Замена рулевых тяг и наконечников

Замена рулевых тяг и наконечников Chery Tiggo (установка тяг CTR CRT-28 и рулевых наконечников CTR CET-126R и CET-126L)
ВАЖНО!!!!! Так как наконечники CTR CET-126R (R - правый) и CET-126L (L - левый) являются аналогами для автомобиля Тойота, у которого они вставляются в поворотный кулак снизу, то для Chery Tiggo CET-126R идет на левую сторону, а CET-126L на правую, так как в Chery Tiggo наконечники вставляются в поворотный кулак сверху.

[маркмарк-лл]

Короче, я сейчас открутил тягу так: ставим ключ на тягу, чтоб он смотрел в землю под пассажира, берём трос буксировочный, закрепляем к ключу и протягиваем трос под днищем к переднему бамперу и там уже тянем- усилие не очень большое понадобилось. Плюсаните, чтоб люди видели!!!

[العراقيالاصيل-غي]

Я из Ирака, и мне нравится работать такие действия, чтобы быть как ты, молодец красивая работа
YA iz Iraka, i mne nravitsya rabotat' takiye deystviya, chtoby byt' kak ty, molodets krasivaya rabota

[АртемНагибин-йм]

За тему про ключ отдельная благодарность!

[r_bobe]

Тут ниже комент идёт про фиксацию при откручивании.. Это, можно сказать, фигня по сравнению с тем, что на видео при снятии тяги нет стопорных шайб, о которых заметил Андрей Раевский. Ну покалечите вы рейку, поменяете, научитесь на своей ошибке и всего то) А вот стопорная шайба это пипец. Странно что наличие  её в комплекте новых тяг не побудило вас её поставить. Мой водитель звонит мне, мол стук справа, давай поглядим. На яме стук подтвердился. Ну думаю заменю тягу и делов то) В итоге - тяга держалась на последнем витке. Стопорная шайба была на месте, но её не загнули как надо. Вот вот мог бы быть плачевный финал. Считаю при закручивании тяги не стоит усердствовать, а вот правильно загнуть стопор нужно обязательно! И ещё - хочешь быть уверенным - делай сам, или хотя бы смотри как мастер делает. Твоя жизнь то!

[ДмитрийШмонин-пф]

У меня Форд Мондео 3.Так там исключительно на снятой рейке рекомендуется делать это.С одной стороны вал рейки больше выходит из рейки и его через мягкий металл(медь, алюминий)зажимают в тиски.ВАЛ, ребята зажимают, а потом откручивают тяги, иначе внутри рейки ломаются зубца и даже иногда сам вал.На родных тягах нет под ключ граней, только на ремонтных.Усилие там затяжкт значительное с фиксатором резьбы, считай как на сварке.Если не зажать вал рейки, ей пипец будет.Новая оригинал порядка 100 тыщ.Не оригинал от 40 нормальная менее..Так вот.Удачи всем на дорогах и не попадайте на такой ремонт, может окончится плачевно.Хотя не спорю, что есть машины в которых так менять можно.Была Мазда 626, там именно так менялось и подлезть простым ключем можно было..

[НиколайЗахаров-ья]

Ключ можно и не варить, я просто отпилил болгарской часть ключа и в ней паз под четырехгранник удлиннителя выпили. Ключ правда новый купил. Нормально им с этой работой справился.

[АндрейКоролёв-еъ]

Ребята снимаете видео, снимайте от начала и до конца, хочется видеть видео и как снимаете

[Сибирьтехника-цг]

Можно не обороты наконечника считать для длинны а метки на картонке сделать карандашом, про ключ удлинитель здорово

[СергейЗверев-вт]

Так ведь саму рейку при откручивании-закручивании тяг надо тоже фиксировать, чтобы она не крутилась. А так нагрузка пойдет на зубья червячной передачи. Это неправильный способ.

[СлаваКПСС-ой]

Даже на видео видно что на рулевой рейке есть грани под ключ! Но вы ее не придерживаете! Но это ещё не самое страшное по сравнению с отсутствием контршайбы при чем в комплекте СТР она обычно есть!

[djamalvasiliev]

Надо держать рейку тоже чтобы нагрузкой не разьебать рейку при откручивании тяги

[bezimyannii]

Почему не показываете износ старых запчастей ? Чтобы наглядно было видно

[falkon]

Спасибо мужики! Ваше видео реально мне помогло! (Додж Калибер)

[ligaila]

Дружище, меняли наконечники, у мастерской, поехал в другую на развал, все сделал, на следующий день увидел что пыльник порвал на Рейке, кто виноват? Тот кто менял наконечники или на развале перекрутили тягу? Потому что пыльник был завернут и порван.

[СергейСорокин-оэ]

Ребята, спасибо Вам ! ПОДПИСКА !!!

[ЮрийБондар-шт]

при откручивании тяги необходимо еще одним ключом фиксировать рулевой вал, что его не провернуло

[сссрснг-тг]

Спасибо будем по вашему методу попробовать

[АлександрСнегов-къ]

Здравствуйте .когда тягу ключом на 32 откручивали там же должна шайба штопорная стоять?

[alex]

Если, что, так на будущее, ключ который Вы сделали называется "Воронья лапа".

[vanvan]

Ecть ли у тебя ключь рожковьІй на 30? Говорили они. Нам на 5 минут, говорили они😄.
Разве там на штоке нету места под 2й ключь? хотя может и есть модели, что отсутчтвуют.