Почему ГНЕТ ОСЬ прицепа // Чернак

preview_player
Показать описание
Очень кратко покажу: почему гнет ось легкового автомобильного прицепа(заводского). На этом прицепе уже погнуло ось, ее выпрямляли.

Как ровно приварить ось прицепа к ступице. Изготовление оси:

Обзор моего самодельного зеленного прицепа:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Господи.! Думаю откуда такой говор, такие интересные видео, такой умный и образованный человек. Я сам с детства с д. Талька. Рядом с Мариной Горкой. Вот же земля круглая и очень рад услышать про знакомые названия.

fvhhgfc
Автор

Вот еще видео по теме прицепов:





ijpjyth
Автор

Ох и рукастый же мужик))), прям глаз радуется.

lsxisst
Автор

Мой любимый предмет в школе был ГЕОМЕТРИЯ.Поэтому прочитав вопрос и посмотрев на картинку первая мысль была: большое плечо. :-))А вообще на тему прицепа, у меня мысль взять заднюю балку от ВАЗ-2108 и её использовать в качестве основы прицепа, вообще отказавшись от классической оси. До 1 тонны думаю сдюжит легко!

igorovcharov
Автор

У нас большая проблема, у вас по человечески

julkddl
Автор

Батька у вас все таки молодец! Наши медвепуты с народа последнюю рубаху сдирают!

сосед-еъ
Автор

Красавчик! хорошее видео! Прям профи =) смелее.

MishanjaProekt
Автор

Я думаю стоящие шире рессоры повышают устойчивость прицепа ...я сталкивался с неправильной загрузкой прицепа (груз имел высокий центр тяжести и мало веса приходилось на сцепное устройство) по дороге прицеп сильно раскачивало в стороны я даже подумывал поставить тягу стабилизатора. ....

dent.d.v.
Автор

То -то я думаю, почему у мазовского Зубренка такая крепкая ось. Грузили его до меня, душили. А ось ровная. Говорили, железо еще хорошее (89г), потому и держит. Но там такая же труба как на мазовском в Вашем видео. А вот расстояние рессоры от колеса - как на Вашем прицепе.

gabrielnilssan
Автор

Были у меня проблемы с прицепом.Сначала накрылись амортизаторы, они стояли внутри пружин.Пружины стояли запорожские.Я поставил москвичевские, потом согнуло и лопнуло переднее дышло, пришлось усилятьи хорошо что я не стал ставить новое дышло, а согнул и усилил старое.Через 10лет из-за этой причины у меня забрали прицеп в ментовку, вызывали эксперта, но все-же отдали с извинениями.И последнее, в дороге лопнула ось пополам.Ну тут уже спасибо гаишникам, они уведели, предупредили, показали где заварить.Ну тут не грех было их спонсировать, а то я бы наделал бед в дороге, а обычно я тягал больше 1500 тонны картошки.Все спасибо всем кто прочитал

bcyzihh
Автор

Нормальные люди не гоняют прицеп с перегрузом, а покупают или арендуют грузовик.
Когда грузят в прицеп три нормы - ось и гнёт. Это основная причина.

tehnik
Автор

и не перегружать, до того что бы рама легла на рессору)) тут сразу же гнёт на первой яме

genok
Автор

Расскажите о прицепе с независимой подвеской плюсы и минусы рычажно пружинной подвески на прицепе

tolkitak
Автор

Палец вверх от меня за штаны и от мужа за подсказку!

jcrxcmr
Автор

уже сделал УАЗовскую всем советую Это просто супер. Диски и резина стоят Волга с нагрузкой шины в 620 кг Ребята перевез больше 100 тон гнулись диски о неровности дороги. Ось отлично Шина отлично Делайте и возите по 1200 кг смело. Ресоры стоят москвичь обычные но когда еду под полной нагрузкой ставлю пружины с москвича.

CossackTV
Автор

А еще правильнее - сделать, как в уазе - вынести рессору наружу от кузова, через кронштейны. Тогда кузов можно будет опустить ниже к асфальту, на толщину отбойника+толщину пакета рессор.

yneztwi
Автор

эх, у нас самодельные прицепы никак не зарегистрировать..

vladg
Автор

Ещё, может незначительный, минус - чем шире опоры площадки прицепа, тем толще должны быть поперечные балки. А стало быть, вес прицепа увеличится. У вас сейчас такое раасположение опор - "п", а лучше для поперечной крепости площадки такое - "π". (Более подходящих знаков не нашёл, но, думаю, суть понятна).
Да, ваша схема лучше для оси, а на первом приуепе лучше жесткости пола прицепа. Есть гибрид этих подвесок, удовлетворяющая обеим условиям. Но она для двухосных прицепов.

okrujaushiy_mir
Автор

Везде же, у нас даже дуги на мопед хрен зарегистрирует.

valerijbelogrudov
Автор

А никому в голову не пришло, что уменьшая консоль оси (расстояние от рессоры до колеса), мы увеличиваем поперечный пролет грузовой платформы?

Multi_tool