Хлебный фургон ГЗСА-3704 (ГАЗ-52-01) в масштабе 1:43 • DiP models

Показать описание

Масштабная модель хлебовозки ГЗСА-3704 на шасси ГАЗ-52-01, выпущенная DiP Models в сентябре 2016 года. Модели этого ГАЗона разошлись по предзаказам ещё до начала продаж. Стоит ли это изделие от DiP models того? Вот и посмотрим.

Хлебный фургон в масштабе 1:43 ГЗСА-3704 образца 1991 года, DiP Models #105213

#dip #газ #хлеб #хлебный #фургон #газон #газ52 #ссср #модельки #моделька #масштабная #модель #diecast43 #обзор

Рекомендации по теме

Комментарии

Абсолютно такой же, только цвета хаки и естественно без баллона, привозил хлебушек к нам в в/ч14324 в 1988 году. И когда нас, салобонов ставили на разгрузку свежего хлебушка, это было счастье! Потому, что можно было под хэбэшкой стырить свежую горячую буханку хлебушка. Потом, по мере срока службы, этот автомобиль в парке уже не воспринимался чем то божественным, а хлебовозник им управляющий божеством.

Vsetaksebe

Покрас очень понравился. Не игрушечно- глянцевый, а так как надо. Стоял когда- то в очереди и ждал пока разгрузят хлеб с такого вот грузовичка. А потом продавщица начинала торговать буханками. Брали тогда по много.
А очередь ведь образовывалась в деревне значительно раньше привоза... Внутри кузова были рамки и деревянные короба с хлебом. Никаких вам упаковок! Дальние короба подтягивали к выходу специальным крюком! И как это я ещё все помню, что тогда? А спроси что да как сейчас, так не скажу. 🤔

moln

Спасибо за хороший обзор, замечательно увязано с известным фильмом. Я хоть и люблю критиковать ДИП, но только по делу, одним из первых заметил им про отсутствие барабана ручного тормоза на газонах и они исправились.Спасибо. Костромские товарищи более консервативны, там, как в стенку горох...хорошо, что капоты 130-х исправили на своих 131-х, как и крышу кабины. А мои стенания или скулёж по поводу путаницы в ходовой части газонов 3307/3309 только на модели самосвала 35072 разродились правильной ходовой.
Ближе к теме, хлебовозки получилась хорошо, фургончик то, что надо, но могли бы запорные механизмы дверок выделить более чётко, цена обязывает.
Ну и байка старого шофёра: работал в 83-84 гг. в Ленинградском ЛПОГА 4 ЛЕНТОРГБЫТТРАНСа, автопарк разносторонний, возили всё. Так вот в 84 уезжают наши за новыми машинами в Горький и пригнали в колонну четыре таких фургона, а хлебом то целенаправленно в городе занимался автопарк номер 71, " Горбушка" в народе. Они, за неимением фирменных горьковских, строили свои фургоны, а тут непричастным досталось столько машин... Какое то время заняло вытряхивает из новых фургонов оборудование для транспортировки хлеба и переделки до изготовления и врезки задних дверей. И такое бывало. Кстати, тогда в 84-м впервые увидел новую мордашка для газонов.

СегрейАлександров-эю

Очень достойные детализация и качество для 43-го масштаба, вот прям очень. Люблю, когда фары сделаны без убогих точек крепления. Шикарно, что металлические рама и кабина, это было единственным существенным преимуществом "Элекона" при прочей кривизне многих элементов экстерьера. :)

anderssvart