T-72: как он был запрещённым танком

Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827, erid: LjN8KHR3e

[senpalma]

Редко пишу комментарии, но спасибо за видео. Спасибо за то, что вы обозреваете любую технику какая она есть без политической ангажированности с любой из сторон. Сейчас на ютубе такого контента мало, особенно легко воспринимаемого без лекций на 1, 5 часа, хоть там и больше детальной информации.

[korana]

Уважаемый автор, пересматривая ваши прежние выпуски про БТР, я с удивлением обнаружил, что у вас есть выпуски про все БТР ( 40, 60, 70, 80, 90), кроме БТР 50. Можете пожалуйста сделать отдельный выпуск про БТР 50? Благодарю.

[fghyrfxcgngn]

Сергей, фишка:
"по идеи, кому в голову пришла эта идея..."~гениально!👍💥
Отдельный лайк!

[АлимСадыков-ив]

Буквально только что смотрел перезалив от Гоблина и Жукова, про сверх тяжёлые танки. И очень приятно было услышать там фразу: "На канале Правда Жизни про этот танк очень подробно рассказано"!
И с тем, что нашего Сергея цитируют на более раскрученных каналах, сталкиваюсь не в первый раз. Что не может не радовать!
А товарищу Шумакову большое спасибо за очередной, очень интересный выпуск! 👍 С алма-атинским приветом! 👋🤝✊

[РустамУмутбаев]

Интересная история становления "Урала"! Пролетарский лайк товарищ Шумаков!👍

[А.Филисов]

А сейчас Т-64 и Т-72 сошлись друг против друга на поле боя. Охренеть

[ИванКозубенко-мг]

Не знаю, как вы это делаете, но смотреть ролики и находить в них информацию, доселе мне не известную. всегда очень интересно и познавательно! Желаю Вам Сергей, творческих успехов и долгих лет жизни! Всем привет из Луганска!

[benelli-m-super]

эта исторя под конец разволновала меня сильнее чем любой фильм который я смотрел прежде

[alexanderkolin]

Спасибо, Сергей. Хоть история для меня не совсем новая и не незнакомая, вы, как и всегда, умеете всё подать по-своему. Талантливо. И коротко. Снимаю шляпу.

[ekaterinach]

Странная конкуренция между заводами была в те времена. Хотя и сменяемость моделей была нешуточной, учитывая такую академичную технику, как танк. Такое ощущение, что мин.обороны, каждый год меняло конструкторское задание. Одни работали по модернизации и улучшению уже выпускаемых моделей, другие разрабатывали(иногда тайком) перспективные образцы. Спасибо за просвещение, дядя Серёжа.

[Петр-щшн]

Хотелось бы также серию роликов про Т-80

[ВолеславФилин]

Всех благ, мастер, прежде всего мира и здоровья.Да, танк великий, ничего не сказать.

[adikelm]

10:25 двигатель в-46 имеет приблизительно ту же массу что 5тд. Танк Т-64 помимо того что имел революционные пушку, автомат заряжания и двигатель имел ещё революционную трансмиссию и соответственно компоновку МТО, а именно поперечное расположение двигателя на одной оси с двумя коробками передач. Двигатель в-46 же был слишком длинным и попросту не помешался на одной оси с коробками при той ширине корпуса и поэтому на Т-72 мотор размещён параллельно оси трансмиссии соответственно и корпус 72-ки длиннее 64-ки за счет чего и тяжелее

[СергейКлимонтов-юэ]

Без всей "обвески" очень красивый танк, как бы это дико не звучало, хоть и орудие для убийства, но насколько красивая машина.

[gardiel]

Обычно слово "запрещённый" используется недобросовестными авторами ради хайпа, но в этот раз оно полностью на своём месте! ) Спасибо за материал.

[be-rus]

Был знаком с руководителем комиссии по испытаниям танка Т-72, генералом Вертелко И. П. Уникальный человек, ветеран двух войн (ВОВ и Афган), танкист и пограничник, дожил до 2021 года (94 года) Упомяните его в продолжении. 🙏

[marioromario]

Сергей классно доносит информацию до слушателей. Кратко, но ёмко и абсолютно все понятно. 👍

[ВладимирВольфсон-ьм]

Интриги, политика, подковёрные игры. Может фильм снять. 😂

[dosodsin]

Одновременное производство т-64, т-72 и т-80 было настоящем преступлением. 3 завода, 3 танка, у которых такие основные части как двигатель и ходовая не взаимозаменяемые, не говоря уже об огромном количестве модификаций всех танков.

[boristimonkin]

Класс! С уважением к людям и истории, техническим деталям и идеям! Спасибо😊