Hoe zorgt de NS voor hoofdpijn bij wiskundigen? | WISKUNDE

Even de NS-reisplanner checken of je trein wel op tijd rijdt en vanaf welk spoor ‘ie vertrekt. Je hebt er vast eens gebruik van gemaakt, maar realiseer je je ook welke enorm complexe systemen achter al die kilometers aan spoor liggen? Arend Rensink neemt je mee op reis.

Meer wetenschap? Check:

[Velzen]

Helaas de NS bouwt geen sporen, datdoet pro-rail dacht ik.

[forumbeheerder]

Volgens mij is het met de huidige infrastructuur veel verstandiger om een spoorlijn vanuit Noord Holland over de Afsluitdijk richting Fryslan te trekken om op die manier knooppunt Zwolle te kunnen ontlasten wanneer station Zwolle om welke reden dan ook onbereikbaar is.

[HappieMieloen]

de infra is niet van NS maar van ProRail

[cady]

Wat een fijn college. Ik gebruikte de grafentheorie ook tijdens mijn werk als informaticus, het is de perfecte manier om efficiënt problemen op te sporen.

[dnaindex]

Spoor ligt er grotendeels wel maar station Stadskanaal is tegenwoordig een museum om maar een voorbeeld te noemen. Dat schiet niet op.

[bigfatx]

Oh man... Ik maak computerspelletjes. Heb nooit geweten hoeveel game development lijkt op treinreizen :p

[tombakker]

volgensmij zorgen wiskundigen ook voor hoofdpijn bij de NS

[Randomdude-ix]

Waarom mag je maar 1x over een traject? Ik snap die vergelijking met de pennenstreek niet.

[forisma]

4:17 "Als een graaf 0 of 2 knopen van oneven graad heeft dan bestaat er een Euler wandeling, en anders niet."
Dit zinnetje zou ik op het scherm weergeven, en vaker herhalen. Anders raak je het gewoon een beetje kwijt.

[delanofranklin]

Op het moment van schrijven is Zwolle onbereikbaar...

[TechGuard]

Ik krijg hoofdpijn dat je zojuist de woorden graaf en graad hebt gebruikt.

[jerryh]

9:52 niet correct, dit zou zo zijn op het moment dat alle treinen verschillend zijn, dat ze een soort van eigen identiteit hebben, dit is hier niet zo, voor het schema maat het niet uit of 2 treinen zijn omgewisseld, dit verminderd de hoeveelheid opties.

[Randomdude-ix]

Kan goede kunstmatige intelligentie dit tegenwoordig niet beter oplossen?

[keesdenheijer]

Voor taalkundigen: "de NS" is al jaren niet meer. Pak een willekeurige folder, gepubliceerd door NS zelf en je ziet het.

[papegaai]

Dat gezeik op de NS is zo ontzettend triest. Ben zelf hartstikke tevreden over de NS. Bijna altijd komen ze op tijd, soms een keer 5 minuten te laat, heel soms 15 minuten, maar dat lijkt me dikke prima. Er zijn zoveel dingen die mis kunnen gaan waar de NS geen invloed op heeft. Enige jammere is dat treinreizen vaak duurder is dan met de auto, maar waarschijnlijk komt dat omdat de NS aan al het gezeik van dit onnozele volk wil voldoen.

[arnoldmeulen]

Station Alkmaar heeft 2 graden/directe spoorkanten (Alkmaar Noord en Heiloo) terwijl station Heerhugowaard er 3 heeft (Alkmaar, Schagen en Obdam)
Waarom heeft station Heerhugowaard dan nog steeds geen spoortunnel of spoorbrug en heeft Alkmaar 1 spoortunnel en 1 spoorbrug?
Sowieso de vraag: waarom duurt een retour Heerhugowaard Nijmegen met de trein ruim een uur langer over dan met de auto?
En als je via Den Bosch moet ruim 88 minuten langer over dan met de auto?
En waarom betaal je voor diezelfde rit dan ook nog eens 2x zoveel dan een auto?
En waarom is je zitplaats dan nog geen eens gegarandeerd.
En waarom belooft de NS coupés met opladers die er niet zijn terwijl dat wel in een auto kan?
En waarom belooft de NS rookvrije stations terwijl er nog steeds rookzones zijn?
En waarom moet je zo veel overstappen terwijl een auto zonder (dure) koffiepauze gewoon door kan rijden?

Okeey, het is meer economie en politiek dan wiskunde maar ik zit liever in een warme auto die ruim een uur sneller is waar ik mijn telefoon kan opladen, op mijn eigen stoel en zonder te wachten, zonder rookzones met een verminderde kans om beroofd te worden.

[murrik]

Maak tenminste perronen dan warm🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[Randomdude-ix]

Hij legt alleen maar uit dat zijn manier van het probleem oplossen te moeilijk is. Misschien is je manier van probleem oplossen niet zo goed. Het klinkt heel hip en interessant allemaal, maar ik heb meer hoogleraren zien verdwalen in de complexiteit van te ingewikkelde oplossingen.

[chrisvanoosten]

Er is een prima busverbinding (dan wel geen trein) tussen Emmen en Groningen, dus moet voor deze man geen enkel probleem zijn.

[xLars_]

Ja een grote stroomstoring. Echt irritant dat de NS expres hun treinen niet laat rijden.