Топталки VS Контакты #bike #триатлон

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сайт

Инстаграмм

ТикТок

WhatSApp

velosipedoff
Автор

Вообще никогда не было проблем с топталками.

Velo_Tver
Автор

у нас в центре города светофор через каждые 150 метров, месяц так поездил в контактах и вернулся на топталки, а контакты считаю наиболее разумно ставить при выезде за город

smd
Автор

Показал бы падение при остановке, если ногу не успел вынуть. Да и ценник на тапочки тоже не хилый.

Cik-list
Автор

надо деревянные башмаки надевать как из фильма с джекки чаном

WanHelsing-om
Автор

Если вы обычный обыватель проезжаете на велосипеде по 20-100 км за день при этом останавливаеьесь по 20 -30 раз за день, и решаете паралельно какието вопросы то хорошие топталки нужно брать не прогадаете) оставьте контакты спортикам )

bezumetzz
Автор

Для спорта -да, для жизни - чепуха.
Надел любимые тапки, сел на куба и поехал куда глаза глядят и никому, ничего доказывать не нужно.

koskoskng
Автор

Для меня велосипед, это транспорт в первую очередь. Спорт и удовольствие второстепенны. Естественно я езжу на топталках. Никакого дискомфорта они не предоставляют, вне зависимости от обуви. Хоть в кросах, хоть в берцах..

just_user
Автор

Никогда не было такой проблемы, а вот навернуться на контактах можно легко и непринужденно, особенно в городском режиме

iVA
Автор

Ok but don't point that rifle at me😢

DuolingoEspanol..
Автор

Если у кого-то есть подобные проблемы с топталками, то дело не в топталках)

АлександрПрокудин-кт
Автор

I really like to see roadie bois take a tumble at the junction when they can't unclip 😂

pranavhb
Автор

Откатал сезон в контактах, на дальняк куда-то прикольно гонять, а для города вообще не понравилось . На шабашку гонял, там бегать надо с 1 по 9 этаж, в такой обуви невозможно . Летом на рыбалку тоже пришлось сменку брать . А чисто чтоб раз в неделю прокатиться за город, смысла в контактах не вижу . Купил хорошие топталки на 3 промах и радуюсь второй год . Дальняк 240км проехал с ними и всё чётко . Тут уже дело в сидушке 😅

Wargman
Автор

Была у меня такая же точка зрения про топталки и контакты, как у большинства комментаторов, но потом я с ними покатался с весны до зимы. Сейчас выпал снег, я сразу поставил широкие дх топталки с шипами за 2500, вроде не помойка, но это не то. Ноги не спадают, но крутишь педали сразу медленнее, ощущение от езды как от неторопливой прогулки. Плюс посадка на 3-4 см ниже с топталками, что опять же немного меняет ощущение вела. На контактах же сразу ускорение лучше, не задумываюсь о возможности выпадения ног и мощность в целом выше, скорость тоже. Тяжелее ногу убрать и поставить на педаль. Первый месяц страшно кататься так, а потом не можешь без контактов жить). И это всё на грэвеле, а как контакты ощущаются на шоссере я даже не представляю. Эт как 2jz в газельку свапнуть

omskajaptiza
Автор

Что в таких тапках делать, когда падаешь, а ноги пристёгнуты к педалям? Я не в теме

rotorixfpv
Автор

Чувак, надеюсь с седлом такой беды нету? А то сразу сними седло, да на подседельный штырь садись😂😂😂😂😂

andrew_nsk
Автор

По нашим дорогам лучше и ефективне топталки а почему потомушто дороги плохие через каждие сто метрів яма или Лужа плюс колесо спустит и ти будеш щагать как не доношений ну и в лучшем случае если тебя не подрежит маршрутка то спригивать легше в топталках, за границею да ефект контакти + культура

МихаилОвдиенко-бл
Автор

Ездил на топталках, боялся переходить на контакты, но кое-как перешел, теперь боюсь на топталках ездить, вел как не родной😂

alexandralexandr
Автор

Хорошие шипы и никаких проблем с контактом

ЕвгенийКанавин-зш
Автор

Я на контактах раз чуть не убился. Слава Богу живой остался. С тех пор только на хороших здоровее буду.

vladimirstennikov
welcome to shbcf.ru