Электровелосипеды Xiaomi Himo Z20, Himo ZB20, Xiaomi Himo C26

preview_player
Показать описание
Электровелосипеды, модели 2023 года XIAOMI HIMO. Обзор моделей электровелосипедов Xiaomi Himo Z20, Xiaomi Himo C26 и фэтбайка Xiaomi Himo ZB20. Главная особенность моделей - большой запас хода, стильный вид и качество сборки.

00:00:00 Общий обзор электросамокатов Himo. Какой выбрать?
00:01:49 Электровелосипед Himo Z20
00:05:04 Электровелосипед Himo ZB20
00:08:28 Электровелосипед Himo C26

Электровелосипеды Himo в каталоге:

*HIMO Z20*
Складной
Колеса 20 дюймов
Батарея на 10Ah 36V, Скорость 25 км/ч.
Запас хода с педалями: 80 километров.
Запас хода на аккумуляторе: 50 км.
Время зярядки: 5 часов.
Легкий: 21.6 кг
Рекомендация по приобретению для тех, кто предпочитает долгие поездки, кому нуже компактный складной электровелосипед

*HIMO ZB20* - электрофэтбайк
Складной
Колеса 20x4 дюйма
Батарея на 10Ah 48V, Скорость 25 км/ч.
Запас хода с педалями: 80 километров
Запас хода на аккумуляторе: 50 километров
Вес: 27

*HIMO C26*
Диаметр колес: 26 дюймов
Батарея: 10 Ач 48V
Скорость: 25 км/ч
Запас хода с педалями: 100 километров
Запас хода на аккумуляторе: 60 километров

🛠 Осуществляем продажу, ремонт электротранспорта :
* гидроизоляция
* установка сидений, подушек, упоров
* замена покрышек камер

🤝 Trade-IN электротранспорта (меняем ваше моноколесо на наше новой модели)

Обучение катанию на моноколесе

Наши контакты:
+375 (25) 647 67 45 (WhatsApp, Viber, Telegram)

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Купил ZB20, причем после этого ролика и в магазине Emag. Относительно начальных ожиданий, все оказалось иначе, но в итоге доволен. Позволю изложить свое, сугубо стереотипное, мнение. Пробег на одном заряде с моим весом 95 невелик, а если ехать быстро - еще меньше. Еще может быть встречный ветер, парусные одежда и рюкзак, и наверняка от температуры эффективность аккумулятора зависит. Поэтому цифры не пытаюсь приводить. Т. е. если собираетесь ездить на одной батарейке - берите скутер, там вместо велопривода будет больший аккумулятор. Кратко о себе, не спортсмен, но за годы езды на велосипеде изрядно прокачал ноги, работаю велокурьером в Яндекс Еде, плюс имею велотренажер дома который изрядно попилил. Итак проехал первые 250 км. Ну слегка отвинтилась лапка-подставка, подтяну болтик, и поцарапал индикатор в лифте. Так вроде крепенько. У меня приблизительно похожий на C26 обычный велосипед Аист китайской сборки, стоит в 6 раз дешевле в базовой комплектации, и проехать на нем я могу не меньше чем на ZB20 с ассистентом. Т. е. поэтому С26 и не взял, взял нарядненький. Ощущение, как с отечественного авто на иномарку пересел. И скорости переключаются кнопочкой мягенько, и отношение окружающих, и взлететь на холм. Яндекс неявно поощряет более презентабельных курьеров, по приличным гостиницам и дорогим клиентам чаще шлет и т. д. Т. е. я его изначально как имиджевый агрегат брал, а не как рабочую лошадку. Теперь главное, почему не скутер. Позавчера проехал первые километров 30, не включая ассистента. Я открыл для себя фэтбайк. Ни на одном тренажере даже не было такого ощущения. Тугой, мягкий, высокоинерционный кат. Амплитуда поменьше, педали короче, ягодицы и задние мышцы ног почти не трогает, квадрицепсы. Мог бы проехать и больше, но стер так сказать, седло менять буду. Я думаю без ассистента далеко не каждый сразу на нем поедет. Тут есть возможность плавно войти в тему, постепенно укрепляя ноги. Ну и на работу на батарейке, два в одном. Вопрос своей, специфической работы, требующей больших дальностей буду решать следующим образом (пока хватает на 6-часовой слот плюс дорога туда и обратно). Куплю на алике сменный аккумулятор Samsung 14 А*ч (родной 10). Аккумулятор взвешивал, 3 кг, один в велик, второй в рюкзак. Немножко потренеруюсь, только седло заменить (при активном педалировании сильнее натирается, тут сидишь с большим акцентом на пятую точку, чем на обычном велике, скорее по мотоциклетному), т.е. 50-80 км только педалированием реально, без батарейки, ну и еще похудеть при этом планирую, 20 кг лишних, все составляющие возрастут. Итого вроде с запасом дальность должна получиться.

NashaKotya
Автор

ZB20 прошел 1500 км в Яндекс.Еде. Признаков износа пока не наблюдаю. В самом начале поджал лапку и фонарик шестигранником и все. Цепь разработалась - ходит на педалях заметно легче, чем новый. Колеса на ощупь твердые были, проверил манометром - одно колесо вообще 1 атмосфера была. Докачал оба до 3.5 вроде еще легче стало. Мой вес 95 кг плюс термокороб с высокой парусностью. С легким педалированием по городу средним темпом 60 км на одной зарядке вытянул на переделе. Наловчился возить с держателем для смартфона в маленьком лифте, не разбирая, поначалу не очень получалось. Пробовал складывать и закатывать, немного хлопотно, нашел лайфхак - можно сложить только руль и так влазит значительно легче, особенно если на руле много висит. В ремонте был но не в гарантийном, погнул немного переключатель скоростей при падении и пропорол колесо. Неприятность одна. Существуют региональные версии, АКБ с алика не подошел конструктивно, соображаю установку в качестве дополнительного.

NashaKotya
Автор

Классные велосипеды, аккуратно, стильно выглядят видел в живую. Но моноколесо лучше!😊

SEREGA.D
Автор

на HIMO Z20 проехал уже 1800 км🚲🚲🚲🚲🚲2100Km.

JustMatt
Автор

Добрый день. Если у Вас есть, можете поделиться инструкцией по значениям меню трехконопочного бортового компьютера для himo c26 как у Вас в видео ? Почему то отображается скорость всего 12 км/ч

penyek
Автор

А где крылья? Приезжаешь домой а по спине гязь 😂

communist
Автор

Это что у вас за реплика zb20? У меня оригинал, ручки другие, компьютер другой, седло другое, колеса надписи другие. Возьмите фото с официального сайта сами увидите

volodysolyanikov
Автор

а почему так калично подняты сидушки? Ну вы ж типо шарите в великах!

DenysZharkov
Автор

Как услышал про отличное китайское качество - - выключил видео.

MANGA-fljm
Автор

Зачем врать причем нагло, 10Ач до 50 км, хорошо если он 30 проедет без педалей.Ребята не надо сказки рассказывать.

hvg
Автор

Нету высоты руля значат в пролёт такие

НАУми-ъш