Что будет, если купить самый дешёвый VOLVO XC 70 ? | VOLLUX

К нам на диагностику заехал самый дешёвый VOLVO XC 70 что был в Москве по продаже!) Согласитесь за 550т.р. купить такую машину нужно быть очень удачливым человеком!) Но, после диагностики было выявлено ремонта на 300т.р.... и тут возникает резонный вопрос, а стоило ли покупать так дешево, что бы потом ремонтировать или стоило добавить это деньги и купить что то сносное за эти деньги!)
И так смотрим, что за 550 т.р. можно купить и с чем столкнетесь!)
.
Vollux – авторизированный автосервис, занимающийся ремонтом и обслуживанием автомобилей Volvo.
.
Также мы являемся одним из крупнейших магазинов зап.частей, как для новых автомобилей так и для редких, старых вольво.
.
Мы занимаемся диагностикой вольво, ремонтом, авторазборкой, делаем все виды работ и делаем их качественно более 20-ти лет.
.
Наши выпуски основываются на тысячах отремонтированных автомобилей, отзывах, и самых свежих новостях из мира вольво, подписывайтесь, чтобы быть в курсе!
.
.
.

Съемка и монтаж:

#vollux #вольво #volvo

[mikola]

Даже если бы человек купил авто за 850к и приехал к вам на сервис вы бы его с удовольствием раскрутили тысяч на 100 минимум диагностикой и ремонтом на глаз и опыт!)))) Если брать по низу рынка, то однозначно нужно крутить самому ! 100к за работу кажется немного многовато, но ведь вам нужно за что то жить !

[МаксимДмитриевич-ит]

Если покупаешь б.у. будь готов чинить, хорошо если есть руки, голова, инструмент и прекрасное место.
Если нет плати в сервисе!)
Зато поменял и поехал, судя по списку на 100 т. км. Хватит без особых проблем....
Главное чтобы кузов был без коррозии!

[AristachVagon]

Не вижу никаких проблем в озвученном объёме работ и перечне запчастей. О цене не говорю, она может быть разной, клиент принял решение - его все устраивает. Всё текущее, ГРМ, жидкости, опоры и по ходовке профилактика. Электрику подчистили. Зато теперь сел и поехал, а не каждый день репу чесать и думать что жизнь прошла мимо 😁.

[avtoprime]

Ну вообще если не ошибаюсь, амортизатор и должен вниз опускаться без особой нагрузки, вы по пробуйте вытянуть так же быстро, не повезло мужику с сервисом

[AlexeyPlotnikov]

Отличный ролик, очень точно сформулирован вопрос, молодцы! Думаю, что разница в состоянии между машин за 550 и за 850 на рынке была бы незначительной, возможно, моложе год и меньше пробег - но какое это имеет значение, если "все равно все нужно перетряхнуть снизу доверху". Тут, уверен, суммы вложений идентичны, возможно будет только на подкраске сэкономить. Подход владельца правильный, при живом кузове все остальное, включая даже двиг и акпп, можно заменить.

[СанОк_]

Хозяин молодец, цена вполне адекватная.В любую, особенно поддержанную машину после покупки, нужно вкладывать. Очень познавательное видео. Я сам обладатель VOLVO V70 2009 2.0D (год назад приобретал) и мне было интересно узнать что, как и когда нужно менять и чему нужно уделять особенное внимание. Это один из редких автосервисов, где подробно и наглядно показаны болячки и слабые места авто. В основном далеко не каждый сервис сможет так детально а главное достоверно поставить "правильный диагноз" и дать рекомендации об узлах и деталях требующих замены или ремонта.

[NightFighterRUS]

Ради такой модификации можно м переплатить чуть, Если бы вопрос касался только цены наверняка взяли бы по середине рынка с понятной историей. но тут наверняка ценитель, который понимал особенности авто. В принципе правильный подход, лучше понимая возможные проблемы мах сбить цену а уже потом зная где как чего отремонтировать (в том числе самостоятельно если человек увлеченный) уже заплатить за понятный для себя ремонт.

[ВладимирЦыбульский-дц]

этот автомобиль стоило покупать, хороший, надежный, комфортный, как мне я бы сделал Его сам, так дешевле если умеешь, а если не умеешь то дорого!!!

[ЭдуардДзержинский-тх]

Давно вас не смотрел...качество видео выросло!! Интересный обзор! Саша Савин занервничал!

[SanchoKM]

Странный подход... Как будто купив автомобиль дороже не пришлось бы делать вообще ничего. Если автомобиль берется на несколько лет (а не пару месяцев), то большую часть из списка все равно пришлось бы поменять. А так на это при покупке была скидка.
Если список вложений ограничивается тем, что озвучен - то это прекрасное приобретение.

[ВячеславЯковлев-ие]

Работал на Вольво почти 12 годиков что могу сказать ходовая не такая уж и надёжная как у Тойоты но безопасность Вольво на высоте.

[АндрейГорячев-дт]

Считаю, что стоит этого))) и теперь уверенность, что все стоит по делу ))

[deniskfender]

Ну даже если найти в хорошем состоянии за 750тр, то все равно 30-80тр надо было бы вложить на обслуживание (ГРМ, масла, и что-то по ходовой). И это не значит, что через 10-30-50ткм не вылезет необходимость что-то заменить. В итоге за 3 года владения (60-100ткм) вылезут траты на те же самые 200-300тр. Зато сейчас этим деньги вложены, подвеска свежая, голова меньше будет болеть

[КонстантинДудин-тп]

Стоит однозначно. Поменяны лишь расходники. Имеем в итоге автомобиль в нормальной комплектации и в отличном состоянии. Я и сам долго искал бензиновую Вольво с низкой панелью и тонкими кругами приборов (ничего не могу с собой поделать нравится именно такая). В итоге купил её и был запас денег на ремонт 250 тас.р. в итоге вложился в 180 тыс.р. и езжу, не зная горя уже два года.

[georgiyp.]

Машину явно покупали не глядя, но ничего критичного из проделанных работ нет, просто кто-то забил и ездил, не парился.
А так хороший вариант, +- так же покупал свою Volvo v70.

[григориймартынюк-щэ]

Платформа P2 пробег 270000 ... Всё огонь норм и работает 2.5 t b5254t2

[АнгелСвета-шю]

Однозначно стоило. На новом тоже всё далеко не новое. У самого вольво. Только я сам его ремантирую.

[СергейЦветков-шв]

Я также в 17 году вкладывал при покупке!!

[ЕвгенийМищенко-ьм]

Стоит своих денег, так как в любую машину не новую после покупки надо серъёзно вложиться.

[noi]

Хотел бы узнать у знающих людей. Пригнал хс 70 2016 Т5 мотор 99 тыс пробег из США. Знакомый о которого у самого Вольво говорит что ГРМ менять на 120 тыс. А в АКПП масло надо менять заводское лишь на 150тыс. В США вряд ли там была замена ГРМ или масла в акпп, документов нет, кроме наклейки о замене масла. Что делать подскажите?