Το πρώτο δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη με ETR470 της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

preview_player
Показать описание
Αναχώρηση πρώτου δρομολογίου ETR470 της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από Αθήνα για Θεσσαλονίκη | 15 Μαΐου 2022

© TRAINOSE S.A.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо большое за вашу щедрость и доброту. Из Бразилии - Маркос. Счастье.

markoslouizkambauvas
Автор

Τρένο του 96 μας το πλασάρουν για καινούριο

pouxeseimaigw
Автор

25χρονων τρένα τα οποία έχουν αποσυρθεί από τους ιταλικούς σιδηροδρομους στην Ελλάδα τα ονομάζουν καινοτόμα. Γιατί;;;; Το ερώτημα φυσικά είναι ρητορικό....

leo-urbpu
Автор

Βλεπω σημερα 21/5/22 ηδη χαλασε ενα απο τα πεπαλαιωμενα ντεμεκ καινουργια τους τρενα. Επισης στο επισημο site απο 3 ωρες και 55 λεπτα, εγινε ξαφνικα 3και58 λεπτα το Αθηνα- Θεσσαλονικη. Το κανονικο Intercity κανει 4ωρες και 13 λεπτα με 8 στασεις για το ιδιο δρομολογιο! Στα μαθηματικα ειμουν σκραπας αλλα υπολογιζω οτι στις 8 στασεις το κανονικο intercity λογικα θα θελει 2 λεπτακια να επιβιβασει και να αποβιβασει σε καθε μια. 8χ2=16. Αρα το νεο ΥΠΕΡΣΥΓΧΡΟΝΟ τρενο ειναι για 1 λεπτο πιο γρηγορο στην πραγματικοτητα και κοστιζει 30 ευρω περισσότερο!!!! Πως μας πετροκοψες ετσι ρε Ιταλε τρενοσε? Ποσο iq νομιζεις οτι εχουν οι Ελληνες να τους κοροιδευεις? Μονο ντροπη και για την τρενοσε και για το κρατος που δεν παρεμβαινει. Μπανανια for ever το Ελλαδισταν

jimmisrouvas
Автор

με 160 τελική (που φτάνει το υπάρχων IC καi ακόμα και οι προαστικοί) δεν αξίζει καθόλου το εξτρα κόστος
Απλό IC Θεσσαλονίκη-Αθήνα: 4 ώρες 7 λεπτά : 43 ευρώ (β θεση)
Ασημένιο βέλος: 3 ώρες 55 λεπτά: 55ευρώ (β θέση)

Αξίζουν 12 λεπτά απο τον χρόνο σου 13 ευρώ παραπάνω;
Όταν φτάσει η ταχύτητα τις 3 ώρες τότε μιλάμε, μέχρι τότε το απλό ic μια χαρά είναι (+ την έλλειψη 50% για μετακινήσεις μεταξύ σπιτιού και έδρας σχολής)

irthamepali
Автор

Όπως συμβαίνει σε αυτές τις περιπτώσεις πλαστικές και πλασματικές συναντήσεις και επαφές για έναν δήθεν σύγχρονο συρμό, πλέον αυτές οι εικόνες προκαλούν αποστροφή

kostantinosmitrakos
Автор

Το frecciabianca η pendolino Bianco το χρησιμοποιούμε στην Ιταλία από το 80.
Πόσο πίσω είμαστε σε αυτόν τον τομέα. Ελπίζω τώρα που η Trenitalia ανέλαβε να υπάρχει ταχεία πρόοδος.

stefanosterghiou
Автор

Επίσης οκ καλός ο ανταγωνισμός αλλά το ταξίδι με αεροπλάνο - το να πετάς.. να τρως και να πινεις το κρασι σου σε κατι χιλιαδες πόδια δεν μπορεί να συγκριθεί με κάτι τέτοιο

evangelosstefanis
Автор

Όποιος έχει πάει Ιταλία, πχ από το Fiumicino της Ρώμης προς κέντρο με τρένο γνωρίζει το σήμα της Trenitalia

evangelosstefanis
Автор

Μέχρι να το δούμε ανάσκελα σε κάνα χωράφι...

ivanterrible
Автор

Δυστυχώς δεν ξέραμε σε τι τρένα μπαίνουμε 01/03/23

leonidasdi