Hé lộ công nghệ pin có thể khiến giá xe điện giảm mạnh

preview_player
Показать описание

Hé lộ công nghệ pin có thể khiến giá xe điện giảm mạnh

Trong thế giới công nghệ đang chuyển mình từng ngày, một bước đột phá mới vừa được giới thiệu, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn cuộc chơi trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng – một bước ngoặt đến từ những tiến bộ trong công nghệ pin thể rắn. Từ lâu, pin thể rắn đã được coi là lời hứa hẹn lớn nhất để khắc phục các điểm yếu của pin lithium-ion hiện tại: an toàn, tốc độ sạc và tuổi thọ. Nhưng giữa tiềm năng ấy vẫn tồn tại một rào cản gần như bất khả xâm phạm – chi phí sản xuất.

Giờ đây, các nhà nghiên cứu và kỹ sư đang tiến gần hơn tới mục tiêu phá vỡ rào cản đó. Một kỹ thuật sản xuất điện cực mới không chỉ hứa hẹn cắt giảm đáng kể chi phí mà còn tiết kiệm năng lượng, nguyên liệu và không gian nhà máy. Cùng lúc đó, một vật liệu cathode mới, rẻ hơn 98-99% so với loại phổ biến hiện nay – lithium iron phosphate – đang khiến cộng đồng nghiên cứu kinh ngạc. Với hiệu suất tương đương, sự kết hợp giữa vật liệu này và quy trình sản xuất tiên tiến có thể giúp giảm tới 50-60% chi phí cho mỗi bộ pin hoàn chỉnh. Đây không còn là những thử nghiệm trên giấy mà đã bắt đầu hoạt động thực tế.

Trên thị trường pin xe điện toàn cầu, sự cạnh tranh đang trở nên khốc liệt. Hai nhà sản xuất pin lớn nhất Trung Quốc – CATL và BYD – từng đẩy mạnh sản xuất vào năm 2022 để đón đầu làn sóng tăng trưởng xe điện. Nhưng khi nhu cầu bất ngờ sụt giảm vào năm 2023, một cuộc đua về giá đã khởi động. CATL mở màn năm 2024 bằng tuyên bố sẽ giảm giá pin tới 50%. Theo dự báo của Goldman Sachs, mức giảm này có thể hiện thực hóa vào năm 2026. Nếu điều đó xảy ra, giá xe điện sẽ ngang bằng, hoặc thậm chí thấp hơn xe chạy xăng truyền thống. Và khi đó, những hệ quả lan rộng sẽ không dừng lại ở ngành công nghiệp ô tô.

Từ pin dùng trong gia đình, hệ thống lưu trữ năng lượng quy mô lớn cho đến các thiết bị nhỏ gọn như điện thoại di động – tất cả đều sẽ được hưởng lợi từ việc chi phí sản xuất pin giảm mạnh. Nhưng làm sao để đạt được điều đó?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Nghiên cứu pin thành công trong phòng thí nghiệm thì nhiều nhưng đi vào đời sống thì chưa thành công

TaiHuynh-oxud
Автор

Vấn đề quan trọng nhất là xe điện vn hay Tq vướng phải là mất nhiều thời gian sạc, chưa kể phải chờ đợi nếu full slot, tiền pin cũng k rẻ, pin bị hao hụt bất thường theo các địa hình đông đúc, ... => trong khi xe nhiên liệu thì nạp tầm 5p là xong => Bài toán khó giải của xe điện là vđ thời gian "chờ đợi lâu" ở vn

pttuanvu
Автор

haizz, thứ quan trọng trong thương mại phổ thông ko phải là lưu trữ bao nhiêu Ampe, mà là tốc độ sạc có đạt tới mức độ 5-10' là đầy bình cho xe điện ko b ạ, và độ phủ sóng của trụ sạc, hiểu ko ? Thứ mà b đang nói là siêu vật liệu, siêu cấu trúc, chỉ dùng trong 1 số ngành nghề đặc thù nhất định. Tiêu đề thì giật tít quá

vapelandvn
Автор

Công nghệ sản xuất pin của các hãng đang đơn phương nghiên cứu, công nghệ sạc nhanh cũng vậy. Chờ cho khi nào các hãng chịu liên kết nghiên cứu cùng nhau. Thì công nghệ sản xuất pin và sạc siêu nhanh sẽ áp dụng cho xe ô tô và các phương tiện khác. Dùng chất vĩnh cửu để sản xuất pin có tuổi thọ >30 năm.

Nam
Автор

Các thiết bị dùng pin sẽ không có được độ tin cậy cao như dùng điện trực tiếp hoặc dùng nhiên liệu lỏng.

KyNangSong-
Автор

Yadea Sodium-ion battery:
48V24ah= 2 triệu
11kg. 305x159x186(mm)

chualcvn
Автор

KHOA HỌC LUÔN TIẾN LÊN ..ĐÓ LÀ CHẮC CHẮN

CAOSON-yo
Автор

Thin film battery each sheet is thick as a paper page and thousand of layer each layer had thousand cells

TriPham-jb
Автор

Khó mà bằng silicon cacbon 😂 sạc thì nhiều lần nhưng để mà nhanh với nhẹ trữ được nhiều pin thì còn không bằng lithium-ion

nguyenbatai
Автор

Sodium-ion battery: Safest
Charging time - 15 minutes
Charging cycle - 1500 to 8000

chualcvn
Автор

Super capacitor battery fast charge high energy content per density so lighter and also the secret tesla motor using angle permanent magnet stator and straight permanent nagnet straight so it need only small enough battery to start or air starter while motor generating while driving so it drive and charge supper capaitor so it lighter and cheaper.
In other scale is many layers of thin arrays of million of small cell can instantly charge any time heat different 1 ° which usually can be found ever 10 ft different in space use to had about 1° is about 50 mv

TriPham-jb
Автор

Vinfast là số 1 . Mẽo hay Tàu cũng tuổi . Không mua xe Vin chỉ có thể là 3we phổng đạn

tung
join shbcf.ru