CIĘŻARÓWKI W POLSCE Z LAT 90tych VS. DZIŚ

preview_player
Показать описание
Szukasz pracy jako kierowca u niemieckich pracodawców?
Sprawdź dostępne oferty w wygodnych systemach 2/2, 2/1, 3/1, 4/1, 4/2 lub bez systemu do wyboru!
Lub skontaktuj się telefonicznie: +48 725 226 900

W tym filmie sprawdzimy jak zmieniły się ciężarówki w Polsce na przestrzeni ostatnich 30 lat. Porównamy najpopularniejsze modele i spróbujemy odpowiedzieć na pytanie jaka marka zdominowała rynek.

Źródła:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

A wy który model kojarzycie najbardziej?

interesujace_pojazdy
Автор

Daf dla mnie to taki "wzór metra". Fajne poprawne ciężarówki, które jak dla mnie są punktem wyjściowym w klasyfikacji. Najlepiej mi się jeździło Volvo i Scania, z kolei najgorzej Iveco i Mercedes. Teraz jeżdżę dafem i jest ok ale jak po kilku latach do niego wróciłem po wcześniejszym jeżdżeniu Volvo to byłem załamany 🤣

bartomiejzera
Автор

Wiesz dla mnie to pierwszy był H9-21 a z ciężarówek Star 200. Było cos ważniejszego wtedy żeby, zarabiać nie musiałem wyjeżdżać z Kraju . To nie znaczy że było wtedy tak dobrze. Ale tak tragicznie jak jest teraz w Polskim transporcie tego jeszcze nie było . I idzie tylko na gorsze.

jarosawpeka
Автор

W pierwszej połowie lat 90-tych na polskich drogach królowały czeskie Liazy, moce silników od 200-320 hp, skrzynia biegów najczęściej Praga 10p80 lub ZF, mosty ze zwolnicami, zawieszeni resor lub poduszka. Wygodna kabina z dwoma skladanymi leżankami, dwoma fotelami pneumatycznymi regulowanymi w każdej płaszczyźnie i pionie, regulowana kierownica. Charakterystyczny kolor prawie wyłącznie niebieski.

staszekboroski
Автор

Magnumka z wanną. Częsty widok. Nawet czasami i dziś

peter
Автор

To co pokazujesz to dla mnie nowoczesność w domu i zagrodzie. Czas mojej młodości w transporcie międzynarodowym to volvo f 89, a nieco wcześniej ciężarówki OM, Pegaso i Skoda. Na budowach oprócz krajowy hi wcwszelkiego rodzaju sprzętu z demoludów pojawiły się ciężarówki Berliet i Man z klasycznymi kabinami.

danieljewasinski
Автор

8:07 Z tym stwierdzeniem że daf to marka premium to bym polemizował szczególnie stara seria XF z nowym XG, XF, XD się zgodzę bo to zupełnie inna liga

prezesbt
Автор

Stare "Mańki", woły robocze, proste, nie do zaje....nia.

rexjanblachamalinowski
Автор

Daf jest holenderski. 8:10 pozwole sie z Toba nie zgodzić. Daf nalezy do grupy paccard a jego popularnosc wziela sie z tego ze jest tani na tle konkurencji i ma dobry stosunek jakosci do ceny. Jednakze w desin i wnetrzu czuc miniona epoke. Porownaj sobie Dafa 95 ati z 1986 i 106 z 2014. I po drodze kazda generacje. Bryla kabiny ta sama, desin wnetrza ten sam, gdyby nie zmienili zegarów na cyfrowe to tez to samo. A co do niezawodnosci. Jezdze takim z 230 tys i sa duze problemy z elektronika. Zwłaszcza na jesieni i zimie. Dodatkowo precyzja prowadzenia.

Taka octavia wsrod tirow.

piotrpiotr
Автор

Ja najlepiej zapamiętałem Volvo F12 20. Mój chrzestny na początku lat 90. założył firmę transportową i zaczął transport międzynarodowy. Pamiętam, że była to ciężarówka w kolorze czerwonym. Na początku były problemy z oponami, które często się zużywały, a żeby je kupić często trzeba było ich szukać gdzieś daleko od miejsca prowadzenia firmy. Kolejne było Volvo F10 sprowadzone z Francji, następnie Iveco TurboStar otrzymane w ramach rozliczenia z inną firmą, około 2000 roku zakupił kolejne Iveco, ale później przyszedł kryzys i gdzieś około 2010 roku zlikwidował firmę transportową - posiadał tylko 3 lub 4 pojazdy.

superbuster
Автор

A gdzie Kamaz, Star Jelcz? czy to tylko ciągniki?

areka
Автор

Daf i niezawodność;D dobre. Powinienes wymienić roczniki i modele, bo obecnie Daf wiekszosci nie kojarzy się z niezawodnością.

rychu
Автор

Scania 4 420 bielutka na tandemie, to była super maszyna

TIRUXD
Автор

Scania 2 i 3 serii. To był obiekt westchnień, szczególnie V8...
Z dafem, że klasy premium, to pojechałeś 😄. To jak lanos wśród zachodnich konstrukcji i sprzedaje się głównie przez niższą, od konkurencji cenę. Wystarczy jednak pogadać z szoferami jeżdżącymi na Skandynawie - tylko scania i volvo się nadają wg nich

grawek
Автор

Najbardziej niesmiertelne poza scania 124 to chyba mb atego z koncowki lat 90, te ciagle w uzytku na naszych drogach :)

rafalkononowicz
Автор

Z wszystkich popularnych modeli najlepiej wspominam scanie 450s 2020r później mana tgx nowym a później starym kokpitem a najgorzej dafa choć miał najbardziej wydajna klimę i w dodatku postojową ale strasznie ospale automaty przynajmniej w tych sztukach którymi miałem okazję jechać i nawet jak miałem okazję chwile pobawić się nowym dafem z kamerkami zamiast lusterek to dalej skrzynia leniwa i jak chcesz depnąć to za nic redukcji nie zrobi by to zrobić sprawniej tylko będzie się wlec na danym biegu co wkurza zwłaszcza jak musisz włączyć się do ruchu

Prdator
Автор

Mój somsiad jeździł kilkanaście lat temu Manem TGX w firmie transportowej Albatros Poland.
Chyba z Poznania była.

bilstein
Автор

Ja zacząłem karierę od dafa xf to często z wyjętym bezpiecznikiem od konsoli jeździłem bo co chwilę wyła od błędów 😂

GOGELx
Автор

Volvo fh12 globtroter do Wloch majac 14lat. Pozdrawiam.

krzysztofjaskula
Автор

Ojciec przez swoją 30 letnią karierę z transportem jeździł Scanią, Volvem, Mercedesem, a teraz Dafem i cały czas powtarza, że najlepiej jeździło mu się Volvem

AnakinSkywalker-kgyi
visit shbcf.ru