So lenkt dein Auto in Zukunft 😲😎

Dieses E-Auto hat eine digitale Lenkung 😲
Steer-by-Wire nennt sich die Technik! Was sagt ihr dazu?

Hi und willkommen auf meinem Youtube Kanal Elektrisiert!

Ich bin Alex Bangula und fahre ein Tesla Model Y.
Dieses E-Auto und das Thema Elektromobilität elektrisieren mich und dementsprechend will ich euch hier mit interessanten Videos zu allem rund um die Elektromobilität 2023, Elektromobilität Deutschland und autonomes Fahren versorgen ; )

Ich stelle hier die neusten Elektroauto Modelle vor und serviere euch brandheiße Fahrberichte angesagter EAutos und allem, was es in der Welt der E-Mobilität so gibt.

#elektrisiert #lexusrz450e #steerbywire

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[haraldgenzel]

Ich bin it ler und schraube seit 40ig Jahren. Die letzte Kontrolle an einen Rechner abgeben? NIEMALS dazu hänge ich zu sehr am Leben

[ichliebeyt]

Wenn die Technik während der fahrt ausfällt in einer kurve: 💀

[maerklin]

Wenns so sicher ist wie "fly by wire" im Flugzeug, dann immer her damit👍🏼

[fuel]

Der Gewerkschaft der Marder gefällt das 😂 nee danke bei der Lenkung ist mechanisch schon gut und Verschleiß kündigt sich lange vorher an bis zum Ausfall.

[bjarnebambynek]

Bei Flugzeugen ist das seit Jahrzehnten Praxis, also von der technischen Seite sehe ich da keine Probleme. Ich freue mich auf die ersten grundlegend neuen Designs, wenn das Lenkrad flexibler eingebaut und verstellt werden kann

[patatoothie]

Ich frag mich ob der Lenkwinkel, während einer Verzögerung, bei voll eingeschlagem Lenkrad zunimmt oder gleich bleibt.

Falls er zunimmt müsste man in einer konstanten Kurve das Lenkrad bei Geschwindigkeitsänderung nachjustieren 🤔

[timklomfa]

Wie ist das Fahrgefühl / Feedback z.B. bei Unebenheiten?

[chdercoole]

Dass es geschwindigkeitsabhängig stark einlekt, gab es schon vor über 20 Jahren im BMW E39...
Damals nannte man es einfach "Servotronic".
Heute geht ja nichts mehr ohne "digital" und Bla Bla im Namen! VG

[MichaelM]

Gibt es denn auch force Feedback? 😅 Ne ganz ehrlich, man sieht im Video, das er während der Fahrt fast bis zum Anschlag nach links lenkt. Was wenn der Anschlag erreicht wird? Lenkt das dann noch weiter oder bleibt das einfach so? Bei einem normalen Lenkrad sehe ich was passiert und wie die Räder stehen. Auch die Änderung bei höherer Geschwindigkeit würde mich verwirren. Muss man dann für einen Spur Wechsel auch komplett einschlagen? Wahrscheinlich nicht, aber man muss weiter drehen als normal...

[christiannagel]

Ich weiß nicht, ob ich der Technik soweit vertrauen würde. Bei Flugzeugen funktioniert es ja scheinbar gut, aber ein ungutes Gefühl würde trotzdem mitfahren.

[vclio]

Auf gar keinen Fall...
Ich lehne eh schon jedes auto ab das nach 2004 gebaut worden ist.
Nur altes Eisen hält Jahre

[_olibaer_]

Wenn schon dann konsequent ohne Lenkrad, sondern wie beim Fliegen mit einem Joystick. Wobei ich bei den Systemen immer etwas Bauchschmerzen habe bei Schnee und Glätte, da fahre ich sehr viel mit Popometer.

[Jargendas]

Dafür wurde das Yoke gemacht! Ich vermute, Tesla hatte das schon länger geplant (und jetzt beim Cybertruck auch umgesetzt), konnten dann aber die Ausfallwahrscheinlichkeit nicht unter den Zielwert drücken. Weil das Auto schon so entworfen war, sind sie dann aber trotzdem auch beim Model S Plaid beim Yoke geblieben.

[Microcassettenmuseum]

Hi Alex ! Naja, ich finde das bissel spuky, auch wenns vom Lenkverhalten her kompfortabler sein mag. Da ist man gänzlich der Elektronik, die das Ganze steuert, ausgeliefert. Da kann man nur hoffen, dass das System nie ausfällt, während der Fahrt. Oder wenigstens ein gespiegeltes Backup System, was dann einspringen kann, an Bord ist ! :-D

[frankloeschmann-sisteam]

Wie lange gibt es elektromechanische Lenkungen bei VW 25 Jahre?

[nighthawkflyer]

Forced feedback controller. Nur blöd wenn du bei 230 in die Kurve einlenken willst und es erscheint ein Blue screen. In der Luftfahrt ist das ja Standard. Die haben aber auch redundante Systeme wenn mal eine Komponente ausfällt.

[Record_Gaming]

Was passiert, wenn mir mein Fahrzeug zum Beispiel beim Aquaplaning hinten quer geht und ich will das wieder einfangen..wenn ich das Lenkrad nicht weit genug drehen kann, dann bekomme ich das Auto doch nicht mehr stabilisiert und außerdem weiß ich nicht, wie viel der Computer dann jetzt einschlägt....gerade in so Gefahrensituationen ist es doch wichtig, dass das Lenkrad auf die kleinste Bewegung schon sehr detailliert reagiert. Oder?

[sveagle]

Was passiert wenn die Räder nach Links eingeschlagen und man das Lenkrad ohne Zündung nach rechts dreht und dann wieder einschaltet?
Wie synchronisiert sich das System wieder?

[tobiasgt]

Jetzt teilt euch vor, einige kennen die automatische Lenkrad Verriegelung, die aktiviert sich auch nicht auf einfach. Und das hatte mein Renault von 2003 schon. Da könnte Mann sich sagen stell dir vor die Lenkrad Sperre geht bei einer Kurve einfach rein. 😮

[MuTube]

Das sich der Lenkwinkel anhand von der Fahrgeschwindigkeit anpasst, gibt es bei vielen Herstellern schon länger. Mir wäre eine mechanische Stange als Backup trotzdem lieber!