Дополнительный массовый кабель на Весту

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Щас бы смотреть изменения от дубляжа на просто включённом зажигании….

BenzGreeNN
Автор

Привет. А что за провод у тебя уходит в блок? Он стоял до того как ты массу показывал.

alexxalexx
Автор

Не понял а почему печка работает при включеном зажигании? У меня все включается только когда двигатель запуститься.

killltimm
Автор

А я не стал мелочиться и поставил дубль массы 35 квадратов... :) А то на усилитель идёт нормальный провод, а на массу был тощий...

alexgeodez
Автор

У меня музыки нет, но оптимально: протянуть доп. массу в 25 квадратов на двигатель и закоротить плюсы стартера и генератора проводом тоже на 25 квадратов и всё. Проблем с посадкой напряжения можно сказать нет: теперь генератор выдаёт полную мощность свою и заводится бодрее. Всё остальное уже скорее всего не даст заметного эффекта, а потому излишне. И да, замерять напряжение на загушенном двигателе и только по приборке - не правильно. Надо было замерять напругу на клемах аккумулятора и сравнивать её с приборкой. А так на самом аккумуляторе посадка вышла до 11, 9 - 12, вот потому и не видно было эффекта от этой доработки.

KovalD
Автор

Провод на
+ К усилителю чистая медь или обмедненная медь ?

Vanek
Автор

бесмысленно 10 дубляжей на кузов, кузов имеет настолько маленькое сопротивление, что достаточно одного провода хорошего, а вот за остальными потребителями нужно следить, что бы с кузовом контакт был хороший по минусу.

Alex-grns
join shbcf.ru