Замена сайлентблока евроамортизатора задней стойки ВАЗ 2110

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всё сделал как ты сказал, кроме затягивания тисков небыло, болтом стенул "всё внятно объяснил без воды спс"

MRSAID
Автор

Молодец, толковое видео, мало воды, и все ключевые особенности процесса сняты.

SuperAlexmetall
Автор

Все отлично, но могу сказать единственное! Так запресовывать НЕЛЬЗЯ! Ибо втулка может отойти от резины и сайлентблоку придёт конец сразу при установке, давить нужно равномерно по всей площади сайлентблока!

demischannel
Автор

Хороший спец ключ. Кстати можно сделать эту операцию без снятие колеса.

Hamza-pjkb
Автор

Спасибо ребята за информацию, так любой любитель может хоть чегго-то сделать самому.

eldarazimov
Автор

Зачётный видос, помог. Как раз на приое втулки в сопли и саксовские аморты лежат в гараже👍👍

СергейГорбачев-ее
Автор

Золотые у вас видео ролики смотрю все видео с удовольствием.

ДмитрийСергеев-ык
Автор

Спасибо Вам за это видео! У меня была такая же проблема с таким же амортизатором sachs, сайлент очень плохой, 10 тыс и такой как на видео, скрипел ужасно. На днях поменял, да с 8рычага, спилили и зашел. Еще раз огромное спасибо 👍

Flagman
Автор

Втулка трещит и отрывается от сайлента, для этого есть конусные оправки, чтоб не обтачивать борты и не рвать втулки.

MexaHuk
Автор

Затягивать нижний болт надо на пригруженной своим весом машине тогда сайлентблок будет ходить долго

СергейЛаткин-ги
Автор

купил опрометчиво родной восьмой сайлентблок под подобный аморт. спасибо за инфу про передний восьмой) залетел как нужно)

sanyakharkov
Автор

А можно эти сайленты на вывешенной машине затягивать? Они же не просто так там, думаю как и все остальные на скручивание работают.

ivanmihailichenko
Автор

Никогда некрутите шток стойки крутите гайку. Сайлентблок стойки зажимается в среднем положении хода подвески. И без обид незабивайте болты трешеткой .
(БЕСИТ ДО ПОНОСА)

СерегаСерега-фз
Автор

Доступно, понятно, без соплей! А по руке видно молоточком приложил или обо что?

lehawd
Автор

когда запрессовывали обратно, почему бы на поставить на конус шайбу? Чтобы конус не заходил в пружину, выдавливая втулку?

jatube
Автор

Можно подобрать шайбу чтобы давило и на саму резину!!!

gamesvideo
Автор

Та же беда, тот же сакс. Внутренний диаметр уха 30мм. Внешний диаметр выступов сайлентблока 38мм, само тело сайлентблока 35мм. Стачивали внешний край только? Саму рабочую часть не трогали?

Ехайна-ср
Автор

Евроамортизатор? Штопилять? Это чтоб подороже с клиента содрать?

ИмяРек-яж
Автор

По всей резине давить надо, а не сердечник сайлентблока

ckelberde
Автор

Нижний болт тянут когда машина стоит на колисе, а не навесу и верхний бублик установил верьх ногами.😂

МишаПарадовский
join shbcf.ru