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Audi R8 V10 Performance (2022) Mein Weihnachtsgeschenk?! Fahrbericht | Review | Test | Sound | Coupé
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Endlich darf ich ihn fahren: Den Audi R8 V10 Performance im Modelljahr 2022! Hier gibt’s alle Infos zum Supersportwagen mit 620 PS. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Sound | Launch Control | Preis - habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤩🤍🏴
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00:00 Intro
00:22 Review
01:30 Design
05:00 Motor
06:00 Kofferraum
08:30 Interieur | Innenraum
13:00 Sound
14:00 Fahrbericht
17:30 Fazit
____
bekommst du eine versandkostenfreie Lieferung!
(weitere Infos zu den Aktionen findest du unten im Beschreibungstext)
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Audi R8 V10 Performance in Stichpunkten:
#Audi #AudiR8 #AudiR8Performance
Historie:
- Erste Generation seit 2006
- Zweite Generation seit 2015
- 2019 Facelift
- Wettbewerber: Porsche 911 Turbo, Mercedes AMG GT R
Design:
Vorne:
- Ibis weiß ohne Aufpreis
- Hier: Tangorot Metallic 1.000€
- Erweitertes Optik schwarz Paket (Ringe schwarz)
- 112 Liter Kofferraum
- LED leuchten mit optional Laser Licht
- Hat der jetzt nicht
- gibt ihn als Coupé oder Cabrio
Seite:
- 4.43 m lang
- 1.94 m breit
- 1.24 m hoch
- 19 - 20 Zoll felgen
- Stahlbremsen und schwarz oder rot: 18 Zoll
- Keramikbremse dann 19 Zoll: 9.400€ in Antrazit, Rot oder blau
- Wendekreis: 11,2 m
- Carbon elemente gehören zum Performance Paket
- Eingelassene Türgriffe
- Allrad oder RWD
- Cabrio oder Coupé
- Sideblades in Wagenfarbe, grau , schwarz oder Carbon
- Spiegel in Wagenfarbe, schwarz oder Aluminiumoptik, Carbon oder Titan matt
- Mittelmotor
- Serie: Sportfahrwerk
- Optional: Progressivlenkung 1.400€
- Optional: CFK Stabilisierung vorne
- Optional: Audi magnetic ride (adaptive Dämpfer) 1.800€
- Permanenter Allrad mit passiver differentialsperre an der Hinterachse, radselektive Momentensteuerung und elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der Vorderachse
- hochfeste Aluminium-Carbon-Rahmenstruktur mit hoher Steifigkeit
Heck:
- motorraumabdeckung in Carbon
- Einfassung der Luftauslässe in schwarz, Carbon, farbig lackiert
- 1.670 kg Gewicht
- 73 Liter Tank, optional 83 Liter Tank
Motor:
- 5.2 Liter V10 Sauger
- 620 PS
- 580 Nm
- 3,1 s auf 100
- 331 km/h vmax
- 13 Liter nach WLTP
- Gibt den als Allrad oder RWD
- 7 Gang s-tronic
Innenraum:
- Sitzheizung Serie
- Sitze mit Rautensteppung
- Alcantaralenkrad besser
- Dachhimmel in Stoff schwarz, Alcantara, Alcantara mit Rautensteppung
- Decoreinlagen in Carbon oder schwarz
- Virtual Cockpit immer Serie
- Bang&Olufsen mit 13 Lautsprechern: 1.900€
- Rückfahrkamera: 650€
Fazit:
- Audi R8 RWD begnnt bei 149.000€
- Als AWD bei 208.000€
- Cabrio ab 162.000€
- Hier ungefähr 213.000€
- Wie es weiter geht weiß man leider nicht, R8 elektrisch ?
