VANMOOF Electrified S2 Review - Der Tesla unter den E-Bikes im Test

Das E-Bike "Electrified S2" der Firma VANMOOF wird aufgrund seiner smarten Funktionen und des Elektroantriebs oft als der "#Tesla unter den E-Bikes" bezeichnet. Doch was kann das 2800 Euro Bike?

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[peterhelm]

Ich habe auch das S2 und bin sehr zufrieden. Das Video kann ich komplett zustimmen. Das Fahrrad ist nichts für Leute die nach Spezifikation kaufen, da gibt es mehr fürs Geld woanders. Wem aber das eigentliche Fahren und Handhabung wichtiger ist, sollte dieses Bike in Betracht ziehen. Meine bisherigen Mängel sind: Pedale sind sehr rutschig, für das automatische Entriegeln ist mein Handy, welches oft im Jacket ist, zu weit entfernt. Ich hätte gerne einstellbare Klingeltöne. Das Fahrrad ist nicht geeignet für sehr bergige Gegenden und schlechte Straßen.

[HelMut-mit-Pumpe]

Schade mit der Musik im Hintergrund :(

[NuclearCarnivore]

Something new is coming. Something with more power for the hills perhaps? The S2 and X2 are now much cheaper but I think I’ll wait for the new model.

[djdave-stuttgart-schwarz]

Super Rezension danke!
Aber was ist mit der Zulassung des S2 oder S3 in Deutschland, Versicherungsschutz etc. Wegen der möglichen US /Offroad Einstellung? Das macht mir noch Angst, sonst hätte ich es schon im Einkaufskorb

[forst_art]

Wer kauft denn jetzt noch das Vorgängermodell gebraucht, wenn man das neue S3/X3 schon für 1998 € kaufen kann? Eine Inzahlungnahme des S2/X2 beim Kauf des S3/X3 (oder ein gutes Angebot für S2/X2 Kunden) bietet VanMoof nicht an. So vergrault man Kunden. Bei einem Verkauf des S2/X2 ist nicht nur der Preisverfall enorm, es erlischt dazu auch noch die "Peace of Mind" Garantie, weil der Diebstahlschutz (240 € für 3 Jahre) nicht übertragbar ist. Der Preis für diese Garantie ist übrigens auf 290 € gestiegen. Super Preispolitik von VanMoof, welche nicht gerade zu einer Stammkundschaft beitragen wird. Käufer des S2/X2 werden sich sicherlich überlegen, VanMoof weitherhin die Treue zu halten. Potentiellen Käufern des S3/X3 sollte das Verhalten von VanMoof jedenfalls zu denken geben. Danke für das Video!

[e-bikeamelm]

Cooles Video das Bike ist schon Chic 👍🌻🚵🚵

[RobertRieser]

hab mein x2 im outlet bestellt, gespannt wie es wird:)

[juliusm]

Warum denn "der Tesla unter den E-Bikes", das Fahrrad ist doch gut?

[SirBender]

huch, das ist ja in mainz :D ich kenne dich aber nicht als echter meenzer :D

[elvandogan]

Das design gefällt mir irgendwie nicht.. viel zu Standardmäßig .. sonst hammer bike

[walterschmitt]

Das Bike ist für das Schaufenster aber nichts für die Straße.

[Benjamin_Jehne]

Was ist daran der Tesla? Das ist die Dampflock unter den E-Bikes. Die Komponenten sind einem 800€ Fischer E-Bike aus dem Baumarkt sehr ähnlich. Ok, da gibts noch eine richtige Gangschaltung und man braucht auch keinen Pseudo-Boost Button. Die Räder haben alle nominell 250W und pushen dann in der höchsten Unterstützung bis 500W. Das gibts nur für eine kurze Zeit, aber immerhin. Bei inzwischen 3400€ gibts eine Kette, statt einem Gates Belt, keine echte Schaltung, den primitivsten und Motor den es gibt, den natürlich an der nachteiligsten Position, welche man für ein Rad wählen könnte und je nach Geschmack, kein Display.
Es gibt jede Menge E-bikes da draussen, welche Apps zur Steuerung mitbringen, daher ist das VanMoof weniger smart, als es tut. Die Räder sperren per Code kann man ebenso beim Baumarktfahrrad. Die einzige smarte Komponente ist die GPS Nummer. Klar, die wissen das die Dinger ständig geklaut werden und da die Buchte über 3000€ kostet, obwohl es vielleicht 600€ im Einkauf kostet, kann man die dann auch gerne mal austauschen. Da wird der Kunde zum VanDoof, mit einem glückseeligen Gefühl. Ist aber ein ausgesprochen gutes Marketing.

Ich selber habe so ein billiges 799€ E-Bike und noch ein 2500€ Cube Hybrid Pro, welches für den Preis mit einem x-fachen der Technik des VanDoof aufwartet. Lasst euch bitte nicht verarschen.