Βενζινοκινητηρας maruyama made in Japan τετράχρονος 212 2134303

1. ΑΥΛΑΚΩΤΌ ΈΜΒΟΛΟ
Η ανακυκλωτική αυλάκωση είναι το κλειδί για το πατενταρισμένο σύστημα χαμηλών εκπομπών HERE (High Efficiency Recirculating Engine)

2. ΣΚΛΗΡΌΣ ΕΠΙΧΡΩΜΙΩΜΈΝΟΣ ΚΎΛΙΝΔΡΟΣ
Αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κυλίνδρου και βελτιώνει την απόδοση

3. ΔΑΚΤΎΛΙΟΙ
ΔΙΠΛΟΎ ΕΜΒΌΛΟΥ Αυξημένη συμπίεση κινητήρα που μεταφράζεται σε υψηλή ροπή και ισορροπία για ισχύ και απόδοση

4. ΕΚΤΕΤΑΜΈΝΑ ΠΤΕΡΎΓΙΑ ΨΎΞΗΣ
Βελτιωμένο σύστημα ψύξης για εκτεταμένη εμπορική χρήση

5. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ Η
ΣΠΕΊΡΑ ΑΝΆΦΛΕΞΗΣ CDI επιτρέπει την ανώτερη απόδοση

6. ΚΑΛΥΜΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ Ένας τολμηρός σχεδιασμός για την αφαίρεση του καλύμματος κάνει το σέρβις γρηγορότερο και ευκολότερο

7. ΜΕΓΆΛΟ ΗΜΙΔΙΑΦΑΝΈΣ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ
ΚΑΥΣΊΜΟΥ Ο μεγαλύτερος χρόνος λειτουργίας μεταξύ των γεμίσεων μεταφράζεται σε αυξημένα κέρδη για τον εμπορικό χρήστη

Διαθέτει ιαπωνική τεχνολογία

Σχεδιασμένο με γνώμονα την ευκολία και τη μέγιστη άνεση του χρήστη. Κατασκευάζεται από τα καλύτερα υλικά στα ιαπωνικά εργοστάσια. Κινητήρες υψηλής απόδοσης με πολύ χαμηλό συντελεστή κραδασμών. Ο εγκατεστημένος εκκινητής Reverse Start 2 δίνει μια σίγουρη, εύκολη και γρήγορη εκκίνηση της συσκευής. Το βενζινοκίνητο θαμνοκοπτικό έχει σχεδιαστεί για άτομα που εκτιμούν την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την άνεση της εργασίας. Το Maruyama BC2430H-RST χειρίζεται πολύ καλά την αναγέννηση και την υπερανάπτυξη του γρασιδιού, σε κήπους σπιτιών, κατανομές, ερημιές, οπωρώνες.

Turbo Gear λοξότμητο γρανάζι.
Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για να μεγιστοποιεί την απόδοση κουρέματος σε μειωμένη ταχύτητα. Χάρη στον ειδικό σχεδιασμό, η ροπή έχει αυξηθεί, δηλαδή η δύναμη που απαιτείται για να ξεπεραστεί η αντίσταση στο κούρεμα, η οποία μεταφράζεται σε αποτελεσματική κοπή γρασιδιού και βούρτσας σε χαμηλότερες ταχύτητες και αυτό έχει αντίκτυπο σε λιγότερη φθορά στα εξαρτήματα της συσκευής, οπότε η οικονομία λειτουργίας είναι σε πολύ καλύτερο επίπεδο.

Καινοτόμος μοχλός ελέγχου γκαζιού RPM CONTROL.
Απεριόριστα ρυθμιζόμενη και ρυθμιζόμενη λαβή γκαζιού RPM. Πολύ πιο βολικό, επιτρέποντάς σας να ρυθμίσετε την ταχύτητα περιστροφής του στοιχείου κοπής στο ύψος και τον τύπο κοπής γρασιδιού με μεγάλη ευκολία για τον χειριστή. Η σκανδάλη αερίου μπορεί να κρατηθεί άνετα πάντα πιεσμένη στο μέγιστο της λαβής και οι στροφές ρυθμίζονται από ένα μοχλό που βρίσκεται κάτω από τον αντίχειρα που λειτουργεί με βάση την αρχή του cruise control.

