🔵 Yamaha YZF-R7 2022 - Для Кого Этот Псевдо СпортБайк 😮?!

#YamahaYZFR7 #YamahaYZFR6 #Спортбайк
Совсем недавно компания Ямаха представила новый спортбайк Эр серии - Yamaha YZF-R7,чем вызвала бурю негодования у поклонников марки!Дело в том что компания
уже выпускала спортбайк с таким названием в 1999г!И это был действительно настоящий гоночный аппарат,а вышедший новый мотоцикл под этим легендарным названием
и спортбайком то тяжело назвать!Но прежде чем перейти к новинке я хочу вам напомнить что из себя представлял тот самый легендарный гоночный R7
о котором подробный выпуск выходил ранее ,ссылку я оставлю в описании.
Производство Yamaha YZF-R7 было мелкосерийным для того что бы участвовать в гонках по супербайку!Всего было выпущено 500 штук .Причём на момент продажи
за цену R7 можно было купить два новых Yamaha YZF-R1, который являлся флагманом «Ямахи» в сегменте спортивных мотоциклов.
Сердцем Yamaha YZF-R7 являлся 749-кубовый форсированный двигатель от Yamaha YZF 750, с 5 клапанами на каждый из четырёх цилиндров., которые вместе с шатунами
изготавливались из титанового сплава. За подачу топлива отвечал инжектор. Мощность двигателя была искусственно ограничена из-за требований к максимальной
мощности,предъявляемых некоторыми странами, но YZF-R7 имел огромный потенциал к «раздушиванию». В заводском состоянии мотоцикл имел 106 л.с. и 72 Нм крутящего
момента, но путём включения дополнительных форсунок ( «с завода» отключенных) мощность можно было увеличить до 139 л.с.,а установка специального гоночного
кита увеличивала её и вовсе до 162 л.с.Как вы видите это была действительно Ракета!
Теперь переходим к новичку 2021г,который гордо носит то же название - Yamaha YZF-R7.Главным разочарование для фанатов стало то ,что новинка разработана
на базе популярного нейкеда Yamaha MT-07 и комплектуется 689-кубовым двухцилиндровым рядным двигателем,который с 270-градусным коленвалом выдаёт максимальные
73,4 л. с на 8750 об/мин,и 67 Н-м крутящего момента на 6500 об/мин.И это совсем печально так как с этими характеристиками R7 пришла на смену легендарного
Yamaha YZF-R6 ,снятого с производства в 2020г из-за нового стандарта евро5.Поэтому Внешний вид новинки практически копия последней R6.

More recently, Yamaha has introduced a new sports bike of the Er series - Yamaha YZF-R7, which caused a storm of indignation among fans of the brand!The fact is that the company has
already produced a sports bike with this name in 1999!And it was really a real racing machine, and it's hard to call a new motorcycle under this legendary name
and a sport bike!But before moving on to the new product, I want to remind you what the legendary racing R7 was like,
about which a detailed issue was published earlier, I will leave the link in the description.
The production of the Yamaha YZF-R7 was small-scale in order to participate in superbike racing!A total of 500 pieces were produced .Moreover, at the time of sale
for the price of R7, it was possible to buy two new Yamaha YZF-R1, which was the flagship of Yamaha in the segment of sports motorcycles.
The heart of the Yamaha YZF-R7 was a 749 cc boosted engine from the Yamaha YZF 750, with 5 valves for each of the four cylinders., which together with connecting rods
they were made of titanium alloy. The injector was responsible for the fuel supply. The engine power was artificially limited due to the requirements for maximum
the capacity required by some countries, but the YZF-R7 had a huge potential for "crushing". In the factory condition, the motorcycle had 106 hp and 72 Nm
of torque, but by turning on additional injectors ("from the factory" turned off), the power could be increased to 139 hp, and installing a special racing
whale increased it to 162 hp at all. As you can see, it was really a Rocket!
Now we turn to the newcomer of 2021, which proudly bears the same name - Yamaha YZF-R7.The main disappointment for fans was that the novelty was developed
based on the popular Yamaha MT-07 and equipped with a 689 cc two-cylinder inline engine, which with a 270-degree crankshaft produces a maximum
73.4 hp at 8750 rpm, and 67 NM of torque at 6500 rpm.And this is quite sad because with these characteristics, the R7 replaced the legendary
Yamaha YZF-R6, discontinued in 2020 due to the new Euro5 standard.Therefore, the appearance of the novelty is almost a copy of the latest R6.

