Датчик распредвала, холла, фаз Проверка Заз Ланос, Шанс, Форза, Чери, Acteco 1.5 SQR477

preview_player
Показать описание
Датчик положения распредвала, холла, фаз Проверка Заз Ланос, Шанс, Форза, Чери
Проверяемый датчик BOSCH F001R00B003 , установленный на двигателе Acteco (Актеко), SQR 477.
В системе работы двигателя есть такой датчик, как датчик положения распределительного вала или датчик холла. И хотя по смыслу он должен просто считывать информацию, но на самом деле, неисправный ДПРВ не позволит машине двигаться в штатном режиме.
Датчик холла определяет угловое положение механизма газораспределения, в соответствии с положением коленвала и передает информацию в систему управления двигателем ЭБУ для управления впрыском топлива и зажигания.
Если у вас появилось заметное превышение расхода топлива или периодически повышается температура двигателя, а так же выскочила одна из ошибок Р0340, 0341, 0342, 0343 следует проверить работу ДПРВ.
Как проверить датчик распредвала в условиях гаража, смотрите в этом видео.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

приятно слушать грамотных спецов...спасибо.

multivarkapanasonik
Автор

Самое понятное видео, все чётко, супер!!!!

ИринаРудая-лр
Автор

Очень часто датчики на эффекте Холла
меняют фазу сигнала, а так же происходит
задержка сигнала при переключении.
Поэтому методика, показанная в ролике
не всегда даст положительный результат.
Нужно применение цифрового осциллографа
и наличие эталонной осциллограммы для
данного двигателя.

АнатолийМалыгин-ял
Автор

спасибо все понятно отличный видео урок.

МихаилАнатольевич-ли
Автор

Спасибо за видео теперь всё в голове встало на свои места !

familyentertainment
Автор

Лайк за ключ от мопеда "Верховина", и за пробку от шампанского на АКБ странным образом появившаяся .

VOVAN.
Автор

Очень грамотно все рассказали, спасибо!

ssamvel
Автор

На рисунке показан Датчик Положеня Коленчатого Вала ( он не является датчиком Хола, он индуктивного типа ).

ВалерийМихайлович-яе
Автор

Автору респект, такого диктора в первые слышу ушы радуются ВСЁ ЧЕТКО И ПОНЯТНО ! Вопрос такой можно ли его заменит чемто или обманку поставить?

svarkakamarov
Автор

молодца..с удовольствием смотрю!!!давай еще про датчики!

David-uhuq
Автор

Здравствуйте, ваш видео урок хорошо помог, спасибо. Я так понял что на каждой мадели автомобиля свои показательные данные

ИванБаннов-йл
Автор

Красавцы.
Четко...понятно....ничего лишнего!!!

simkrasni
Автор

Снимаю шляпу!приятно иметь дело с проффесионалом, все понятно, лайк!

РахимНажмутдинов
Автор

Хорошо рассказали. Лайк)
Только вы зря в качестве примера привели картинку на которой изображен ДПКВ. Поскольку работа этих двух датчиков основана на разных методах.

ridergt
Автор

Чувствуется компетентность автора и поэтому, очень надеюсь получить квалифицированный ответ. Дело в том, что в одном из роликов на ютубе, утверждается, что если датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) подключить вместо датчика распредвала (ДРВ), а ДРВ вместо ДПКВ, то двигатель не заведётся и это можно использовать как противоугонную меру. Думаю, что это так, однако есть опасение - не приведёт ли подобная ложная коммутация к выходу из строя какой либо системы при попытке запуска двигателя автомобиля? Конкретно - в Сitroen C4 вып7 2015 г.

vitali
Автор

Не горела у меня на панели лампочка "чек", когда купили "Нексию". Лампочку заменил, теперь "чек" не гаснет после запуска. Диагностика показала ошибку Р0340 - неисправность цепи датчика положения распредвала. Проверил везуально штекер датчика, провода (3шт) целые. Купил новый датчик - изменений никаких, лампа "чек" загорается снова, после сбрасывания ошибки. Значит сам датчик не причём. Вывернул на изнанку штекер и увидел отверстие в розовом проводе, только коснулся его, он и отломился. Пропаял его, лампа погасла ! Машина перестала дёргаться на малых оборотах на 1-й скорости и расход топлива очень заметно снизился ! А новый датчик зря купил, поторопился...

ВладимирСбориков
Автор

На данном автомобиле датчик удобно расположен для извлечения что не скажешь про Шевроле Авео т250 1.5 л, там он расположен не очень удобно....

nomad
Автор

У меня между датчиком и распредвалом нету зазара, так ещё на датчике осталась вырезка от распредвала, между датчиком и посадочное место есть пластинка или только у меня такая проблема.??

ramidibragimov
Автор

1:33 Вся цепь управления двигателем до включения зажигания полностью обесточена, т.ч. отключение аккумулятора это лишняя процедура! Даже ЭБУ имеющий постоянный плюс вполне себе спокойненько и без последствий отключается с подключенным аккумулятором.

hTT
Автор

Здравствуйте, Автор ответьте пожалуйста на коммент, у меня машина форд фиеста 2006 1.3, обороты начали падать и совсем пропали, ели ели заводится и глохнет когда газую, это связано с датчикам распредвала? Поменял свечи, проводку, модуль, почистил дросель не в какую не работает, жду вашего ответа

zemaStream