Querlenker Tesla Model 3 nicht auszuhalten #doctesla

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Комментарии
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Das ist serienmäßig. Wenn der in der Stadt um die Kurve fährt kann auch ein Schwerhöriger das rechtzeitig hören.

nighthawkflyer
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Mein Teslacentrr in Prag hat schon vermerkt, dass die Querlenker nach 80000km in jedem Fall gewechselt werden. Siw sagwn das machen sie automatisch bei allen Model 3 prophylaktisch

tesla-spectre
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Unsere wurden jetzt am 22.8.23 gewechselt aber bix bon Modi version. Dabei wurde festgestellt das die unteren auch kaputt sind aber die gibt es nicht auf Garantie ( auto ist jetzt genau 3jahre alt und 82k Kilometer) das richtige doofe ist das die hinten auch quietschen. Kurz gesagt neuwagen bekommt nach 3 Jahren kein Tüv ohne richtig zu investieren. Schade aber denke war unser letzter Tesla

hauptsacheVideos
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Bei mir das gleiche und Kostenübernahme wurde abgelehnt. Das hat nach dem ganzen noch das Sahnehäubchen aufgesetzt! Ich habe mir einfach das vorgesehene Model Y nicht gekauft!

markuskistner
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Meiner hat gestern so richtig angefangen, Termin ist schon angestoßen, hoffe das wird schnell und ohne Beanstandungen gemacht, hab langsam keine Lust mehr, der Wagen ist vor einer Woche gerade mal aus der Werkstatt gekommen, um 3 andere Probleme zu beseitigen.

Wenn der in einem Monat oben bei Ove angeschaut wird, ist am Ende schon alles durchrepariert xD

LastWish
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Und ich dachte immer, Elektroautos sind leise😂 Mein Model X P90D quietscht genauso😡

reinholdneuberger
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Hallo, mein Model X macht die gleichen Geräusche.
Ist das das gleiche Problem?

alexanderkoch
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Hab schon neue Querlenker drin bei 30000km aber bei mir macht die Lenkung beim lenken im Stand Geräusche auch nen Termin bei Tesla gemacht wurde auch erst Bestätigt und dann abgesagt.
Die Mail hier als Begründung

durch die Achsgeometrie verdrehen
sich die Räder leicht, wenn im
Stillstand eingelenkt wird. Die
Geräusche werden dann durch
die Bremse verursacht. Wenn
man einlenkt, ohne die Bremse zu
betätigen (N-Gang), sollten keine
Geräusche zu hören sein. Diese
Geräusche beim einlenken und
betätigter Bremse sind normal. Ein
vor Ort Termin ist nicht notwendig
Mit freundlichen Grüßen lhr Service
Regensburg
Macht das mal wenn ihr am Hang steht Gang raus und Fuß von der Bremse

Fred-seng
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Aus welchem Catoon stammte dieser Soundeffekt?
Das könnte auch ein Klingelton sein.
Leider hört beim abben Rad der Spaß auf.

steiner
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Unglaublich, dass Tesla immer noch Fahrzeuge mit dem Problem ausliefert.

stefan
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Mein Model 3 sr+ wird im Dezember drei Jahre alt und hat dann TÜV Termin. Hab aber zur Zeit erst 27000 km gefahren. Ab wann kann man mit den Geräusch rechnen 😜👍

heikofischer
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So hört sich jeder Tesla bei der Auslieferung an 😉 Voll normal, ne!

Neutrinum
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Lösung: Beim ersten Knarcksen der Gelenke, Manschtte mit Alkohol reinigen, 5 mml Injektionsspritze + Kanüle, 5 mml frisches Motorenöl aufziehen und die Traggelenke damit impfen. Einstichstelle mit farblosen Silicon verschliessen. Ruhe ist.

steveb.
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Habe meine mit Sikaflex 221 an den neuralgischen Stellen abgedichtet. Bei aktuell 40tsd km "noch" alles ruhig.

standardrangefremont
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Bin mal gespannt, ob das beim "neuen" 3er verbessert wurde.

vh
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Ist kein tTaggelenk. Ist ein Führungsgelenk.

jediekhoff
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Meiner hat auch 88t km so gemacht auf der rechten Seite. Bei mir haben die sofort auf beiden gleich gewechselt gegen die neue Generation und nur die beiden Querlenker in Rechnung gestellt

MrBaumfeld
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Mein Model drei ist aus Mitt 2023, hat es schon die neue Generation ?

cloneful
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Ja Tesla wechselt gegen den gleichen Scheiß xD super. Die neuen sind auch nicht besser und Spur einstellen kann Tesla auch nicht korrekt ...

andi.
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Designfehler. Und das ist nicht der einzige. Hätte so gern einen Tesla, aber wenn ich schon am neuen Auto Reparaturen machen muss, dann geht das für mich gar nicht.
Bitte jetzt nicht antworten, dass ihr schon 100t km gemacht habt ohne dieses Problem, denn es ist einfach da.
Kann mir bitte jemand sagen, was bei anderen E-Autos auch schon von Anfang an falsch läuft und stört.

christoph