Αντικραδασμικό σύστημα.
Ορισμένα εξαρτήματα και τεχνικές λύσεις συμβάλλουν στη μείωση των κραδασμών, οι οποίοι μπορούν να γίνουν αισθητοί κυρίως από τον χειριστή στη λαβή του τιμονιού. Στα προϊόντα της Maruyama, αυτά είναι πάνω απ 'όλα: ακριβής σχεδιασμός της μονάδας κίνησης, δηλαδή υψηλή καλλιέργεια κινητήρα, αμορτισέρ από καουτσούκ που απομονώνει τον κινητήρα από τη μονάδα μετάδοσης, σύνδεση με σπείρωμα του τυμπάνου συμπλέκτη στον στερεό κινητήριο άξονα, αποσβεστήρας κραδασμών εγκατεστημένος στον άξονα μετάδοσης, αμορτισέρ κραδασμών που χρησιμοποιείται στην αριστερή λαβή τιμονιού, κωνικό γρανάζι ακριβείας, Υψηλής ποιότητας κεφαλή vee και δίσκος κοπής. Όλα αυτά τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να μεγιστοποιούν τους κραδασμούς και την άνεση.

Εξοπλισμός.
Παρά το μικρό βάρος του, το δρεπάνι βενζίνης Maruyama BC2430H-RST είναι εξοπλισμένο με επαγγελματική ζώνη μεταφοράς, η οποία παρέχει ασφαλή εργασία και αίσθηση άνεσης. Η κεφαλή γραμμής M-Twist 4 είναι ένα στιβαρό ιαπωνικό στοιχείο κοπής που δεν απαιτεί να αποσυναρμολογηθεί για να τυλίξει τη γραμμή. Δίσκος κοπής κατασκευασμένος από ιαπωνικό χάλυβα SKS-5, εγγυάται υψηλή αντοχή σε ζημιές και τριβή. Ένα κιτ τοποθέτησης shim για το δίσκο κοπής περιλαμβάνεται επίσης στο μηχάνημα. Επιπλέον, το δρεπάνι είναι εξοπλισμένο με κλειδιά που σας επιτρέπουν να ελέγχετε και να ρυθμίζετε τα βασικά εξαρτήματα του δρεπάνι βενζίνης.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος:
Υψηλής ποιότητας κατασκευή του τρίμερ.
Χρησιμοποιημένος αποδοτικός και ενεργειακός κινητήρας καύσης με τεχνολογία H.E.R.E.
Υψηλή καλλιέργεια λειτουργίας και χαμηλοί κραδασμοί.
Απλός σχεδιασμός χωρίς περιττά στοιχεία.
Ανθεκτικά και στιβαρά κωνικά γρανάζια.
Ισχυροί άξονες μετάδοσης.
Ιαπωνική τεχνολογία κατασκευής.
Δυνατότητα να επωφεληθείτε από μια εκτεταμένη περίοδο εγγύησης.
Μεγάλη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων.
Υψηλό επίπεδο φινέτσας σε κάθε λεπτομέρεια.
Τεχνικά στοιχεία:

Κινητήρας: Maruyama EE232
Χωρητικότητα: 22,5 cm3
Μέγιστη ισχύς 1.1HP
συνιστώμενη κεφαλή: Z4
Βάρος: 5.3kg καθαρό
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 ml
Δίσκος κοπής: 230mm 4 tooth
Μίζα: Αντιστρέφει την έναρξη 2
Λουράκι μεταφοράς: μαλακό ενιαίο
Τιμόνι: Τιμόνι τύπου Y με ρυθμιζόμενη περιστροφή και απόσβεση κραδασμών
Τύπος καρμπυρατέρ: διάφραγμα

Λοξότμητη ταχύτητα: TURBO GEAR (31,5% περισσότερη ροπή)

Eγγύηση 2 χρόνια

[ASTERIS-L]

20 ετών το maruyama μου φέτος bh420h , και δεν έμεινε ποτε . 1 σερβις ολα αυτα τα χρονια . Μονο maruyama