[ЕвгенийКузьменко-ъф]

Да-а, хороший мот!И цена хорошая, АДЕКВАТНАЯ, (для американского рынка!).Наше, ЗАБОТЛИВОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО, всё выжмет, чтобы честно работающий человек в России, только мечтал о таких мотоциклах!И довольствоваться б/у(опять же в трудового!).Ставлю лайк, спасибо!

[Sergey-zrnt]

Как отдельная модель имеет право на жизнь, но если это, как утверждает автор, вместо R6 - полное г....

[Ник-яъо]

Для кого? Для тех у кого есть бабки на него) на треке тоже разные классы есть и не только литры и люди учатся, гоняют, постоянно растут, а все умение большинства тех, кого я вижу в городе- это открутить по прямой, но в поворотах сразу виден их истинный скил. Не мощностью все решается, а умением эту мощность использовать на 100%

[ВокаЯ-ьм]

Смотрел как растет скорость и думал усну...

[AngryMushroom]

Сплошные Росси в комментариях. А оценивать динамику по видео разгона - улет. Водитель, естественно, не может откручивать не на полную?
Хотя, конечно, называть городской мот R-кой не стоило.

[villihevonen]

Возможно сделают модель R9 на основе MT09. Слишком уж хороша их рядная тройка. Сместят мощность к верхам. Он и будет долитровым спортбайком.

[ahmedramazanov]

Отличный мот с хорошей подвеской и мотором, для дружащих с головой более чем, на секундочку, до 100 этот мот едет за 3.8, а при параллельных стартах едет почти так же как cbr650r и максималки у них похожие, но низов у этого мота больше и звук мотора лучше! Так что не понимаю клоунов в России которым этого мало на наших дорогах, выпендрежники на жигулях и трамваях!

[alexvoskoboinikov]

Для повседневной езды, будет приятней R6

[АлексВ-юэ]

Спасибо ! На 7ймин наклейка brembo рядом с супортом nissin понравилась ))) ! Сделали бы на мт07 такую же вилку и тормоза как на наклейке - было бы отлично !
Ну а звук на прямотоках - приятный 👍👍👍

[davidm]

Не понимаю откуда столько негатива к аппарату. Внешне как R6, бомбический звук двух цилиндров, максималка 200+, сотка за 4 сек. Для городских покатух его за глаза

[dmitrybagrov]

Капец тут флуда, отличное решение для любительских покатушек и города, mt07 уже показал что на треке может ехать точно не хуже suzuki, а в спорт обвесе и скорее всего подзажатой подвеской будет то что надо, еще и стоить будет явно дешевле r6, но р6 все равно зря убрали 😢

[КириллСеменов-оз]

Это дорожник в спорт обвесе, прям как хонда cbr650f😁

[enduro]

Ёрш или sv в спортобвесе))))Позор. Реальное название должно было быть R5

[nngcustoms]

Нормальный мотоцикл для адекватного райдера. Лишь звук не сочетается с видом байка. Хз я не долбоклюв, ракетчик и не занимаюсь на треке в кольце. Как по мне мот хорош и вполне сбалансирован

[deadmorz]

Ничего японцы уже начали возражать рядные четверки объемом 250кубов, думаю волна докатиться и до 400 и 600. Кстати недавно посчастливилось проехаться на стареньком фзр750R редкой комплектации в стоке перевертыш!!!, все запчасти хоть и старые но выглядят как профессиональные трековые, не то что на r1. И характер на нем есть: подхват приятный, ехать интересней чем на r6, в чем то и интересней чем на r1. Кубатура 750 всегда была спортивная, все лучшее было на ней, даже лучше чем на литрах. R7 99года вообще была чем то недостижимым. Ну бля как можно было обозвать легендарным именем R7 псевдоспортбайк???? Куда мир катится??? Когда все маркетологи передохнут????Очень надеюсь что скоро.

[ivanyshka]

6:00 придётся присматриваться сразу клитру.))))

[aakcool]

Его до сих пор не завезли в РФ? Не могу найти где купить

[bronetoxa]

Тащусь от МТ07 в городе, еще бы такой обвес

[BorisRomov]

не лихачим, очень хороший мотоцикл, и так уже столько парней и девчат на "том свете" и в койках с поломанными хребтами(писяют и какают под себя!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

[darksubarius]

Никогда не любил звучание ямах, но вот старенькая р7 торт.