ЗМЗ v8 против рядных двигателей. Кто быстрее?

preview_player
Показать описание
Добрый день, друзья!
В этой серии у нас заруба c Волгами на рядных "четверке" и "шестёрке".

Не забывайте делиться видео с вашими друзьями. Спасибо!)

Ещё о проектах:

Поддержка канала:
1) сбербанк 2202 2067 3286 8992
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Футболка в стиле порядка зажигания V8 просто супер ! :D

Stanislav_Planetovod
Автор

Все машины хороши, но вид подкапотки и внешки зелёной Волги карбовый V8 смотрится огненно, чистая советская классика по американски))

imedem
Автор

Так круто, между собой гоняют и при этом вместе делают машину)

mechanicshestyara
Автор

Немного поделюсь своим опытом:
3102 двигатель ЗМЗ 505, карб к-114 жиклёры на 335 на вторичных 265, воздушные 200 бензонасос пекар, подвод топливо магистраль 8мм, бак за спинкой на 75л 3102 СО . Разгон до 100 /9, 2сек.
Поставил бак на 55 литров от 3110 под днище багажника и началось, пропала динамика, начал анализировать в чем дело. При замене бака высота столба топливо опустилось ниже, тем самым бензонасосу тяжелей стало качать из бака, было увеличено сечение топливной трубки до 10мм-помогло, но не сильно.
При разгоне чувствуется рывок метров на 100-150 динамика хорошая, потом замедление, вывод, падает уровень топливо в карбюраторе, замена бензонасоса на Б10 от ЗИЛа СССР не новодельные. Из 20 шт выбрал 1 хотя все были новые. В результате получил ровную полку момента от 40км/ч до 170, на 3 передаче.
При подклинивании ускорительного насоса УН в карбюраторе, вторые камеры не открываются, иногда подклинивает рычажок на УН. А так же советую на воздушный фильтр одеть "кастрюлю" если есть родная от ЗМЗ 505. Без нее двигатель не набирает обороты это доказано мною не одному любителю снимать фильтр, максималка на 3 передаче падает со 170км/ч, до 140-150 в моем случае.
На видио отчётливо видно, что бензонасоса не хватает, трамблер на мой взгляд тоже не совсем корректно углы опережает, на 4000 оборотах на 95 бензине у меня УОЗ 30*. Это мои наблюдения на моей машине, возможно что-то будет полезно.

АцамазХасигов
Автор

За такие красивые авто - лайк, и пофигу что там за результаты. Видон просто супер. МОлодцы, ребят

RDG
Автор

Хочу выразить благодарность Егору (серая 24) и Эдуарду (белая 2410) за участие в заездах. Так же большое спасибо ребятам, которые дали контакты.
А теперь немного слов о самих заездах. Очень обидно, что не получилось отснять материал в первый день. Сначала я не уследил за уровнем топлива в баке (виной тому неработающий датчик),
а потом ещё вернулась и прошлогодняя проблема с подклиниванием заслонок вторичных камер (проблема была решена уже на утро следующего дня).
Из-за этого заезды с Волгой на ЗМЗ-406, на мой взгляд, получились не убедительными. Хотя в самом первом заезде разницу видно.
Что касается Волги 2410 с 2jz-ge, то в тот день она показывала время 10-9.5 и была отличным соперником. Но т.к. моя машина хандрила, мы решили перенести заезды.
И если к следующим заездам я лишь устранил подклинивание заслонок, то вот мой соперник подошел к делу более основательно и исправил систему vvti, что дало ему преимущество. Его машина стала показывать время 8, 8-10 сек (в зависимости от нагрева АКПП).
Смею предположить, что ЗМЗ-505 сможет составить конкуренцию этому 2jz-ge.
Поэтому в ближайшее время ожидайте Капитана покрепчавшего и возмужавшего)
Всем добра, жду ваших комментариев)

monicagarage
Автор

Классное видео! Многим очень полезно. Много народу вкорячивают старые змз в расчете на крутой результат. А по факту для крутого результата очень много нужно переделать

АлександрСкопов-вя
Автор

А теперь перенесёмся в комментарии и узнаем мнение экспертов

rustblood
Автор

у меня есть 100% инфа от проверенных источников

следующая серия через год

akramnik.v
Автор

Действительно приятно смотреть на ребят, которые мало того что гоняют на действительно стильных авто, так еще и понимают что и как работает в их автомобилях. Находу там бах Бах плоскогубцами покрутил, отверткой поковырял - и машина поехала. А не просто отвалил бабла за свап и при любой поломке бежит в сервис ремонтироваться. Каналу в любом случае процветания и удачи.

ИванНассонов-бж
Автор

Звук V8 ласкает слух, блин надеюсь когда то и моя Волга будет так петь, прям душу разорвали видосом, спасибо за ролик, удачи .

desireways
Автор

Как охуительно смотрятся старые советские машины. Только с возрастом приходит понимание этой красоты.

СергейСаранский-тщ
Автор

Радует системный подход, все обоснованно, с цифрами, можно на основании этого строить свои проекты с предсказуемым результатом не набивая шишки.

АндрейПетров-хшч
Автор

Не слушай никого кто обсирает змз v8 они не шарят, давай 505 и 14 а потом улудшай. Видео получилось бомбическим.

ИванСтожок-кч
Автор

спасибо за любовь к вас единственных не заметил спасибо вам за это!!!

АндрейБараев-оя
Автор

Ну наконец-то! Очень интересно было смотреть, все как надо - поломки, ремонт в полевых условиях, успех)

cybermetalyogurt
Автор

Очень приятное и атмосферное видео. Самое то холодной зимой в ожидании нового летнего сезона и покатушек. Ждем новые видео!!!

denya
Автор

Наконец-то!!!! Леха я так болел за тебя что тапок чуть не проломил!!!

ВасяВасильев-цлж
Автор

Весь фильм в напряжении, ни на секунду не раслабился. Лайк

HandJop
Автор

Пусть и проиграл jz, но однозначно твоя 24 ка очень прекрасна выглядит !!!

qu-qu