737 MAX verliert Tür! AeroNews

Eine Boeing 737 MAX verliert kurz nach dem Start eine Tür. Ein absolutes Horrorszenario für Crew und Passagiere. Was hier passiert ist und welche Fragen noch offen sind, klären wir.
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Inhalt:
0:00 Intro
0:30 Aloha Airlines 243
1:57 737 MAX 9 Besonderheit
5:04 Wie funktioniert die Flugzeugtür?
6:55 Alaska Airlines 737 verliert Tür
9:26 Boeing hat Probleme
11:44 Danke fürs Zuschauen!
#boeing #737max #aeronews
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Bildnachweise:

Musik:
Fashion Future House (No Copyright Music) by MokkaMusic / Catwalk

Sollte im Video ein Bild verwendet werden, welches Deiner Meinung nach nicht richtig mit einer entsprechenden Quellenangabe in der Videobeschreibung versehen ist, dann melde Dich gerne unter meiner E-Mail Adresse. Dann wird sich um eine Lösung gekümmert.

Impressum unter Kanalinfo.

[zweirad-verlag]

Habe einen Satz vermisst: "Deshalb ist es generell sinnvoll, während des ganzen Fluges angeschnallt zu bleiben." Dann kannst du in so einer Situation nur zusammen mit dem Sitz aussteigen.

[Dachrinnensaeufer]

Chapeau, Pascal!
Wenn in der Luftfahrt etwas vorfällt, dann lohnt es sich immer auf dein Video zu warten. So präzise, fundiert und sachlich wird sonst nirgendwo informiert.
Mir ist bisher auch kein englischsprachiger Kanal bekannt der da herankommt.
Ein dickes Dankeschön für deine Arbeit!

[Xg]

Boeing stand mal für herausragende Ingenieurskunst und tolle Flugzeuge. Dieser (weitere) Zwischenfall zeigt wieder einmal, dass der Konzern völlig vom Kurs abgekommen ist.
Es müsste nun jeder noch so harte 737-Fan einsehen, dass es eine Fehlentscheidung war, dieses Flugzeug zum dritten Mal „neu“ zu konstruieren.
Die 737NG ist so unfassbar zuverlässig und ein tolles Flugzeug, mit dem ich immer wieder fliegen würde. Aber die MAX-Modelle werde ich auch weiterhin meiden. Das ganze Modell ist eine Fehlkonstruktion. Spätestens als gemerkt wurde, dass die Triebwerke viel zu groß für einen Rumpf aus den 60er Jahren sind, hätte man ein neues Flugzeug entwickeln müssen.
Stattdessen schustert man es irgendwie zusammen & umgeht damit FAA Genehmigungen um Kosten zu sparen.
Und die fehlende Qualitätskontrolle macht es nicht besser.

[stephanbuschmann]

Ich kann mich einigen Kommentaren nur anschließen. Habe extra keine anderen Videos zu diesem Thema angeklickt sondern auf deins gewartet.
Da weiß ich das du die Dinge sachlich, ruhig und verständlich erklärst!
Vielen Dank dafür!!!

[lorenzdeiler]

Nicht mal zwei Wochen 2024, und schon zwei Zwischenfälle in der Luftfahrt gehabt! Wann kommt das Video zum A350 Zusammenstoß in Tokyo Haneda dann?

[finn]

Vielen vielen dank für das erneut großartige video. Bitte hör niemals auf mit dieser Leidenschaft videos zu produzieren!

[berndcremer]

Wie immer, lehrreich und interessant.
Tip an Boeing. Qualität vor Gewinn! Anders herum wird's nichts.
Vielen Dank Pascal.

[derAffe]

Hab ich schon drauf gewartet, danke Pascal

[rainman]

Habe schon auf deine sehr fundierte Erklärung des Vorfalls gewartet. Ich wurde wieder einmal nicht enttäuscht ! Weiter so !!!

[husman]

habe darauf gewartet Danke :) die Erklärung zur Tür war sehr hilfreich, schon verrückt wie Kronenmutter und Splint nicht richtig montiert sein könnten. Bin sehr gespannt auf die Ergebnisse der Untersuchung.

[katharinav.]

Unglaublich, in welch kurzer Zeit Di einmal mehr, schon jetzt, so viel an detaillierten Informationen zusammenstellen konntest.
Mein größten Respekt für Deine Arbeit und einmal mehr bin ich der Meinung, dieser Kanal ist einer der qualitativ besten YouTube Kanäle und einer der sympathischsten. Danke dafür und auch Dir ein erfolgreiches 2024.

[jogi_]

11:44 f - meine Erfahrung als Ing. (heute Rentner) sobald ich Schlampereien von einer Firma entdeckt hatte, waren es nie die einzigen und ich habe mich gerade dann auf die Suche gemacht und auch regelmäßig erfolgreich. OK - ich war im Kraftwerksbau als verantwortlicher Inbetriebnahmeleiter tätig und da waren immer mehrere Firmen dran beteiligt.

[richard--s]

Wow, du hast dich hier offenbar in viele Unterlagen eingelesen, um alle Fakten beisammen zu haben, vielen Dank für die Mühe!

So detailliert habe ich es bislang noch nirgends gesehen. Es ging jetzt erstmal um die Art der Montage, wie und wo das genau vorgesehen ist.

Und ja, was nun schiefgegangen ist, das wird die Untersuchung dann zeigen.

Also danke nochmal!

[ChristianZufall]

Ahaaa, du erklärst es so herrlich: Ich habe die ganze Zeit gedacht, dass das doch sicher ein Notausgang war. Ist es faktisch nicht, aber quasi schon. Danke dafür!
Ich habe schon auf das Video gewartet, hast du wieder super aufgearbeitet!

[benjaminskuhblog]

Wie ich das in den Nachrichten hörte dachte ich mir nur: Warte ich einfach ab bis die zuverlässigste Quelle bezüglich Luftfahrt das in umfangreicher Version bringt. Und es hat wieder gelohnt!

[CordHagenmeyer]

so wie die Tür konstruiert ist kann sie ohne große Beschädigung nur rausfallen, wenn die Bolzen fehlen. Falls Bolzen drin sind fallen die nicht alle gleichzeitig raus und führen deshalb zu Beschädigungen an der Verriegelung wenn die verbleibenden mit Gewalt rausgebrochen werden. Wenn so ein Fehler in der Montage der Qualitätssicherung nicht auffällt hat Boing ein riesen Problem. Ein Glück dass niemand zu Schaden kam.

[swensvenson]

Habe schon auf deine ausführliche und fundierte Erklärung gewartet. Nirgendwo sonst bekommt man so detaillierte Informatoinen wie auf diesem Kanal 🤓

[marcfriedrich]

Genau wegen solchen Videos finde ich das du einer der interessantesten Youtuber bist, extrem gut wie du solche Vorfälle und aufgeregt und sorgfältig aber sehr gut verständlich rüber bringst. Danke dafür.

[erichschweizer]

Hallo Pascal,

wie immer sehr fundiert, aber ich möchte Dich bitten zukünftig etwas langsamer zu sprechen damit der Laie das auch verarbeiten kann.

[martinesurk]

Frohes neues Pascal 🤘
Danke für das tolle Video 👍