Dünyanın En Hızlı Rc Arabasını Aldım!

Bugün dünyanın en hızlı rc arabası olan Traxxas XO-1 modelini aldım ve hız testi yaptım. Maksimum 160km/s hıza ulaşabilen ve 0-100 hızlanması sadece 2.3 saniye olan uzaktan kumandalı araba şimdiye kadar kullandığım modellerden çok daha farklı bir kullanım karakterine sahip, ayrıca akıllı telefon uygulaması üzerinden ayar yapma ve hız takibi gibi seçenekleri de var.

[mertkavakl]

Bu kadar güzel şeylere sahip olup her istediğini alıp şunları güzel bi yerde test etmiyorsun ya izlerken inan deliriyorum ne kadar zor olabilir düzgün bir asfalt bulmak

[barancalhan]

Drag lastikleri semi slick(drag radial)ve full slick olmak üzere 2 türe ayrılır.Kabak yani slick olmasının sebebi arada hiç diş olmadığı için ve hava da olmadığı için yola sanki bir bant misali yapışmakta . Bu yapışkanlığı da araçta (burnout) yani lastik yakma olarak bu lastiklerde amerikan marka Hooiser marka lastikler kullanılmakta.

[Emocan]

Herkes harun olmak ister harun ise hakan olmak ister

[semih]

Böyle videoların artık geniş pistlerde çekilmesi lazım arabaların performansını tam göremiyoruz

[gokhanhosca]

lastiklerin kabak şekilde olmasının sebebi normalde kalkmadan önce yarış araçları önceden asfaltta patinaj çekerek lastiklerini ısıtır bu sebeple de normalde kabak haliyle yolu tutmayan lastikler sıcakken çok daha güçlü bi tutuşa sahip oluyor.. <3

[byzbirdart]

Bu araçlar özel pürüzsüz asfalt üzerinde yarıştırılıyor :) sanırım süspansiyonlar falan baya zarar görmüştür, araç harika, bunu bir pistte kullanmak harika olur. Eline sağlık.

9:50 dashboard'da KM\H gösteriyor. 86mp/h değil 86km/h olacak o. Ufacık cihaz için çok iyi değerler

[emincanterimterim]

160 km limitini uygulamadan açman gerekli ve kutunun içinden çıkan yüksek hız dişlisi ile arabanın üzerindekini değiştirmelisin

[cengizhanozkurt]

Uygulamada gösterilen hız ülkeye göre otomatik ayarlandığı için mp/h değil km/h olarak gösterir

[rasimteymurov]

0:52 harun aklına, hayel gücüne hayranım😅

[uzayalpberksoy]

Yarış otomobillerinde slick lastikler kullanılır. O lastikler kabak değil aslında sadece yüzey alanını arttırmış oluyorsunuz dolayısıyla kuru zemindeki yol tutuşu artmış oluyor...

[erdogul]

Kardeşin olması güzeldir. Rahmetli abime saygilar...

[senoldemirtas]

Sürmeye başladığında bankta oturan dayıların arabayı seyredişi çok tatlı

[sadunderground]

Girintili çıkıntılı çakıl taşlı yerlerde hız denemeleri drift'ler yapmaya çalışıyorsun Yani bunu düşünemiyor musunuz Hayret bir şey ya milyon izliyor sizi kardeşim

[Ugur_lu]

Şuan çok mutsuzum o arnavut kaldırımlarını çok mu aradın be lemur. O arabaya yazık değil mi :(((

[KorayBilgi]

Bu arabanın hakkı bu şartlarda sürülmek değil. Taşlı zeminde sekiyor. Güzel bir asfalt bulup en azından bir reels atarsan çok hoş olur.

[Gamzeyildizz]

Bitmeyecek şeyler
Lemurun rc sevdası
Lemurun rgb sevdası
Ve temizlik takıntısı

[yourhealth]

abi dönme hassasiyetini biraz daha düşürmen lazım ki hızlı giderken anlık verilen dönüşlerinde araba bi anda sağa veya sola kırmışsın gibi yoldan çıkmasın.

[hertmorin]

Bunlara Slick Tyre deniyor genelde formula 1 araçlarında yada drag araçlarında kullanılıyorlar yada yalnızca pistte kullanılan kişisel araçlarda da kullanılabiliyorlar. Yağmurda hiçbir şekilde yol tutmazlar ama yağmur olmadığında arabalarımızda kullandığımız normal lastiklere göre çok daha fazla tutunuyorlar yere.

[mhmtsl]

Lastik kabak değil, semi slick lastik. Mantıken de çizgi olmazsa daha çok yüzey yere temas ediyo ve kesintisiz ediyor. Lastiklerdeki çizgilerin amacı her şarta uygun olması. Güneşte de aynı lastiği kullanıyorsun, yağmurda da. Yağmurda tutunabilmen için çizgiler oluyor, su tahliyesini sağlıyor lastiğin altından. Eğer çizgi olmazsa lastik su üstünde yüzer yüksek hızda, o da tutuşu çok ciddi yok eder. Formulada da zaten normalde slick lastik kullanılıyor ama yağmurda yağmur lastiği, yağmur lastikleri de çizgili.