "потянутой резьбой ), терзают сомнения в качестве материала ))).
Кажись в очередной раз придется вражеский инструмент из Австрии заказывать !!! ))))

sgfiyjn
Автор

мотоблок супер прикупил недавно дизельный 6 лошадный справляеца на все 100

riysgzq
Автор

у меня десятка дизель водяное охлаждение.Уже три года.Пашет, садит, убирает в сезон по пять гектар.Три года без

vaskoorel
Автор

Здравствуйте, у меня forte 121 e, нужно ли в новом только купленном мотоблоке разбирать и смазывать сцепления или оно уже смазано ?

kononovkausa
Автор

Добрый день, скажите на российский рынок поставляется ваша техника, в Санкт-Петербурге можно приобрести мотоблок на 10 сил с электро стартером форте

yjlxhue
Автор

особенно последний 12 лошадей фрезил максимум на 5 см и колесо утаптывает не хило зато жопа едет а на огород насрать а вот первые мотоблоки что в руках держать фрезят нормально только на руки нагрузка не слабая

Игорёк-
Автор

У меня 105 вот уже 3 сезон работает по 12-15 часов в сутки супер ни каких нареканий лить хорошее ДТ, масло и не забывать о воздушном фильтре, ну и нагрузка в меру, ИМХО из китайцев (аналогов) этот лучшей. 

vjzzimh
Автор

подскажите номера сервисных центров техники Forte

mkskywell
Автор

можете подсказать в чём проблема с мотоблоком 121E заливаю свежее масло в движок часик поработаешь с нагрузкой масло чёрное становится как отработка в хорошем дизельном движке. масло использую итальянское для тракторов ламборгини. где масло фильтр как его поменять ибо инструкция на столько скудна что самые важные моменты почему то не оговорены. и после скольких мото часов примерно менять масло в коробке?
как заставить генератор вырабатывать столько напряжения чтобы хватало  на зарядку аккумулятора не говоря уже о том что бы работать с фарой?есть ещё куча вопросов по данной модели ну пока это самое основное и проблематичное с чем столкнулся как выяснилось в дальнейшем ни я один

geuoepz
Автор

коментатор конечно перегибает палку, в отношении глубины обработки в 2 а то и 3 раза.

hpxxiji
Автор

Нормальные китайцы, вроде отзывы позитивные о них. А 105-ая бензиновая модель плуг по целине потянет? тестировали?

huanmatus