Ситроен С5. Большое ТО на 10 лет, часть 1.Body repair after an accident.

preview_player
Показать описание
Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только.
Комментарии с матом и оскорблениями буду удалять. Вопросы о цене ремонта останутся без ответа.
Production Music
#автоблоггараж#споттерпилот#
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За 180 тысяч пробега, очень достойно её сохранили.Вы до мозга костей педант, у вас любой механизм будет хорошо себя чувствовать.

ДенисДен-гш
Автор

Jeżeli mogę to dziękuje za tak szczegółowe wyjaśnienie dla mnie mistrz

makler
Автор

Восхищён вашей работой и знаниями. Говорю как владелец ВХ19( дизель) купленного в салоне в 1993 году в г. Киеве за 8300$. Это были последние продажи этой модели, поэтому цена была такая интересная. За такие деньги в то время можно было купить 2 вазовские восьмёрки, но я выбрал ВХ и не пожалел.За эти годы пробег у меня составил 590000 км и, сами понимаете, что я имел не один контакт с СТОошниками, причем не всегда позитивный, пока не нашел по настоящему понимающих мастеров.
Интересно другое. Когда я решил купить ВХ все мои друзья крутили мне пальцем у виска и сулили мне массу проблем с гидропневматической подвеской. Причем, говорили это люди, которые не сидели в этой машине ни разу даже в виде пассажира! Но, как оказалось, что гидропневматическая подвеска меня как раз и меньше всего беспокоила.
Машина до сих пор на ходу, правда за 27 киевских зим проржавела прилично и закипает после 30 км пробега. Знаю какой ремонт надо произвести, но нет никакого желания уже это делать. Хорошо, что от дома до дачи всего 7 км и она не успевает даже толком прогреться.
Продать ее, конечно,сейчас слабореально, но я и не спешу это делать. Настолько она мне верно отслужила. Ну а настоящий комплимент я получил от своего одноклассника( настоящего фаната ВМW), когда я выручил его( машина была в ремонте) и дал свою машину чтобы он съездил на ней в Одессу и назад . Ему надо было очень срочно. Возвращая ее он торжественно взял обратно все свои слова о
Ситроене, которые он беззлобно отпускал в мою сторону.
Ещё три четыре года назад я думал купить С5, но времена изменились и я, скорее всего, остановлю свой выбор на электромобиле. С моими пробегами в 4-5 тысяч в год это, пожалуй, будет идеально .
Ещё раз огромное спасибо за такой интересный видеоматериал. Удачи Вам и вашему автомобилю.

benvenuto
Автор

Спасибо за видео. Очень хотел эту машину, но пугали меня байки про страшную эту подвеску. Когда увидел в Вашем видео из каких металоёмких и масивных деталей сделана подвеска и авто в целом- окончательно определился с выбором. Однажды, случайно, довелось проехать за рулем этого авто 250 такого комфорта не чуствовал ни на вольво, ни на бмв, ни на пассатах, ни на камри- супер тачка!

АлександрРадецкий-ъь
Автор

взял пол машины разобрал. назад собрать опыта хватит??

Garage_KAXOBKA_LifE
Автор

Если разобрать Ситроен с5 до болтиков и выложит всё это на обзор с любым другим так же разобранным авто из Д класса сразу станет ясно кто тут, ,папа,, ))

МишаС-нш
Автор

про Ситроен с5 х7, ...машина просто сказка!!!...(купил у своего друга, ...ранее не сильно обращал на неё внимание, ...типа "француз" что с него взять???....смотрел с вожделением на кэмри, ...а вот теперь чем дальше - тем больше она мне нравится!!!....большая, тяжёлая, как корабль, ...)....понятно, что по подвеске "технологический натиск", ...но вот уже 220 000, ....а там серьёзного ничего пока и небыло, ...всё мЯгенько-плавненько, ....не по весне, и лет на несколько думаю послужит в АКПП поменял за три раза методом замещения старого, ....первый раз было страшно сливать, (а вдруг там "нефть"???)....оказалось всё нормально!!!....ну не красненький сиропчик, но и не чёрный!!!....ребята!!!...220 тысячь!!!....Айсин АМ 6 - это просто шедевр!!!

ВикторВикторович-лк
Автор

Ви просто монстр ремонту :) але це правильний підхід раз перебрати все і їздити собі без проблем.

olehkarpiv
Автор

Резинки которые в кулаке не смазываются! Они работают на сухую! Docent86 на драйве много знает по тормозам

Specialist_Impossible
Автор

Молодец!!! Хоть кто то своей машиной занялся а то как всегда: сапожник без сапог. Лайк, это факт.

НафаняДомовой-шы
Автор

Хороший упакованный аппарат за свои я бы сказал смешные по нынешним временам деньги , смотришь и сравниваешь с современными мыльницами с ценой больше миллиона, слов нету, ну а если в настоящее время захочется приобрести качественный аппарат то ценник будет космический поэтому все правильно перетряхнул раз в 5-10 лет, тем более делаешь все сам и ездить получать удовольствие

ольгакондюрина-сэ
Автор

Да Вы, батенька, маньяк!
Похоже вас владелец черной кенги покусал!

igorrudevets
Автор

Андрюха, направляющие открытого типа в суппортах несмазываются

АлександрМ-ъы
Автор

Очень познавательное видео, респект автору !!! Сразу видно что человек с машины соки не выжимал ...Сразу хочу отметить полезный момент из видео, это замена подушки под коробкой, у меня сейчас при скорости от 120-130 км. и выше, стал громче работать двигатель в салоне, видимо вибрация в кузов, две другие подушки я менял. Но хочу отметить, что ходовая Ситра 2 поколения реально геморойная подвеска, эти ненужные саленблоки на стойках, ограниченный доступ к центральной сфере. Сам езжу на С5 первого поколения, хотел продать и обновить на нового С5, но так как езжу мало у меня пробег сейчас 220000, машине 15 лет не ржавчины и никаких проблем вообще!!! Безусловно ходовую сам лечил, так как ранее его насиловал по скоростям на трассе, бомбил реально и возил грузы до 1т. Моё субъективное мнение что ходовая первого и рестайлинг надёжнее, естественно и удобнее в обслуживании. Кстати центральные сферы не устают и после я себе все менял на оригинальные и проверял давление. Передние умирают быстрее, я поставил 56бар. у меня стояли 44, машина слишком мягкая была и болтает, но при замене на максимально жёсткие спорт-режим не чувствуешь при включении, я и задние поставил 33бар. машина мягкая и не болтает, ну чуть может жёстче ходовка. В общем ещё раз убедился что не стоило покупать 2е поколение С5, хотя он мне в душу запал, так как ситроен С5 эксплуатирую 15 лет и реально другие машины такого класса мне уже не по душе.

ИгорьКей
Автор

Класс, хочу сваю ксантию, так же разобрать ну и конечно же трубки поменять все

АндрейДемянчик-кд
Автор

Здравствуйте, снимите наклейку с привода, вал ржавеет сильно и по итогу ломается в этом месте на видео это видно, сам езжу на Пежо 407, там такая же подвеска

tdokshb
Автор

Здравствуйте У меня к Вам вопрос У меня такая же машина Когда резко отпускаю педаль газа происходит талчок Что это может быть

ДимаПичурин-вь
Автор

У меня такая же машина. Спасибо, что столько много информации

ИгорьХулап-хс
Автор

Здравствуйте Скажите а Вы делаете Ситроен Если к Вам пригнать так же перебрать всю подвеску Спасибо

ДимаПичурин-вь
Автор

Эти направляющие тормозных суппортов не смазываются!!!

Pilotkmr