Nuevas sillas Avianca - Flota Airbus A320 - Premium, Plus y Economy

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Комментарии
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Hace poco viajamos de Bogotá a santa Marta con sillas sin reclinación ni entretenimiento. El bus del aeropuerto al hotel fue lógicamente más cómodo.

SuperNiko
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Quien habrá sido el genio al que se ocurrió que las sillas en economy no se reclinaran.

pablonavas
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Que tristeza la deploracion de la aerolínea

dmvideos
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Es una pena. Avianca siempre fue una Aerolinea de buena clase ahora es Como todo las otras aerolineas. Lo mismo paso con British Airways.

narinoamor
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Se ven más cómodas las sillas de una sala de espera de hospital público que esas.

berniemartinez
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Imagínate un vuelo estilo BOG JFK/ BOG MEX o BOG SAO en economy .. estamos hablando que esos vuelos son más de 5 horas y media y todavía el tipo dice " las premium son mucho más cómodas" reconociendo que las otras no tanto

axe
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las sillas que eran las normales ahora resulta que son las de lujo, un poquito mas y ofrecen ir de pie en un viaje internacional.

julirivera
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1200 dolares en vuelo de 12 horas y el asiento no reclina? Eso es tortura, deberian estar presos!

losdoros
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Que triste como volvieron a avianca, las sillas premiun no tiene nada de premiun, se comen un silla de más, hasta Viva air va a resultar siendo mejor que Avianca

arepadhuevo
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Buen video,

No se entiende el cambio en la ejecutiva. Las aerolíneas europeas que tienen esta “euro business” bloquean esta silla del medio lo hacen para poder expandir la clase cuando hay muchos pasajeros, o reducirla cuando no los hay. Pero como en el diseño de Avianca la “silla” del medio no es una silla, empeoraron el producto premium para ganar ningún tipo de eficiencia. No se entiende el cambio. Estas aerolíneas europeas, para contrarrestar esta peor silla proveen un servicio excelente en cuanto a comida, salas vip y tripulaciones. El servicio de Avianca en cuanto a comida es bastante flojo, las tripulaciones no son las más amables, y tampoco son muy buenas las salas vip. Entonces no tienen ni el producto físico ni el servicio fuerte. Se los van a comer vivos en el mercado internacional

Por otro lado en la económica, no me molesta el cambio en vuelos de menos de 3 horas, donde la competencia también ofrece este producto, pero cabe recordar que estos A320 también vuelan por ejemplo a Nueva York, mercado altamente competido donde con este producto va a serles sumamente difícil competir contra aerolíneas como Delta, American, y United, las cuales todas cubren una o varias de las compartidas rutas desde Colombia hacia Nueva York, por dar solo un ejemplo.

En mi opinión, creo que pudo ser mejor solo configurar un pedazo de estas aeronaves, las cuales operarían exclusivamente vuelos internos dentro de Colombia; y con todo lo que quiero y apoyo a Avianca, creo que esta venta del alma al diablo es un error que les puede salir caro.

Me gustaría que Avianca tomara el camino de aerolíneas como Lufthansa, El Al, o las aerolíneas emiratíes (Etihad, Qatar, Emirates, Oman Air, etc), quienes se dieron cuenta que competir contra las Low Cost en su juego es complicado, así que es mejor ofrecer un producto mucho más premium a un precio algo más alto para competir con las low cost. Creo que es el mejor camino para las aerolíneas tradicionales y hay muchas empresas que lo demuestran.

jeronimocastro
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Por dios es un retroceso son sillas de bus barato, y este señor que creo de aviacion muy poco, aqui el cliente les importo un pepino, la gran noticia sillas incomodas duras en avianca muy mal nivelaron por lo bajo los costos se reducen de otras maneras pero en detrimento de el cliente un descalabro

jose
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Puede ser una silla sintética de máxima calidad ? y como las sillas premiun por tener un apoya cabezas y algo de reclinable ser tan poca la diferencia

orlandopineda
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Y al final del video dice: "espero pronto puedan disfrutar estas sillas", uy sí, estamos ansiosos, sobre todo las de clase económica, sin nada de comodidad ni reclinación. Qué lástima.

iopensopositivo
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cual son las sillas en el vuelo 116 Santiago a Bogota?

ronaldgaletzki
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Ósea que remueven todas las pantallas de IFE ya no se puede ver películas?

jetstorm
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Quien fue el de la idea de asientos de tablas de planchador?

CarlosSanchez-nziy
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Al paso que va AVIANCA , ,, colocará SILLAS de las que utilizan en BOGOTÁ TRANSMILENIO, ,,las aerolíneas que computen con avianca, ,,,estarán MUY complacidas de ver cómo está aerolínea les envía pasajeros, ,, jajaja

orlandodiaz
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Porque el avión 319
No tiene nuevas sillas

malva
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Creo que mis vuelos en ultra económica hasta por allá en Europa viajando en Avianca acaban de llegar a su fin... 🤦🏻💺

MontaneroAndariego
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una pena, los asientos de copa más basicos son los mismos premium de Avianca y mucho más barato, mal ahi Avianca

chapo