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Chronext Aktion:
Code: CARCRASH
Minimum Order Value / Discount in EUR
bis 5000 gibt es 50€
5,000 gibt es 75€
10,000 gibt es 150€
20,000 gibt es 300€
30,000 gibt es 450€
40,000 gibt es 600€
50,000 gibt es 750€
60,000 gibt es 900€
70,000 gibt es 1,050€
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Für Anfragen aller Art:
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00:22 Review
01:30 Design
05:00 Motor
06:00 Kofferraum
08:30 Interieur | Innenraum
13:00 Sound
14:00 Fahrbericht
17:30 Fazit
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(weitere Infos zu den Aktionen findest du unten im Beschreibungstext)
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Audi R8 V10 Performance in Stichpunkten:
#Audi #AudiR8 #AudiR8Performance
Historie:
- Erste Generation seit 2006
- Zweite Generation seit 2015
- 2019 Facelift
- Wettbewerber: Porsche 911 Turbo, Mercedes AMG GT R
Design:
Vorne:
- Ibis weiß ohne Aufpreis
- Hier: Tangorot Metallic 1.000€
- Erweitertes Optik schwarz Paket (Ringe schwarz)
- 112 Liter Kofferraum
- LED leuchten mit optional Laser Licht
- Hat der jetzt nicht
- gibt ihn als Coupé oder Cabrio
Seite:
- 4.43 m lang
- 1.94 m breit
- 1.24 m hoch
- 19 - 20 Zoll felgen
- Stahlbremsen und schwarz oder rot: 18 Zoll
- Keramikbremse dann 19 Zoll: 9.400€ in Antrazit, Rot oder blau
- Wendekreis: 11,2 m
- Carbon elemente gehören zum Performance Paket
- Eingelassene Türgriffe
- Allrad oder RWD
- Cabrio oder Coupé
- Sideblades in Wagenfarbe, grau , schwarz oder Carbon
- Spiegel in Wagenfarbe, schwarz oder Aluminiumoptik, Carbon oder Titan matt
- Mittelmotor
- Serie: Sportfahrwerk
- Optional: Progressivlenkung 1.400€
- Optional: CFK Stabilisierung vorne
- Optional: Audi magnetic ride (adaptive Dämpfer) 1.800€
- Permanenter Allrad mit passiver differentialsperre an der Hinterachse, radselektive Momentensteuerung und elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der Vorderachse
- hochfeste Aluminium-Carbon-Rahmenstruktur mit hoher Steifigkeit
Heck:
- motorraumabdeckung in Carbon
- Einfassung der Luftauslässe in schwarz, Carbon, farbig lackiert
- 1.670 kg Gewicht
- 73 Liter Tank, optional 83 Liter Tank
Motor:
- 5.2 Liter V10 Sauger
- 620 PS
- 580 Nm
- 3,1 s auf 100
- 331 km/h vmax
- 13 Liter nach WLTP
- Gibt den als Allrad oder RWD
- 7 Gang s-tronic
Innenraum:
- Sitzheizung Serie
- Sitze mit Rautensteppung
- Alcantaralenkrad besser
- Dachhimmel in Stoff schwarz, Alcantara, Alcantara mit Rautensteppung
- Decoreinlagen in Carbon oder schwarz
- Virtual Cockpit immer Serie
- Bang&Olufsen mit 13 Lautsprechern: 1.900€
- Rückfahrkamera: 650€
Fazit:
- Audi R8 RWD begnnt bei 149.000€
- Als AWD bei 208.000€
- Cabrio ab 162.000€
- Hier ungefähr 213.000€
- Wie es weiter geht weiß man leider nicht, R8 elektrisch ?
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Chronext Aktion:
Code: CARCRASH
Minimum Order Value / Discount in EUR
bis 5000 gibt es 50€
5,000 gibt es 75€
10,000 gibt es 150€
20,000 gibt es 300€
30,000 gibt es 450€
40,000 gibt es 600€
50,000 gibt es 750€
60,000 gibt es 900€
70,000 gibt es 1,050€
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