Realer Irrsinn: Sperrmaßnahmen auf der Stephanibrücke | extra 3 | NDR

Wie kann die vielbefahrene und marode Stephanibrücke in Bremen entlastet werden? Richtig, weniger Verkehr. Daher wurde der Geh- und Radweg eingeengt. Mit schweren Zaunelementen.

[MrExoticSnow]

Aus den vielen Jahren realer Irrsinn, ist das bisher mein Favorit. So einen Unsinn habe ich echt noch nicht gesehen.

[hydrofire]

Nochmal zum Mitschreiben: Die Brücke ist zu stark belastet und deswegen sorgt man nun mit einem Zaun dafür das weniger Fußgänger über diese Brücke gehen anstatt für eine Reduzierung des Straßenverkehrs zu sorgen? Kann mir mal bitte jemand von dem zuständigen Bauamt erklären wie das funktioniert? Hat das mit der potentiellen Schwingung zutun die viele Fußgänger aufbauen können?

[deamon]

Also ich hätte ja schon gerne die Rechnung gesehn wie die auf 234t gekommen sind.

[berndbaum]

Als Bauzaunvermieter kannst Du in Bremen viel Geld verdienen.

[jensbrenner]

Also ich finde, wenn man mal etwas länger darüber nachdenkt macht die Maßnahme schon Sinn. Die verantwortlichen Statiker gehen wahrscheinlich von einer hypothetischen Maximalbelastung der Brücke aus, d.h. auf der Fahrbahn ist alles voll mit 40-Tonnern, auf der Fußgänger-/Radfahrerbahn stehen alle dicht an dicht. Möglicherweise ist in diesem Fall die aktuell zulässige Maximalbelastung der Brücke überschritten. Wenn man einen Teil des Radweges sperrt und somit dort niemand stehen/fahren kann reduziert man die Belastung erheblich. In diesem Szenario machen dann auch die > 200t Sinn.
Die Alternative eine Fahrspur zu sperren würde zwar die maximale Belastung nochmal deutlich senken, führt aber dazu, dass im normalen Betrieb mehr Staubildung = mehr Abnutzung der Brücke auftritt.

Und der angesprochen Bauzaun bringt zwar zusätzliches Gewicht, aber erstens ist das klein im Verhältnis zu den eingesparten >200t im maximalen Belastungsfall und zudem ist der Bauzaun nur eine statische Last, was im Gegensatz zu einer dynamischen Last (sich bewegene Autos und Radfahrer) zu weniger Problem führt.

Also mein Fazit ist, dass durchaus mehr dahinterstecken könnte, als auf den ersten Blick ersichtlich. Vielleicht weiß da ja ein Baustatiker mehr, ob das oben angesprochene Planungsszenario realistisch ist.

[ChrisShowYou]

Die haben das Abi wohl auch in Bremen gemacht

[nikrex]

Rein rechnerisch muss man bei der Planung einer Brücke ja vom schlimmsten Fall ausgehen, also dem theoretischen Maximalgewicht. Darauf wird die Brücke ausgelegt auch wenn dieses Gewicht vermutlich nie vorhanden sein wird.
So wie ich das verstehe darf die Brücke wegen der Schäden nicht mehr das Gewicht tragen für das sie ausgelegt ist und muss deshalb "entlastet" werden.
Unter Realbedingungen wird es aber vermutlich nie passieren dass so viel Gewicht auf der Brücke lastet sodass dieses kritische Gewicht überschritten wird. Da es aber theoretisch möglich wäre muss verhindert werden dass dieses Gewicht erreicht werden kann. Wenn man also die Hälfte des Fußwegs abgesperrt stimmt die Rechnung und man belastet den Verkehr nicht.
Also eigentlich ist das sogar ganz klug gemacht als schnelle Lösung.

[GeoBonn]

Wie wäre es mit Maßnahmen wie bei der marode Rheinbrücke bei Leverkusen?
LKW über 3, 5 t dürfen nicht mehr rüber, Sensoren überprüfen das Gewicht der Fahrzeuge und zu schwere LKW werden per automatische Schranken auf eine Abstellspur gelots.

[Bossianus]

Ja klar, und die Baustellenzäune die die da aufgebaut wurden sollen weniger wiegen als die Fußgänger... ?!

[Gramr]

Und was wenn die marode Brücke dann einstürzt? Ich wette, damit hat das Amt nicht gerechnet. Naja, rechen können sie sowieso nicht :P

[hjohjo]

2:51 jetzt weiß man, weshalb wir bei der PISA-Studie immer die schlechtesten sind😂

[eigensinn]

Die Bürokratie hat euch alle fett genannt, Bremen! 😢

[MrsMariiable]

Danke Extra 3, hab mich schon gefragt was der Unsinn mit den Bauzäunen soll ^^

[youtube-kanal]

Wieso habt ihr nicht erwähnt, dass Vandalen durch die Absperrung jetzt nicht mehr so leicht an die Mauer kommen?

[unverbunden]

Wieso ist dieses Video nicht in der Playlist "Der reale Irrsinn"?

[Grothgerek]

Ich bin erschüttert dass es hier scheinbar Leute gibt, die die "Rechnung" ernsthaft verteidigen.
Zu den Fähigkeiten eines Mathematikers gehört nicht nur, Aufgaben auszurechnen, sondern sie auch aufzustellen. Und wer auch immer das berechnet hat, besitzt die Mathematischen Kenntnisse einens Grundschülers. Denn jede Person mit Sinn und Verstand kann ganz einfach errechnen, dass hier das komplette Gegenteil erzielt wurde.

Im besten Falle wird die Brücke vielleicht einmal im Jahr als Versammlungsort verwendet, dass heißt der Bauzaun hätte einmal im Jahr für wenige Stunden für eine geringe Entlastung gesorgt... die anderen 364 Tage und 18 Stunden ist die Brücke schlichtweg 8 Tonnen schwerer und damit mehr belastet.

[Stimpylaus]

1:54 "Saufen Saufen", spitze 😁

[bottzz]

2020 und die Zäune sind immer noch da...

[MsMeep]

Gut, dass inzwischen preisgünstig nachgerechnet wurde... :')

[kleinfeicht]

Eine frage was ist das Anforderungsprofil von den Beamten von Bremen ich mach gern Unsinn und verpfusch ab umd an was ist das trozdem ok?