Один из самых старых ЧС7-018 со скорым поездом Владивосток - Москва 001Э 'Россия', 2021, 2160p60.

#ЖелезнаяДорога #РЖД #ЧС7 #Пассажирский #2160p60 #ChS7 #Поезд #Локомотив #Весна #4k #Электровоз #СкорыйПоезд #Владивосток #RZD #Skoda

ЧС7 (ЧехоCловацкого производства, тип 7; заводские обозначения типа — с 82E1 по 82E9, сленговые названия «сарай загадок» и «челленджер») — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжением 3 кВ. Выпускался в период с 1983 по 1997 годы на заводе Škoda в городе Пльзень (Чехословакия, впоследствии Чехия) для железных дорог Советского Союза (а впоследствии России и Украины), всего выпущен 321 электровоз, большинство которых по состоянию на 2019 год находится в регулярной эксплуатации.
Является одним из самых мощных пассажирских электровозов постоянного тока, используемых в бывшем СССР (уступая только ЧС200 и ЧС6).

ЧС7-018
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧЭ-18 имени Ильича
Серия: ЧС7
Завод-изготовитель: Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип: 82E1
Заводской №: 7840
Сетевой №: 12020350/12020368
Построен: 24.10.1983
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
С завода поступил в депо Москва-Киевская (Московской ж. д.);
25.04.2002 г. — передан в депо имени Ильича (в связи с переводом парка)
КР 03.2005 г.
СР Ярославский ЭРЗ 2010 г.;
СР Ярославский ЭРЗ 08.2016 г.

[_FaNs__]

Прекрасно! Поздравляю со 100 подписчиками!!!

[russiatrainz.]

Отлично снято! Поздравляю со 100 подписчиками! Желаю поскорей 200 подписчиков набрать!

[drid]

Топ! Я завтра другой Владивостокский буду снимать, 061-й)

[ДмитрийРожков-нц]

А откуда номерация вагонов в поезде с головы или с хвоста?