LA VERDAD SOBRE LA RUEDA MÁS ANCHA (👉Vídeo full en los comentarios) #ciclismo #rueda+ancha

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Según estudios de Mavic (habría que saber como se hicieron) los neumáticos más rápidos son los de 28mm, después los de 25mm y luego los de 23mm. Eso sí, a la misma presión. El problema es que los más anchos suelen soportar presiones más bajas. Los Michelin de 28mm sólo llegan a los 6 bares, mientras los de 23 se van a 7. En Continental aguantan mejor la presión, los de 25mm llegan a 8, 5 bares, como los de 23mm.
Y luego, como bien se dice en el video, lo más importante es la flexibilidad de la carcasa. Flexibilidad que viene determinada, entre otras cosas, por el grosor de la banda de rodadura.
Los neumáticos más rápidos lo son, entre otras cosas, porque su banda de rodadura es más fina, lo que significa que van a durar menos. Es así de sencillo.
Y para rodar en asfaltos más rugosos va mejor un neumático más ancho con menos presión.

mosquitotigre
Автор

gracias por compartir la información desde popayán cauca

jorgeluismendezguerrero
Автор

Gracias por la información desde Villavicencio meta

jorgeguzman
Автор

También cuenta el peso de la bicicleta + el peso corporal. Creo que los neumáticos anchos son más pesados a la hora de subir. NOSEDIGOYO 😮

javiercarpio
Автор

Yendo en contra de todas las leyes de la física, con un par. Más ancho es igual a más superficie de rozamiento es decir, más resistencia a la rodadura y más peso. Pero hay que vender novedades, aunque vayan contra toda lógica

SturmEschen
Автор

Exacto pero se desgastan mas rápido por los mismos componentes a cambio de brindar mas flexibilidad y velocidad

AmtherHiram
Автор

Entonces una MTB va más rápido que una de ruta por sus ruedas?

lyevhxe
Автор

Nunca había escuchado tal disparate, neumáticos más anchos igual a más peso, neumáticos más delgados son más ligeros, obvio si vas a la montaña debes llevar los neumáticos adecuados , y para ruta igual

jesusmoran
Автор

Y para mtb en carretera de asfalto que recomiendan...!?

FreddyHernandezSalazar
Автор

La verdad las 25 para asfalto son perfectas, mas liviana, mas rapida, las 28 mas pesada, mas ancha en consecuencia mas lenta, ya la durabilidad y la comodidad es otra cosa muy diferente.

AlbeirofernandoCardonava-mqng
Автор

Esto son puras patrañas para seguir vendiendo y obsolescer componentes. Los pro se pasaron a los de 25 mm pues han puestos frenos a discos a sus ruedas de carbono que no soportan los frenos de pinza. Los neumáticos de 23 mm no quedaban estéticos con ruedas con mazas para disco a freno.

josejn
Автор

tuve una BMX con llantas 20*2.40 anchas y bien infladas corría mucho mi bici, despues le metí unas llantas mas angostas *1.90 y sentía que corría mas rapido. Actualmente tengo una hybrida 700*38 y corre muy bien, las llantas que tengo son capaces de absorber las imperfecciones de la ciudad, sin necesidad de usar suspensiones, solo asiento de resorte. Siento yo que depende de la presión de aire y el peso del muñeco....🤔🤔

rideer
join shbcf.ru