JAC JS6. Обзор на старшего ''брата'' Москвича 3. Все таки он хуже, или лучше!?

#jac, #js6, #jacjs6, #джак, #джиэс6, #як, #автомобилиизкитая,
И снова здравствуйте! В этом видео мы с вами попробуем разобраться хорошая, или плохая старшая версия автомобиля ставшего донором "Москвич 3". Китайский JAC JS6 пришедший на замену устаревающей модели S7. Чем эта машина может зацепить потенциального покупателя? И почему на нее стоит взглянуть поближе?
Другие соцсети:

Всем приятного просмотра! И прошу вас оставлять свои комментарии насколько данный автомобиль вас заинтересовал?

[ГеннадийБай]

Что мне нравится в этой машине её подвеска и простота доступа к ремонтопригодности подвески и всего остального остальное навесных элементов

[uhyter]

Недавно взял такую в комплектации комфорт. С учетом всех скидок отдал за нее 1, 93 млн.руб. Бодрая связка мотор-двигатель. Подвеска сбитая и комфортная, сиденья очень удобные. Не прожорливая в плане расхода топлива. Двигатель с чугунным блоком.

[ГеннадийБай]

Наверное самый главный плюс у неё что у неё сзади не балка

[МаратМамедов-нэ]

В целом нормальный автомобиль, да не популярный как остальные китайцы сейчас, зато я не сливаюсь с серой массой

[Carnage]

Купил в Июне за 2.450 за наличку.
Машина нравится.
Есть вопросы по коробке

[возрастнойценз]

В Кирове стало много джаков появляться. Видимо хорошие условия предлагать стали. Причем разные, и седаны и кроссы.

[Dimitrii-wz]

Под капотом опять 1.5 литра (пива), не для русской души размах, 2.0 бы поставили (водки ), тогда да поедет, а серьёзно малообъемники не едут на верхах и на больших скоростях, шум и полка момента настроена на низы, и идут просадки нет динамики 150+ скорость, даже от 140 начинается .

[Citizen_LG]

Какой нах старший брат? Это он и есть. Приклеили шильдик назвали Москвич и автоБлохеры уже рассказывают что это другая машина.

[cbvltrn]

Нет доверия таким ведрам .. Нет и все ..

[cbvltrn]

китайские авто - это манипуляция по вымогательству денег за фуфло. По факту, они встанут дороже нормальных авто, так как китайцы по сути торгаши и просто пользуются ситуацией чтобы на чужши несчастье обогатиться, они и исчезнуть могут в любой момент как и раньше.мало ли - санкции.. На всех- дурацкая эргономика, дурацкий тачскрин, неудобный для нормального водителя, а не игруна , гниют кузова, сдыхают вибраторы и роботы ранее времени, часто нет запасных частей в наличии , или ждать их приходится по пол года, а стоят они сопоставимо с другими авто, часто глючит электроника, которая может в любой момент превратить авто в кирпич, ни на одном китайце нет лючка для лыж, как будто они вообще не знают что это такое, маленькие багажники, дешевая громкая резина ( почти на всех), голое брюхо снизу, нет реальной оцинковки, тем более горячей, скверная шумоизоляция, нет реальной антикоррозийной обработки, тонкое железо, которое, наверное через несколько лет просто расползается как картон в воде, дурацкие сиденья для гномов, дешевый одноразовый дермантин, уродливые, с точки зрения классического дизайна, кузова, за исключением Манджары и немного Таджеллы, слишком огромные колеса, которые не нужны таким небольшим и средним авто, лишь пустая растрата, у всех быстро дохнет подвеска, никчемные тормозные диски и колодки , колодки быстро начинают пахнутб при активной езде, ватная рулёжка, лёгкий руль , несбалансированная рекуперация, тормоза дохлые, неадекватная балансировка дурацких трансмиссий с моторами, моторы - сомнительного ресурса . много пластмассового хлама в моторном отсеке , который будет вскоре сыпаться, моторы по размеру мелкие, но прожорливей своих немецких и японских сородичей, частые рестайлов делают покупку авто более чем на 3 года неоправданной, замучаешься искать новые детали, впрочем весь этот хлам и рассчитан на 2- 3 года эксплуатации как гаджет, только по зловещей цене, , но на Руси дураков лет на сто вперед припасено и есть кому впарить этот лом по тройной цене ...