Модернизация КАМАЗ-6520. Новое в конструкции

Новый старый КАМАЗ-6520: какие изменения внесены в конструкцию модернизированного тяжёлого камского самосвала и как они расширили его возможности.
Музыка: Deep State, Vans in Japan

[njorllf]

Работал я на 6520, нормальная лошадка. Следить надо за любой техникой.

[evtrfho]

2:03 (щель в уплотнителе), 3:25 (пластик никак не подогнан к двери) - по-босяцки сделано, без какого-либо внимания к деталям.

Можно сказать, мол "придирки" и "перфекциониста забыли спросить", но покупатель ой как обращает внимание на такие вещи, пусть даже и неосознанно, на уровне чуйки понимая где качественно и уделено большое внимание деталям, а где набросали сык-брык; и если на видных местах обнаруживается такое, то что будет твориться в местах скрытых от глаз - и именно поэтому предпочитает иностранную продукцию (которая была сделана не на расслабоне по принципу "и так сойдёт").

По сути это тот же 6520 Люкс, который ранее шёл с кабиной К4. Просто поставили кабину К3, на мой взгляд правильное решение.

[iknbxyl]

Спасибо за контент! Изначально у модель 6520 сельхоз назначение и тогда он полностью вписывается весовые нагрузки и более мение бегает.

[cypurzx]

Читал коменты, скажу так, я очень люблю камазы, и купил 6520, 5 штук, 2020 года, евро 5, была маштабная работа.правда мотор камаз, мосты тоже.из проблем это головки, постоянно лопаються, прошили на евро 3, по меньше но один черт, проводка по мелоче, фарсунки к 80000, сдыхают, стоит система азпи, потом кузова лопаються, подрамники.возим 30-32тонны, но водители очень акуратные, поэтому это все еще работает, потом у двух машин была проблемма с авс.потом вечно от куда что то течет, постоянно что то да сопливит, трубки топливные, пластиковые вечно вылетают с защелок, но в остальном все не так плохо.расход

[kvantaber]

К новому в этом грузовике, можно добавить только, новые проблемы при его эксплуатации...Начнем с бампера, даа, задумка вроде не плохая, составной и металлический, но случись что, запчасти к нему не купить.( у нас такой бампер после дтп пришлось выкинуть, заменить на широкий от обычного 6520, так и не дождались запчасти от дилера на этот красивый бампер ). По кузову, кузов большой вместительный, задний борт высокий, наконец то не надо надращивать его самостоятельно...А вот полог, то он в таком виде не к практично, на морозе замерзнет эта конструкция, так и или иначе, придется лазить и закрывать сеткой как обычно.Короб на козырьке, машина итак высокая, обязательно где нибудь его снесешь о ковш погрузчика.... Двигатель в целом не плохой, все таки камминз, хоть китайский.Вибронагрузки правда от него из за подушек крепления великоваты, отрывает болты то на генераторе то еще где нибудь, надо постоянно следить за этим.Потом, двигатель то поставили, а как ремешок привода менять не подумали, он хоть и вроде плоский, а просунуть его внизу не ослабив крепеж двигателя практически глушителя, очень хлипкий, есть случаи его отрывания...По кабине, да, спальник это хорошо, но перед итак перетяжелен, он же тонет везде, чуть где мягкая дорога, режет колею только в путь....Бомболюки под кабиной, да туда нечего не положишь...лучше их бы не было совсем...кабину давно надо другую уже...более современную...Красивая панель, дааа .Рестайлинг 2. Но в новой бы кабине, она смотрелась куда лучше....Насчет грузоподьемности, конечно никто не будет его эксплуатировать в пол силы...32-35 тон груза как возили так и будут возить.Хотя даже при штатной загрузке в 20 тонн, на мягком проселке или где на стройке, да его просто этот груз размазывает по дороге...Мосты китайские, это снова проблема с запчастями....все под заказ, конская цена. и куча ожидания по времени...Много еще чего можно было бы сказать, но Камаз есть Камаз. Надо делать машины для людей, а не во вред они это не поймут, хорошие машины делать не получится.

[Yuri_Kamazov]

Вчера читал журналы Авторевю конца 90--х начало 2000.Там КамАЗ ссылался что нет денег на новую кабину и делал потуги с этой.Прошло четверть века, а воз и ныне там.Кабина не имеет от слова совсем никакой пассивной безопасности, разработана Зилом в начале 70-х.Это тоже самое если бы на МАЗе выпускали бы 500 кабину обвешанную пластиком.

[nkricdv]

6:10 "... сегодня на это мало кто смотрит"

Сами же нарушают законы, а потом жалуются, что дороги разбиты.
И так абсолютно во всех сферах деятельности. Но в лифтах писают Обама с Байденом

[TS-ctspkhd]

Дааа уж. Короче народ покупайте китайские тоже самое будет, только комфортнее. Раз с современной кабиной самосвал собрать не можем.

[skyguard]

Просьба: сделать обзор на БАЗ-S36A11. Выскочил неожиданно. Это седельный тягач 6х6 с независимой подвеской от БАЗ-6909. Нагрузка на ось 12 тонн. Двигатель ЯМЗ-6531 422 л.с. (лицензионный рено), КПП ЯМЗ-1909 9-ступенчатая, механическая, с демультипликатором, раздатка ЗМТ (Россия), кабина своей разработки с нуля, стальной каркас, внешние панели композитные.

[ydtlkko]

За задним бортом.не плохо иметь удлинитель пола кузова.

[Daria-yxpl]

Все пишут диванные экпертыКамаз боится перегрева.Не перегревать-не будут лопаться головки, не будет течей.Двигатель сейчас ставят 400 лошадей.Совсем не слабенький!Кабин разных полно делают:КамАЗ 5490, ещеК5, который на Мерседес похож.Ставят разные двигатели, Камминз, ещё какие не помню На любой вкус.Почему при слове КамАЗ все 5511 вспоминают?Господа, 30 лет прошло!Техника меняется!Полюбопытствуйте, прокатитесь!😂

[sergeyivanov]

все упирается в кабину 70-х годов. окно как в доте, бойницы. кабины тесная. Вот и весь перевес в сторону китайев. Давно бы модернизировали её.

[khiemnguyen]

hãng kamaz họ có lắng nghe các tài xế xe tải trên khắp nước nga và những nơi chúng xuất khẩu đến không nhỉ có quá nhiều thứ cần sửa đổi ở chiếc xe này

[antiliberas]

Надо уже давно производить только К5!После запуска в серию каждой модели снимать аналогичный К3.

[WiDuckful]

Я так понимаю что это по сути замена 6580 но со старой кабиной К3 вместо К4

[wmebneo]

лучше бы дооснастили дорожный самосвал дополнительными подъемными осями, легализовав тяжелые самосвалы на дороге. по примеру "тупых" американцев.
я бы на месте дорожников в суд бы подал на гибдд, за то что карьерную технику допускают на дороги общего пользования

[uzmndjm]

Сколько стоит на данный момент этот КамАЗ

[mfdhogc]

У Шахмана объем кузова 35 кубов (приезжал к нам на ТО)

[lkwsmis]

Да сделайте вы запоры уже на борт нормальные. Просто посмотрмте на китайцев. Не стесняйтесь. Остановите кттайский самосвал и посмотрите на запоры. За мосты наконецто люди спасибо скажут. У камаза нет своих именно рабочих мостов, поэтому все таки наконецто дошло поставить ханде которые работают и которын не надо варить каждую неделю