ŽILINA-,,BULVÁR,,

Dôležitým prvkom celého riešenia je uvoľnenie dopravného uzla -mimoúrovňové riešenie ulice Veľká Okružná so zástavkou MHD a parkovaním- bezkolízne začlenenie parteru Bulváru do pešieho pohybu. Náväzne na to ,je priestor Bulváru ako celok, svojím urbanistickým riešením , rozdelený do ideových zón navzájom prepojených variabilnou architektúrou štyroch stánkov, s výrazneným detailom balustrád Bulváru.
Dopravné riešenie :
Segregácia pešieho pohybu a obslužných komunikácií včítane parkovania v dvoch úrovniach /1.PP= -3,00 a 2.PP= -6,00m/ technicky využíva sklon terénu a potreby trolejovej MHD na ulici Veľká Okružná a koncepčne jestvujúci systém obslužných komunikácií tak, aby každá úroveň mala 2 vstupy a výstupy s možnosťou zokruhovania a súčasne sú vertikálne prepojené 2 kruhovými rampami.
Priestor parteru : 1.NP konštrukčne a koncepčne umožňuje vstup dopravných prostriedkov obsluhy a údržby do 3,5 tony z ulici J.Fandlyho a je napojený na cyklotrasy v systéme mesta.
Kapacitné údaje :
1.PP 202 parkovacích miest
20 miest pre osoby s obmedzeným pohybom
16 miest pre rodiny s deťmi

2.PP 148 parkovacích miest
10 miest pre osoby s obmedzeným pohybom
8 miest pre rodiny s deťmi