Москвич 408Э / Коллекционный / Советские автомобили Hachette

Обзор Коллекционной модели Москвич 408Э.


Продолжение многим полюбившейся рубрики Обзор игрушек – модели СССР. В рамках этих выпусков мы делаем распаковку игрушек автомобилей - масштабных моделей автомобилей СССР или игрушек того времени - дорогих нашему сердцу или интересных с точки зрения истории автомобилестроения нашей страны. Масштабные модели 1:24 Ретро автомобили СССР - огромная редкость. В общем смотрим.


рrо Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.


_______________________________________________________


#Москвич 408Э #москвич #иванзенкевич

[VegaBusTV]

Иван, приветствую! 408 Москвич был у отца моего друга, мне очень запомнилось в детстве как мы его с другом взяли с гаража без разрешения отца и катались по посёлку) было нам лет по двенадцать👍😃

[NDR-]

Приветствую Дядь Вань. Я считаю что машины 50-80 годов в отечественном автопроме были по душевному родными и любимыми машинами. Проработанные с душой.

[VovaBarmaleykin]

Скажем дружно дяде Ване, спасибо за обзор! Теперь по модели: тёмно-зелёный который выходил ранее тоже по своему хорош, но будь бы он в тёмно-синем цвете то было намного лучше, поэтому этот красный на замену тому зелёному ну или в дополнение тут уж кому как. Лично же я беру этот красный потому что для меня Москвич-408 всегда ассоциируется именно с красным цветом . Зелёный свой я так же ни куда не выкину, а оставлю пусть будет по принципу чем больше Москвичей тем лучше. Шины с этой модели естественно полетят в мусорное ведро и вместо них будут установлены как и всегда более правдоподобные узкие и высокие., я просто ужас как не перевариваю эти широченные низкопрофильные лапти из индокитая . Всем всех благ, всех с праздником 1 Мая !

[-derk_]

Обожаю такую марку автомобиля как Москвич

[ВАЗ-йв]

Спасибо тебе Иван Зенкевич за то что ты для нас снимаешь видео

[АлексейКоробов-бш]

Приветствую! Отличный обзор!👍 Хорошая модель! Обожаю советские автомобили! Какие-то они душевные, родные!👍👍👍 Удачи и здоровья!

[viktor_golaya_boroda]

Здравствуйте, Иван Сергеевич! Естественно, спасибо Вам большое за этот обзор! Но хочу Вам дать совет: рассказывайте больше о моделях, о их проработках, а историю создания можно почитать самому из журнала. То, что Вы говорите, что не надо их откручивать от подиумов, - это говорит об убогой проработке днища и это доказывает ещё то, почему компания Hachette прикручивает модели винтами с треугольной резьбой. Вообще нижняя часть - самая слабая часть, где любой производитель, будь то он выпускает модели в масштабе 1/24 или 1/43, не уделяет больше внимания. Я, дядь Вань, честно говоря, люблю больше правды, чем ненужные вообще рекомендации производителя. То, что Вы говорите, что машина не должна иметь открывающиеся элементы, добавляет больше минусов производителю, чем плюсов. У меня, если честно, нет ни одной машинки от Hachette, но я посмотрел ролик на канале DIECAST43 о пятом выпуске журнальной серии «Легендарные советские автомобили» про ВАЗ-2121 и там автор раскрыл всю правду о производителе. Те минусы, которые я озвучил Вам, они железно подтвердились. Даже товарищ DIECAST показал днище и даже там особой детализации не было. Я уже не говорю про журнал, который написан просто, как из Википедии. Например, в журнальной серии «Автолегенды СССР» тоже не верх литературной классики, но по крайней мере написано более подробно, чем в журнале от Hachette. В «Автолегендах» модели тоже иногда не очень хорошие получались, но некоторые были сделаны лучше, чем у Hachette. Вы прислушайтесь к моему совету, я думаю, что другим зрителям это тоже очень понравится. С уважением, Ваш подписчик

[ВячеславНикуленков]

Не было на москвичах 408 и даже 412 двухконтурной тормозной системы! Она появилась только на 2140 в 1976 году, а на ижевских- и вовсе в 1979-м. И мотор 408 не был нижнеклапанным, он был нижневальным, но верхниклапанным, так называемая схема OHV

[moln]

Моделька хороша! Купил себе такую зеленую уже наверное 4 года назад! С праздником 1 Мая Вас! Мир! Труд! Май! 🤥🌷💀

[ВсеволодДзюба-дз]

Иван Сергеевич, мне показалось или вы сказали что сколько 412-й не собирай, а 50 л.с. выдаст, хотя это вроде бы относилось к 408му двигателю. 408-й двигатель НИЖНЕВАЛЬНЫЙ, а не нижнеклапаный. Это значит, что внизу крутится распределительный вал который по средствам штанг открывал сверху стоящие клапана. Для тех лет такие двигатели были обыденностью. К примеру с нижним валом МЕМЗ-968 просуществовал на конвейере аж до 1994 года. А в 60-е тогда нижний вал был у Фиата 124, Фиата 1300, Форда Картины и у других, на вскидку не вспомню точно у кого что было.

[Art]

был у нас ИЖ 412иэ ездили на нем, и ездить учился на нем

[артёмкайгородов-иу]

Хороший выпуск. Ивану Сергеевичу Зенкевичу спасибо за выпуск

[ЮрийФедоров-со]

Я люблю калекцыоные машины смотреть асобино масквич

[NorilskieMoskvichi]

Нам понравилось..мы Любим..ездим..спасибо Вам

[MrMurmo]

Кстати у 408 не было раздельной тормозной системы, аж до декабря 1975 года :)

[ВЯЧВАС]

Сижу думаю как тебе 47 ты же всего на 5 лет меня старше вот недавно же с 44 летием поздравлял, а потом вспомнил ну все правильно мне то 42. Как время летит.

[doityourself]

Добрый день Иван, у моего соседа был 408й с четырьмя фарами, у меня тогда уже был 2140, вообще Москвич для тех лет, машина была классная👍

[leonids]

Ездил я на таком с 1978 по 1994 год, 1968 г. выпуска, реэкспортный, на табличке было написано "Fabrik de ptit avtomobil". Объездил на нем пол Союза, по Москве катался как у себя по деревне, Крым, Кавказ, , , продал с дефорсированным 12 двигателем, Волговской коробкой, 12м задним мостом, салон 12й, итд, и тп. Спасибо Ваня (мне 67) напомнил о ХОРОШЕМ автомобиле, в моей коллекции есть зеленый

[Borshev]

У меня единственная модель от ашет это зелёный двухфарный Москвич-408. Жаль, что этот М-408Э не сделали четырёхфарным. По сути выпустили ту же модель, только в другом цвете.

[ПётрЛитвинов-ъй]

Вечная машина . До сих пор по сёлам ездят.
Двигатель чугунный вечный.
Спасибо за обзор Иван Сергеевич !