2az-fe Ipsum ACM21W после ремонта

Появились симптомы плохой работы двигателя 2azfe: в радиаторе печки услышал бульканье, затем через день закапал антифриз из под впускного коллектора. Пробег 170000км

Вскрытие показало, что срезана резьба в блоке у 4болтов, отвернулись без усилий. При отворачивании угловых, лучше простучать через ключ по головкам. Но я все 10 ставил футорок.
Когда то были уже заготовлены метчики на М14х1.5 и М11х1.5, такие же плашки, сделан кондуктор для точного сверления и нарезки резьбы в блоке М14хшаг 1.5 на полную глубину 100мм под футорки длиной 40мм и оригинальные новые болты.

Получается футорки садятся на фиксатор резьбы, ниже плоскости цилиндра на 50мм. Футорки заказал в Барнауле, причем продавец грамотно объяснил, но все же я сделал немного по своему.
Заказал у токаря ключ для вворачивания футорки, внутр М11х1.5 наружный диам=12.4мм длиной 65мм, потом в ручную подогнал шлифовкой. Это чтобы не сверлить на 14мм колодец для ключа, который был толще, сделанного мной.

Попутно заменена цепь и звездочка ГРМ, хотя износа не было.
Еще успокоитель, натяжитель цепи, маслосъемные колпачки, все необходимые прокладки - все оригинал. Сальник лобовины тоже.
Притирка клапанов, особенно выпускных, регулировка стаканчиками зазоров. Зазоры получились: впуск 0.23-0.25 , выпуск 0.33-0.37
Хотел выпуск сделать, все 0.36-0.37 , но стаканчики негде шлифовать у нас а времени нет ждать уже.. При притирке лучше иметь фрезы для седел 75 и30град, вдруг фаска будет шире.
Герметик серый Done DeaL, проверенный.

ГБЦ шлифовал - снято 0.04мм, на координатном лазерном станке.
Хон присутствовал, люфт поршней есть, но не критический, еще походит.
Заняло 1.5месяца, с ожиданием запчастей, не спеша с отмыванием всего по 3-4часа в день. Главное при ремонте порядок и записывание всего что делаешь, ну и мануал, так как все болты по Н.м затягивал.

Уссурийск.

[Сибирский-гн]

а я вот делал мотор у рамиляавто.. у него на канале заблокировали.
grfe 250ткм замена - поршневой, вкладыши, ремонт головки блока, ГРМ, замена VVTI на впуск. Итог после пробега 5т, течь прокладки ГБЦ, шум VVTI и цепи дальнего развала, расход масла 1л на 2ткм. Расход бензина стабильно 20л на100км. Если надо могу фото и видео прислать, что ремонт был у них и как сейчас. А рекомендации по течи и шуму, понаблюдать )) и все.