Porównanie opony zimowej PREMIUM vs. EKONOMICZNA KTO ZWYCIĘŻYŁ?

Показать описание

W tym odcinku przetestowaliśmy w śnieżnych warunkach opony Kumho Wintercraft WP71 oraz Goodyear UltraGrip Performance + założone na dwóch Toyotach GR Yaris. Jak poradzą sobie w w tych warunkach? Przekonajcie się oglądając do samego końca! :)

Goodyear UltraGrip Performance +:

Kumho Wintercraft WP71:

Toyotę GR Yaris dostarczyła wypożyczalnia Aqua Auto Cars:

Zajrzyjcie na nasze sociale:

#OponaMaZnaczenie #KumhoWintercraftWP71 #Goodyear UltraGrip Performance+ #sklepopon #opony #oponazimowa

Рекомендации по теме

Комментарии

między 9 a 8, 84mm jest raptem 0, 16 różnicy, czyli na pewno nie "zdecydowanie" ;-)
Z tego co pamiętam to jedne autko ma zmienione zawieszenie...
No ale spoko, testujcie dalej

davop

Dzięki za filmik.
U mnie właśnie czas na zmianę opon. Wybieram te, które mają krótszą drogę hamowania i lepsze trzymanie w zakrętach. A jak do tego są lepsze na wodzie, to lepiej dołożyć kilka stówek. Kilka centymetrów krótsza droga hamowania może się szybko zwrócić.
Szerokiej drogi.

piotrjurasz

Dla klientów tanie opony to raczej Kormorany, Firemaxy, Imperiale, Nexeny czy Barumy i inne a nie Kumho bo to już raczej klasa średnia ;)

Kovalio

Warszawiak na śniegu... Przecież ruszanie na śniegu nie polega na wciśnięciu gazu w podłogę. I później widać was w górach jak stoicie w miejscu piłując na jedynce.

MiodekVL

Michelin crossclimate 2 (są również homologowane jako zimowe i sprawdzają się świetnie, a nie podróżuję tylko do sklepu, tylko regularnie co dwa tygodnie robię trasy po Europie w różnych warunkach pogodowych od słońca po niskie temperatury i śnieg)

maciejbaranowski

Kolorowe vlogi ogladalem od początku miałem wtedy 12 lat i mega byłem zadowolony ze wrócił do internetu z fajnym kontenerem którego nie ma na tt

dundesik

Z doświadczenia wiem że tańsze opony szybciej tracą swoje właściwości i tu bym szukał różnic .Nowa prawie każda dobrze trzyma ale po 2 latach różnice często rosną

kerim

Fajnie, ze tak malo znany sklep (wzgledem łopuneło) zaczal testowac oponki. Mam tylko nadzieje, ze od tego gwiazdorzenia ceny opon nie pojda w gore, bo wiadomo slawa, slawa, .... wiecej filmow prosze....a juz na pewno czekam na opony dla ludzi o mniej obłych portfelach.

radiator

Goodyear to taka średnia klasa jak dla mnie. Michelin, Bridgestone, Continental to są premium. Te opony są porównywalne jak dla mnie.

dziki

Zdecydowana różnica wysokości 0, 14mm na 9mm to 1, 5 procent😮 ?

ggjdxgfgug

Skad wniosek, ze minimalnie płytszy bieznik (8.84 i 9.0 mm)
to krótsza droga hamowania na mokrym?
Podobnie twardosc - wieksza liczba to twardsza opona.

johnfox

Austone czy goodride wielosezonowe wybrać ?

PawełS-em

Dębicy Frigo zabrakło XD cos czuje że gryzły by jak ZŁE

grzegorzsamborski

rozumiem taki Kubica zrobi te 50 okrążeń i czuje jakieś minimalne różnice między mieszankami opon ale wy? po trzech hamowaniach wyciągacie jakieś wnioski? Cały ten test totalnie z dupy. Te całe różnice to psychologia i robienie ludzi w uja. Zaden ciul w jakichś smiesznych osobówkach nie jest w stanie wyczuć różnicy między oponami. Procedura testowa do kitu. Weźcie 20 ludzi z ulicy (kobiety sobie darujcie), bez podawania na jakich oponach jadą, zróbcie podobne testy. Jestem ciekaw jaki będzie rozrzut wyników.

Pachupp

Proszę o kontynuację rajdowych legend na kanale Moto z innej perspektywy.

rafalrynski

Kiedyś goodyear puściło 7+ … to było moje pierwsze spotkanie z cena PREMIUM, jakość DNO+
- właściwości miała jak zużyta całoroczna, tak wtopa koncernu
CCC to nie robi wrażenia na śniegu/lodzie/błotku śniegowym, tu robi gryzienie, pazurki, klejenie i święto prawdziwe jest jak przy WR3 i 4 jak przy 4, 5mm bieżnika nadal robi robotę(ale 1mm zjedzie co każde 5tys km😵‍💫🤦‍♂️)

TVBigos

Fajny test, jak ktoś napisał "mało znanego sklepu". Zamówiłem u was oponki, zobaczymy jak się spiszecie🤣

jankowalski-lgzx

6:25 Po wyglądzie samochodu można wysnuć wniosek, że nie wszystkie testy opon przeszły pomyślnie ;-)

artura

Od 2002 roku do dzisiaj zimą jeżdżę na Dębicy. Opony mają ponad 20 lat, widać lekkie zmurszenia, ale zimą jeżdżę mało i wolno. Auto, to Renault Megan Kombi z 2002 roku, przejechane ok. 210.000 km. Pierwszy właściciel. Auto bezwypadkowe i bezkolizyjne. Silnik 1, 4 16V, 95 KM. Tylko raz wymieniłem opony letnie (Michalin Energy Sav). Jak na tanie opony zimowe - SUPER !!!!

reklamaFORMS

Wydaje mi się, że przy lekkim samochodzie i niezbyt szerokim bieżniku różnice będą nie aż tak zauważalne. Mam przypuszczenie, że przy cięższym samochodzie o wadze powyżej 1800kg różnice zaczną być wyraźnie większe biorąc pod uwagę, że Ultragrip Perfomance raczej to zaczyna się od szerokości 225, a szerokości 245 i powyżej to niektóre tańsze firmy nawet nie oferują, a z premium marek są dostępne jedynie np. Perfomance +, Pilot Alpin itp.

viposek

Porównanie opony zimowej PREMIUM vs. EKONOMICZNA *KTO ZWYCIĘŻYŁ?*