Как работает Launch Control на новейшем спортбайке Aprilia RSV4 RF - система динамического старта

preview_player
Показать описание
В Aprilia RSV4 RF управление тягой реализовано в рамках системы APRC (ApriliaPerformanceRideControl), которая включает ATC (антипробуксовочная система), AWC (система контроля заднего колеса для ограничения подъёма переднего в положение максимального ускорения мотоцикла) и ALC (система динамического старта). Именно последнюю фичу лаунч-контроля и тестирую в представленном видео – полностью вывернул ручку газа и лишь квикшифтером щелкал вверх.
Максимальная мощность - 201 л. С. (148 КВт) при 13,000 об./мин. Крутящий момент - 115 Нм при 10,500 об./мин. Двигатель - 999,6 куб.см, продольный 65 ° V-образный, 4-цилиндровый. Диаметр и ход поршня - 78 x 52.3 мм. Сухой вес - 180 кг.
Из пресс-релиза про ALC Aprilia Launch Control. Запуск системы для использования на треке только с тремя параметрами. Идеальный старт - это еще одна мечта гонщика, ведь хорошее начало часто означает вы уже на полпути к победе. Но когда включается зажигание, обработать огромную мощность современного мотоцикла - задача не из легких. Кроме того, мотоцикл не может самостоятельно обеспечить наилучший старт. ALC система (система динамического старта) обеспечивает мгновенный старт, применяя всю мощность на дороге, чтобы помочь водителю в этот критический момент гонки. Все, что райдер должен сделать, это полностью открыть дроссель и отпустить сцепление, как при обычном переключении передач. Система ALC имеет три типа настройки, которые можно выбрать из меню приборной панели, перед каждым стартом её необходимо повторно активировать путём зажатия обеих кнопок трэкшн-контроля на левой рукоятке.

**********
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

По больше бы у нас в мире таких людей )

graade
Автор

Этот велосипед может проехать более 300 км / ч, но очень приятно кататься, товарищ!

ShadowLancer
Автор

Будет прикольно если такое сделаешь, а электроника глюканет и ланчконтроль не включиться.

LawAdvocat
Автор

Хм... 6 секунд до сотни при идеальном старте? Чую где-то подвох...

MichaelK
Автор

Мне кажется или на s1000rr 2015 он удобнее реализован?

iRun
Автор

Скоро квикшифтеры, абс, трекшен и лаунч контроли это все скоро дойдет до того что мы управлять не сможем мотиком

matveysusloparov
Автор

Не выглядит, как идеальный старт. Альфа стартует бодрее))

alextim-o-sheen
Автор

ага...продолжай. в памперсе только всегда садись.

muzemshabyalticrity
Автор

Будто с пятой тронулся!!! Вообще не видно, что с лаунчем, может не умеет

ЯрославПавлов-жю
Автор

прдари мотик, в обмен свою rf400 отдам)))

asidnekoff