Dr. Markus Krall: Inside VW – Politischer Druck und fatale Fehler enthüllt!

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In dieser Episode am Sonntag werfen wir einen Blick auf die VW-Krise und enthüllen schockierende Insiderinformationen, die die politischen und strategischen Herausforderungen des Unternehmens beleuchten. Dr. Markus Krall und Christian Bubeck diskutieren die tiefgreifenden Auswirkungen von Fehlentscheidungen und staatlichem Druck auf Volkswagen.

Wir decken auf, wie interne Machenschaften und strategische Fehltritte das Unternehmen an den Rand des Abgrunds bringen und analysieren die Rolle von politischen Einflüssen, die die Zukunft von VW gefährden. Die Insiderberichte geben wertvolle Einblicke in die Zusammenhänge und Konsequenzen dieser wirtschaftlichen Turbulenzen.

**Disclaimer:** Die in diesem Video geäußerten Meinungen und Vermutungen basieren auf persönlichen Einschätzungen der Sprecher und spiegeln nicht notwendigerweise die offizielle Position von Volkswagen wider. Die diskutierten Inhalte sind als spekulative Analysen zu verstehen und dienen lediglich Informationszwecken. Zuschauer sollten eigene Nachforschungen anstellen und sich gegebenenfalls rechtlich beraten lassen.

Begleiten Sie uns, während wir die Hintergründe und potenziellen Konsequenzen dieser Krise aufdecken und die Rolle von Insiderinformationen und politischen Machenschaften beleuchten.

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Dr. Markus Krall und Christian Bubeck vereint der Auftrag, Menschen sachlich und fundiert aufzuklären. Bubeck, Immobilienunternehmer aus Stuttgart, und Krall, ehem. CEO bei Degussa und Initiator der GoldRevolution, bündeln ihre Expertise gegen ideologische Bedrohungen der Wirtschaft. Sie sehen eine Welt, in der Korruption und Zensur die industrielle Basis und den Mittelstand zerstören, die Demokratie zur Ochlokratie verkommt und die Politik zum absurden Theater wird.

➡️ Diese zwei unternehmerischen Persönlichkeiten leben das Credo „Ohne Angst und Gefälligkeiten“: Unabhängig von politischen oder industriellen Interessen packen sie alle heißen Eisen an. Mit Humor als Waffe setzen sie sich für die Wahrheit ein, stellen Fakten vor Meinungen und korrigieren Fehler. Jeden Donnerstag- und Sonntagabend bieten Krall und Bubeck tiefgründige Einblicke und kontroverse Diskussionen als Alternative zum Mainstream. Sie lieben die Freiheit und freuen sich auf Sie.

🎙️Ab 18.04.24 "Krall & Bubeck" auf Spotify!

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▬ *Kapitel* ▬▬▬▬
00:00 - Intro
01:39 - VW als Paradebeispiel für Deindustrialisierung
02:39 - Falsche strategische Entscheidungen bei VW
03:06 - 50 % Verlust der VW-Aktie in fünf Jahren
04:25 - Staatsinterventionen und deren Auswirkungen
05:29 - Zukünftige Aussichten für VW
07:04 - Uneinsichtigkeit gegenüber den Kunden
09:04 - Die Rolle von Elektromobilität und Rohstoffen
12:11 - Informationen aus VW-Kreisen
15:14 - Struktur des Managements und des Betriebsrats
20:29 - Staatsmonopolkapitalismus und Korruption
26:12 - 120 Milliarden Investitionen in die Elektromobilität
30:23 - Schlussfolgerungen zur VW-Krise und politische Verantwortung
34:14 - Ausblick auf zukünftige Webinare und Veranstaltungen

▬ ⚠️ Disclaimer ▬▬▬▬
Die Informationen in diesem Video dienen nur zu Informationszwecken und stellen keine Finanzberatung dar. Vor Investitionsentscheidungen bitte eigenständig informieren und professionelle Beratung einholen. Die geäußerte Meinung ist keine Aufforderung zum Handeln. Einige Links können Affiliate-Links sein.

