Motor 2T. importância Da Estanqueidade ..

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Veja uma roçadeira Branco que foi trocado retentores, cilindro/pistão e todas as juntas novas, era para ficar sem fuga de ar, era....
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ERRATA: Foi trocado Cilindro/Pistão Retentores/ Juntas e NÃO rolamentos do virabrequim como foi dito no vídeo. Semana corrida, muitos motores, acontece..

mecanicatempososcarmotors
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Perfeito !, acho que esse é um dos principais defeitos nessas máquinas judiadas que vemos por aí.

MarcoAntonio.
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Oscar motores obrigado por vc compartilha sua esperiencia com todos porque se ouvese mais proficionais como vc a vida dos dono de motores passados para traz que Deus esteja sempre com vc hoje e sempre feliz ano novo

MariaSouza-yvpp
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Oh louco meu!!!
Quem sabe faz ao vivo e a cores. Kkkkk muito da hora.

LeonardoPedroso
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Excelentes pruebas, estoy aprendiendo mucho acerca de su conocimiento profesor muchas bendiciones desde Costa Rica.

johnnycalderon
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Boa tarde oscar Mas um vídeo show de bola já vou compartilhar nos grupos para incentivar mais pessoas assim escrever no seu canal já deixei meu like forte abraço Tamo junto 👍👍

jonathancorrea
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Otra vez gracias oscar por otra enseñansa mas y muy cierto los mecanicos de hoy tiran repuestos y ponen nuevo y asi no se aprende y los costos para el cliente son muy elevados abrazo

alvarosilva
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Mais um ótimo vídeo parabéns tamos junto abraço

maxsuelmartinscorreia
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Parabéns sr Oscar vídeo muito bom Parabéns

marcinhomecanico
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Muito chique, devemos sempre estar atentos.. parabéns pelo trabalho professor.

danielteotonio
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Parabéns pela sua excelente aula.
Preciso de sua ajuda, motor rocadeira tecna 52cc dando retrocesso na corda do start. Retirei a bobina de ignição e mesmo assim deu retrocesso só com a compressão.
O motor é novo e pouco usado.
Já te agradeço

jairlucindo
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Mestre, excelente aula.
Preciso muito de sua ajuda para um problema.
Motor de rocadeira Tecna 52cc, dando retrocesso no start, desmontei a bobina de ignição e ela continua.
Já te agradeço,
Magaiver RJ

jairlucindo
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Bom vídeo professor só vc mesmo valeu Oscar

josivanamancio
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Mestre exatamente e problema complicado de descobrir sem ter a bombinha de pressão e vácuo estava olhando uma na Internet quase 400 reais pra mim que mexe por hobby não dah detalhe a pressão na agulha de admissão como fazer isso sem uma bombinha eu estou pensando em comprar uma pera com válvula um manômetro e fazer uma bombinha de presao sai mais barato que uma bombinha dessa!. Essa flange tem me encomodado também as vezes coloco cola !.

maicommla
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Ótima dica professor! Mas como fazer essa bombinha para fazer o teste?

fabianofbi
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👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍👍👍🏼👍🏼👍🏼💪🏼 obrigado
Baita vídeo parabéns

olavomartini
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Boa tarde professor muito boa aula parabéns. Eu sempre fasso teste de estanquidafe após uma manutenção como troca de retentores e rolamentos e etc o senhor tá de parabéns

claudiomardasilveiragoncal
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Vc pode falar sobre a 372 XP husqvarna

odirleivalinhos
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Bom dia oscar td bm eu ke vc nao meconhece maz sempre vejo seus video ai e seguinte amigo eu tenho um motor 390 e um pouco maz antigo maz e bom motor so ele assim asveses .ele ta.kente maz nao ker pegar tm ke puchar umaz 3 veses apaga eu to desconfiado ke e a centelha vou troca akela peça toda ali cabo de vela em tudo afiacao oq vc mediz sei entende bm disso

OLv-cxtm
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Muito legal mas como vc tapa o escap e carburador pra nao entrar agua ?

ranieremendonca