7 вариантов разрыва Кольцевой линии метро в Москве. В рамках конкурса перспективных схем.

preview_player
Показать описание
#mosmetro
Смотрим схемы участников конкурса, в которых предлагается разделить кольцевую линию, передав ее участки новым (хордовым) линиям.

Ссылки на представленные схемы:

Источники:

Музыка:
Marten Moses - Halfway Circle
Craft Case - Crop Circles
Anthony Earls - Circles Dissolving
Lonov - Closing Circles
Tommy Ljungberg - Full Circle
Headlund - The Inner Circle
Max Anson - Circle State
Gerhard Feng - The Circle
Etienne Roussel - Broken Circle
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Интересно было бы посмотреть видео на тему "Аргументы за и против разделения Кольцевой линии"

Alexander--
Автор

Забавно! Я так и думал что К - это Кольцевая!)

aerobavar
Автор

Ну как мне кажется, лучше просто наложить все эти хорды на действующую кольцевую. Это и для того, чтобы не пересаживаться постоянно, если надо ехать по старому, и чтобы не жертвовать исторической кольцевой, как самой первой кольцевой линии.

Wevik
Автор

Сразу напишу: можно не надо? Мало какая линия может похвастаться тем, чтобы сформироваться в столь короткий срок, да и ещё представлять собой ансамбль памятников архитектуры. Да, какие-то станции менялись, есть опасения, что Суворовская на фоне старых станций будет белой вороной (а хочется верить, что получится ничуть не хуже, а может и лучше, скажем, Добрынинской), но это сформировавшаяся линия и в своем виде она никому не мешает. Меньше горевать будут из-за БКЛ - ее дербань как хочешь, поскольку не самые плохие и даже красивые станции тут соседствуют с откровенно блеклыми. Или, вот, Филёвская линия - ей не в первой переживать изменения.

ОлегРычагов-те
Автор

Так и не въехал, за каким оно нужно? 🤨

yupizuko
Автор

Нет, делить Кольцевую линию неразумно. Это дорого и бесполезно

mihailmoldovanu
Автор

Все видео можно охарактеризовать одним словом - бред🤣Причём полный. Разрывать Кольцевую линию, лишая наиважнейшего пересадочного контура в столичном метро - такая идея здравому человеку даже в кошмаре не придёт. Но в качестве фантазии, типа "что если бы" вполне может существовать и такое видео.

AlexeyTula
Автор

Схемы с разделением кольца вызывают двоякое чувство. С одной стороны, ты прям сопротивляешься такому радикальному варианту. А с другой стороны, понимаешь, что, возможно, это действительно будет самым удачным вариантом в будущем. Очень странное чувство, но идеи участников интересные!

mik
Автор

А где же в будущем, будут проводиться парады поездов? Я думаю что на Большом Кольце, и это будет довольно ки интересно!

georgepotgames
Автор

Не надо убирать это кольцо тоже святое🙏

MrFemezum
Автор

"7 вариантов превращения Земли в плоскую."

hypemall
Автор

Пересадку с Некрасовской линии я забыл просто показать в Девичьем поле

maxmatemaf
Автор

11:55 мне такой вариант не нравится так как либо дублируются ЛДЛ и КСЛ либо нет пересадок, на схеме нет пересадки С ЛДЛ на голубую и при этом дублируется розовая

maxmatemaf
Автор

думаю что этого не случится НИКОГДААААААА

RozkovAA
Автор

Очень сложно ориентироваться в большинстве схем, но часть идей на второй схеме мне нравится.

Если избавиться от идеи раздербанивания кольцевой линии, линию вдоль Шоссе Энтузиастов, например, можно повести не через Соколиную Гору, а через Шоссе Энтузиастов. Далее - Лефортово, Бауманская, Красносельская, Рижская, Бутырская, и так у нас получается, что часть ЛДЛ может перейти данной линии, а от Марьиной Рощи уже бывшая ЛДЛ может пойти в сторону Ярославского Шоссе, по трассе, предлагаемой Генпланом (либо же, как предложено в третьей схеме, от Красносельской линия пойдет в Мытищи). Хорда, затрагивающая Бульвар Рокоссовского и Черкизовскую, мне тоже чем-то нравится (разве что на востоке я бы расположил станции немного по другому и сделал бы все же пересадку на АПЛ), однако после Тимирязевской я бы повел ее в сторону Коптево, и не в Лианозово, а в Новокуркино через Беломорскую и Улицу Свободы. В общем, отдельные участки отдельных линий я бы соединил в одну. Без дублирования ЖД тут никак не получится.

От вилочных и челночных движений я все же считаю что надо избавляться, как от временных мер.

ОлегРычагов-те
Автор

10:55 с серой линии(СТЛ) есть пересадка на Бирюлёвско-Химкинскую линию на ЗИЛе, а на на Смоленской

maxmatemaf
Автор

Ну не знаю, разве что маршрутное движение, что была и кольцевая и по некоторым участкам проходили другие линии одновременно. Если кольцевую разделить, это может оказаться минусом для тех, чей маршрут по кольцу окажется на этом разделении, лишняя пересадка будет. А БКЛ как бы есть да, но там расстояния и перегоны в два-три раза больше. Каждое кольцо, выполняет свою функцию.

chevycaprice
Автор

Как по мне, кольцевую линию лучше вообще не изменять и не трогать.

ectro
Автор

Кстати.
А ведь рекламная компания "Два кольца" действительно подготавливает к разрыву 5 ветки

daniilborsh
Автор

9:07 Станция "Павловская"/"Подольская" прямо возле "Семёновского полка". Да ещё и пересадочный узел. Да ещё и трёх линий. Местные военнослужащие (офицеры и контрактники) явно бы обрадовались такому подарку. Да и дембелям было бы зашибись. Из части сразу же херак - и на метро. Всё же лучше, чем до "Тульской"

Кольчугинскийорел