▬ *Hashtags* ▬▬▬▬
#KrallBubeck #Wortzumsonntag #vwspezial #insidevw #insider #vw #Markuskrall #Krall #ChristianBubeck
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Комментарии
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Krall_und_Bubeck
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VW heißt nicht mehr Volkswagen, sondern Very Woke. Tschüßikowski 😢

dietermitter
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Ihr Wissen ist wirklich beindruckend lieber Herr Krall, ich könnte ihnen Stundenlang zuhören .

mcrun
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Liebe VW Mitarbeiter, alle die bald ihren Job verlieren, bedankt euch bei Stefan Weil!!! Aber gegen RECHTS auf die Straße gehen 😢😭

angelikadoring
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Dr. Krall: den deutschen Wahnsinn auf den Punkt gebracht!

dietmarschweer
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Solche Kompetende Menschen brauchen wir in der Politik danke für eure unermüdlich Arbeit💪👷💪

christadenger
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Danke meine Herren für Ihr wieder sehenswertes Gespräch. 👍👍

derspreewalder
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Dr. Markus Krall, einer der brillantesten Köpfe Deutschlands und wahrscheinlich weltweit.

natali
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Toyota hat das genau so gesagt. Alles auf e-autos zu setzen sei ein riesen Fehler.

gregkollaeg
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Freut euch Alle über den Untegang habt das all die Jahre gewählt und begreift immer noch nicht !!!

nnq
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Wer wie Niedersachsen Rot und Grün wählt darf sich nicht beschweren. Sei schlau wähl Blau.

haraldweiss
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Solange Panzer und Raketen gebaut und eingesetzt werden, solange ist jede Diskussion um's Klima reine Farce!!! 😂

birgitdeckner
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VW ist erst der Anfang, denn andere deutsche Automarken werden folgen.

arthurmuller
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Gewählt so geliefert genießt den Untergang.

horsthumbug
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Wer heute überrascht ist, hat die letzten Jahre geschlafen.
Guten Morgen zusammen ☕
🤙🏼🪶🍀✌🏼🍂🍁🍄

tilleisenspiegeldererste
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Die größte Schuld hat am Ende immer der Wähler.

MrJinusean
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Mit dem Maaßen, gibt es von mir keine Stimme, er ist absolute Enttäuschung

georga
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Nur mal so ...
Zu dem Produktionsnetz des Konzerns gehören im Frühjahr 2021 weltweit 114 Standorte, davon fertigen 70 Werke Autos – rund 40.000 Stück pro Tag.

Das Lieferantennetzwerk des Volkswagen Konzerns umfasst 63.000 Zulieferstandorte in 96 Ländern.

Die meisten Autos verkaufte die Volkswagen AG auch im Jahr 2023 in China. Mit rund 3, 2 Millionen Personenkraftwagen lag der Absatz hier deutlich höher als in Deutschland, mit etwa 1, 1 Millionen.

Welche VW-Standorte sind bedroht?
Braunschweig / Niedersachsen. ...
Kassel / Hessen. ...
Salzgitter / Niedersachsen (teilweise gefährdet) ...
Emden / Niedersachsen (gefährdet) ...
Berlin. ...
Chemnitz / Sachsen (teilweise gefährdet) ...
Zwickau / Sachsen (teilweise gefährdet) ...
Dresden / Sachsen.

Insgesamt beschäftigt Volkswagen in Deutschland 120.000 Menschen - allein 10.000 Stellenstreichungen können also rund jeden zwölften Arbeitsplatz treffen.

Außerhalb Europas hat der VW-Konzern Werke in Mexiko (13.800 Beschäftigte), Argentinien (2700), Brasilien (22.300), Südafrika (6200), Indien (Skoda/300).

Heute umfasst das Netzwerk von Volkswagen in China 39 Werke, 90.000 Beschäftigte und rund 50 Millionen Kunden, die ein Fahrzeug einer Konzernmarke fahren.

VW wird sich sich also aus Deutschland zurückziehen und in anderen Länder neu Aufstellen und oder Ausweiten.
VW wird nicht untergehen das sollte klar sein.
Was das für Deutschland und Europa bedeutet sollte jedem klar sein und das es Geplant ist ebenso.

sirimpelot
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Selbstgemachtes Übel, von der Politik gesteuert. Danke für die klaren Worte und die Analysen😎 Ich hoffe, dass sich sehr viele VW Mitarbeiter und auch Beschäftigte anderer Automobilunternehmen dieses Video anhören und gründlich nachdenken🤓

AnkeOetken
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Bravo Herr Krall sie sprechen die Wahrheit.

braunbarsupersocke