Течь масла. Переуплотняем крышку цепи.

preview_player
Показать описание
Снимаем крышку цепи на KIA Cee'd 2011 г. в. с мотором G4FC для ее переуплотнения, меняем помпу, ролик и приводной ремень.

По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нюансов много не показали, сегодня сам снимал плиту ддя перегерметизации, так как в районе натяжителя было замасленно чуть, зодно решил проверитьсостояние внутри. Киа рио 3 2013г, 1.6, пробег 120 тыс, я обалдел от увиденного, все чисто, цепь не растянута, на натяжном вышло всего 3 зубца, зазоры в норме, плита отошла без всяких колхозных ломиков просто закрутили в два спецотверстия на передней плите и все. Старый герметик чистил пластиковым ножом чтоб не пацарапать поверхность, перед этим нанес средсво для удаление старого герметика, нанес герметик виктор рейнз, поменял прокладку клапанной крышки тоже викто рейнз. Сэкономил примерно 7 тыс потому что сам делал, делал примерно 8 часов не торопясь. Да и масло надо сливать так как при снятии плиты выльется почти половина, почему, увидите сами какой размер картера, масло выше уровня плиты держиться. Естевственно сальник, два колечка и прокладку поменял. Заливаю лукойл 5, 30 jp моет отлично. Есть фото но как его сюда залить?) Да и катализатор не трогал он тоже хороший, расход 7-8 литров по городу а по трассе 5.4 литра на скорости 80 км.) Масло менял по началу раз в 12 тыс а потом раз в 5-6 потому что раньше не думал что от масла зависит многое и от бензина. На этом движке лучше не давить в пол, когда клапанную крышку снимите и удивитесь какое там все миниатюрное, цепь валы и прочее, это на видео кажется что все детали большие) Естевственно все болты затягивал динамометрическими ключами👆👌🤟

trqhtop
Автор

Хорошая работа - монтаж, звук, комментарии, тех.обслуживание.

mktinsf
Автор

Приятно смотреть вас. Все качественно, доходчиво и понятно. Молодцы! P.S. новая музыка порадовала)

utywopi
Автор

Для зачистки привалочной плоскости алюминия есть специальная щетка, особенно никода не чистите металической щёткой плоскости ГБЦ и плоскоскости крышек распредвалов.

mick
Автор

давно видео не было, нового...по подробнее было бы видео про суппорта оригинальные на акценте...а то собрался обслужить, смотрю, а на просторах интернета нет нормального видео...ваше было высший класс...

antonbelyakov
Автор

по этой течи это бывает, но не у всех! больше всего распространена проблема заклинивающего натяжителя и растяжения цепи. еще посоветовали бы хозяину масло сменить, угар жесть, все желтое! а так молодцы

Step
Автор

В сервисе так тщательно делать никто не будет, а за видос отдуши 👍

Автор

Был у Стаса, все очень хорошо делает, не жалеет жидкостей очистительных, в сервисах ничего особо не промывают и не чистят.
цены приятные!можно находиться при ремонте

zxievuf
Автор

Классные видео парни делаете. Но блин, почему так редко!!!!

GarageFIAT
Автор

Чтобы избавиться от расхода масла в 1л нужно поменять колечки и лить хорошее масло, и машинка будет только радовать. Была до сида Хонда HR-V и достался масложор от любителей шела и кастрола от предыдущих хозяев. при пробеге в 180 тыс. поменял кольца и вкладыши на стд, и перешёл на мобил. И жор как рукой сняло.

honda_rulit
Автор

Литр на 10 тысяч? Пфф.. Ерунда. Учитывая стоимость ремонта и время на заморочку, пусть себе подтекает. В автосервисе за такую процедуру как за замену цепи возьмут. Если уже лезть в двигу, то капиталить полностью. В данном случае это пустая трата времени и денег. Но всё равно спасибо что показали, видео получилось что надо.

tanurkoff
Автор

клемы на катушках свечей лучше не отсоединять защёлки хрупкие уже при 60т.км

gekagekov
Автор

Отличный обновленный формат видео!!! Все классно, все понравилось, спасибо. Только один вопрос, а зачем выставляли по меткам то?

Sanek
Автор

Масло сливать нет необходимости. Его какое-то количество вытечет однозначно, должен быть как минимум литр для доливки после завершения работ.

AndroneroPlay
Автор

Очень интересно. DJ-Pon3 не такой уж и сильно популярный, откуда он тут взялся :D

LtCobra
Автор

У меня на киа спортейдж 2016 года с двигателем 2.0 (бензин) такая же болячка, потеет в районе плиты грм сзади. Пробег 116000 км. Сальники, клапанная крышка сухие. Герметик косячит. Я ещё года два заметил это запотевание, да и то видимо уже давно сопливится в этом месте. Уже сзади жирная шуба из масла, грязи и пыли. Ещё потеет в районе поддона. Забил. Иногда просто зачищаю и все. В сервисе даже сказали об экономической нецелесообразности решения данной проблемы, ибо дорого разобрать пол мотора, чтобы промазать герметиком. Проще доездить до замены цепи и помазать, так как по сути это запотевание особо не влияет на эксплуатацию

umbrella
Автор

расскажите уже, что за масло в двигателе? желательно марку!

tufvgdg
Автор

ребят, а чем охлаждающую систему промываете? и надо ли вообще?

oqkerks
Автор

Сколько это все выходит: запчасти и работа. Спасибо

mkxymsc
Автор

Резьбу не сорвали в головке когда крышку тянули?

guardiannote