4x4PRO. Тест-драйв обновлённого УАЗ 'Патриот' Пикап

preview_player
Показать описание
Мощная рама, два неразрезных моста, постоянный привод на задние колёса и жёстко подключаемый на передние, раздатка с пониженной передачей - настоящий полноценный внедорожник...
--------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

5й год пикапу, только радует. Поставил пневму, ручки в салон и злую резину. Осталось лебёдку приобрести

lsecifb
Автор

Всё сказано правильно!Езжу уже полтора года и доволен.На обгонах ведет себя резво и совсем не тупит как пишут некоторые писаки.Дизайн из колхозного превратился в брутальный и без вычурных изгибов.На низах тянет нормально, как танк.Высота удобная в городе, видно далеко и вовремя перестраиваюсь в зависимости от дорожной обстановки.Кто не любит Патрика, не любите, никто вас не просит.А дерьмо лить не надо.Завод начал рейсталинг хорошими темпами, так что молодцы, так если в него вложить еще немного, то можно сделать вседорожного монстра, но это для любителей офроуда конечно!В плане завода есть и такие варианты.Так что друзья учитывая темпы развития новой линейки данного внедорожника, лет через пять мы получим доработанный во всех отношениях автомобиль!Не забывайте что стоит он ощутимо дешевле своих иностранных собратьев!!!

oftwzbk
Автор

По поводу блокировок. Вы господа критикующие внимательно читайте-слушайте. В машине нет блокировок. Есть электронная имитация которая включается кнопкой. Ее работа видна на видео. Эксперт говорит о том, что завод предлагает ОПЦИЮ - принудительную блокировку за 30к. Защита бака едва достает землю. Предел проходимости у него не бак а труба-бампер сзади. А в очень твердые камни упирались два месяца назад на Кавказе. Все выдержало, никто не застрял. Так что сначала проверяйте самостоятельно потом плодите слухи. И про более моментный мотор в ролике говорю, нужен бесспорно. Скоро будет вам и новый мотор и автомат и внедорожная заводская версия с блокировками

phnsjzb
Автор

Хороший авто, как и любой авто иностранный требует к себе щепетильного внимания и заботы. Просто русские по привычке своей дурной привыкли считать, что раз наш, то и отношение к машине как к ведра, а это ребята неправильно! У хорошего водителя и Волги и Победы до сих пор ездят и радуют! Главное любить своего коня и не жалеть своего времени заботиться о нем, и он в свою очередь никогда не подведет!

Василий_Север
Автор

Вы что курите, ребята? Сначала один ведущий говорит, что блокировки нет, показывая на кнопку блокировки!!!! через секунду следующий говорит, что есть блокировка!
Пол видео рассказываете про кнопочки и про бак. И про печку наврали, за доп. плату такой же отопитель в подлокотнике. Это уже все знают, к чему обзор то вообще? Обзор абсолютно не информативный! Просто слова в пустоту.

Overlordick
Автор

Был такой пикап 12 года, ни разу не подводил

exkjmhw
Автор

Подогреватель за 130тр? Низкие обороты 3900? Вы точно эксперты?

Max_Volchara
Автор

Салон большой, удобный зимой очень теплый, проверено Арктикой

exkjmhw
Автор

Подумывал купить УАЗ пикап. Долго взвешивал все параметры и отказался. Да - мне нужен полный привод, да- комфорт легкового автомобиля и полноценный салон. НО - грузовая платформа длинной 130 см., слишком мало. То что видел в автосалоне, полы платформы ничем не покрыты, голый метал... УАЗ профи нужно ждать месяц. Побрел к дилеру ГАЗ, покупать газель "фермер"... с платформой 3 метра. В пользу газели, сыграло что за руль придется часто сажать наёмного долбодятла (как они зае...али!). А где наёмник, там машине пи..дец!

tahirm.
Автор

хорошая фраза про более литровый двигатель, более мощный и более дизельный

RadarGroupe
Автор

Так высоко руль! А какой рост у редактора?

nmvjgye
Автор

на 6:06 бак начинает цеплять за грунт, из-за этого машина встала, на 6:16 отчётливо видно, как защита топливного бака сняла часть грунта. Так что цепануть баком легко. Благо, грунт мягкий.

ruslanashpin
Автор

Больше рассказывайте о тех.характеристиках а не о кнопках и магнитолах. Это второстипенно.

vreditelvreditel
Автор

Пока не будет автомата, регулировки спинки задних пассажиров, дисковых тормозов задних колес не будет массовости у этих авто

AndreySanktPetersburg
Автор

хватит так строго судить человек старался

vimanya
Автор

Ни один автомобиль так не привязывает)))) Верно - купил раз хрен продашь потом. Лично знаю два патриота которые продаются один 2 года и второй 4 месяца. Лучше на УАЗе пусть сначала ржавчину поборят вместо впихивания очередной электронной свистелки-перделки.

wherret_TLT
Автор

Про удобство на заднем сидении забудете на первой кочке или лежачем

wildz
Автор

Все что вы рассказываете всем уже давным давно известно. Как был УАЗ так УАЗом и остался. Кнопочки, фишечки на хрен не нужны. Устранили бы все косяки передающиеся из года в год, не можете сами так прислушайтесь к мнению владельцев. Они уже лучше конструкторов в машине разбираются. Про тюнинг уже промолчу даже! Почему не ставить запчасти от тюнинговых фирм прямо с завода, избавив тем самым от лишнего геморроя владельцев Так нет же, будем лепить и дальше конструктор под названием " доделай сам".

tmbylzp
Автор

Хоть один недостаток есть, ни одного существенного не услышал.

negeniy
Автор

Максимальный крутящий "уже"(!!!) на Вы что, обалдели??? Мой кот больше понимает в машинах чем такие "эксперты" как вы!!!!

dantist