Мотоблок бензиновый Парма МБ-02-7.0

preview_player
Показать описание
Мотоблок Парма МБ-02-7.0 оснащен новой 2х-ступенчатой коробкой передач, которая позволяет наиболее оптимально использовать мотоблок для выполнения разнообразных агротехнических работ.
Мотоблок Парма МБ-02-7.0 относится к изделиям малогабаритной сельскохозяйственной техники и предназначен для выполнения широкого круга сельскохозяйственных работ на индивидуальных садовых и приусадебных участках, в фермерских и садово-парковых хозяйствах.
Мотоблок с прицепными и навесными орудиями используется для выполнения пахоты, культивации, рыхления, междурядной обработки почвы, кошения травы, транспортировки грузов до 200 кг (с учетом веса прицепа и водителя).
Мотоблок разработан для эксплуатации в районах с умеренным климатом. Применение мотоблока наиболее эффективно при температуре воздуха от +1°С до +40°С. Срок службы мотоблока значительно увеличится, если Вы будете строго соблюдать все правила по эксплуатации, техническому обслуживанию и хранению, указанные в настоящем руководстве.
Мотоблок удобен и прост в эксплуатации. Работа с ним не требует специальной подготовки, но при использовании конкретных навесных или прицепных орудий требуются определенные навыки, которые Вы приобретете при соблюдении инструкций по эксплуатации этих орудий и в процессе дальнейшей работы с ними.
Технические характеристики
Двигатель:170F (4-х тактный бензиновый), OHV
Рабочий объем, куб. см:210
Объем топливного бака, л:3,6
Объем системы смазки двигателя, л:0,6
Максимальная мощность, кВт / л.с. при 3600 об/мин:5 / 7
Макс. крутящий момент, Н·м:14
Расход топлива, г/кВт·ч:360
Система охлаждения:Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха
Система зажигания:CDI
Тип ходовой системы:Колесная, схема 2х2
Дорожный просвет, мм:145
Сцепление:Клиноременное, путем нажатия ремня роликом
Рулевое управление:Штанговое, регулируемое по высоте
Шины:4,00-10
Коробка передач:Шестеренчатая/цепная
Объем заправки картера редуктора, л:2,2
Передачи:2 вперед, нейтральная, 1 назад
Работоспособность мотоблока обеспечивается при температуре окружающего воздуха, °С:-20…+35
Уровень шума на рабочем месте оператора, дБА не более:90
Ширина захвата, мм:700
Диаметр фрез, мм не более:362
Глубина обработки, мм не более:300
Скорость транспортная, м/с (км/ч) не менее: I передача / II передача / Задний ход:1,05 (3,8) / 1,47 (5,3) / 0,81 (2,9)
Колея транспортная, мм (без расширителей):350
Угол поперечной статической устойчивости, град не менее:15
Полная масса буксируемой тележки, кг не более:200
Габаритные размеры, cм:151,5 х 60 х 129
Габариты упаковки, cм:89 х 81,5 х 110
Масса нетто, кг:65
Мотоблок Российского производство (Сделано в России)
Вес:65 кг
Глубина вспашки:30 см
Двигатель:170F
Ширина вспашки:70 см
Габариты:1515х600х1290 мм
Скорости:2 вперед/1 назад
Передача мощности на активное навесное оборудование:шкив (ременная)
Электрозапуск:нет
Производитель двигателя:Парма
Мощность (кВт):5
Мощность (л.с.):7
Свеча зажигания:BPR5ES
Ступица:круг 30 мм
Тип вала двигателя:S-type
Емкость топливного бака:3,6 л
Объем двигателя:210 см³
Тип редуктора:шестеренчато-цепной
Сцепление:ременное
Тип двигателя:бензиновый
Диаметр колес:48 см
Диаметр фрез:36.2 см
Скорость движения:3.8 (1-ая передача),
5.3 (2-ая передача),
2.9 (задний ход) км/ч
Вес упакованного товара, кг:91,00
Габариты упакованного товара, мм:900 x 550 x 1100
Мотоблок Парма МБ-02-7,0 02.017.00006 подходит для сельскохозяйственных и агротехнических работ: пахоты, культивации и рыхления, кошения травы, а также для транспортировки грузов до 200 кг.
Имеет несколько скоростей вперед и задний ход для высокой маневренности.
Универсальное сцепное устройство позволяет устанавливать наиболее популярные типы навесного оборудования.
Колеса с агрессивным рисунком протектора пройдут по любой поверхности, в том числе, и с неровным ландшафтом.
Мощный 4-х тактный двигатель;Несколько скоростей;Реверс - маневренность Парма МБ-02-7,0 02.017.00006;Легкая управляемость;Мотоблок разработан для эксплуатации в районах с умеренным климатом (применение наиболее эффективно при температуре воздуха от +1°С до +40°С);Удобное переключение передач осуществляется удлиненным рычагом-переключателем;Редуктор оснащен сапуном для исключения течи масла при повышенном давлении, возникающее вследствие его нагрева при интенсивном использовании мотоблока;Сверхпрочные фрезы производства завода ПАО "Калужский двигатель" с закаленными режущими элементами, посадкой диаметром 30 мм;Адаптер для крепления навесного оборудования (косилка роторная, снегоуборочная приставка и т.д.) в комплекте;Сцепное устройство типа "КАСКАД / НЕВА" для установки наиболее популярных типов навесного оборудования.
Там Где Я
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня такой мотоблок ПАРМА и он меня устраивает. Есть мотоблоки и другие, но у них и цены другие.

eclybxi
Автор

Здравствуйте, купил плуг на мотоблок Парма и он шатается, короче 3 линии ели спахал и создается такое ощущение что мотоблок слабый, пытается глохнуть. Это из за не регулированого плуга?
И еще, я не заметил разницы между 1 и 2-й скоростями, едет так же медлено

ititechnologii
Автор

Как это копия? Как я понял, там движок стоит более надёжный, он вообще другой.

zcdgqqh
Автор

Купил месяц назад. Два дня назад начал эксплуатацию. До него был мотоблок "Нева". Впечатления приятные. Но без ложки дегтя не обошлось. Скорости включаются невнятно. Первая передача вылетает. Не сразу. Включаешь, начинаешь работать. Через минуту две скорость вылетела. Привязываешь рычаг переключения передач веревочкой. не вылетает. Толи баг, толи фича. В гарантию везти кода мотоблок нужен как воздух?

sergeykorneev
Автор

Знатоки, подскажите. Появилась проблема в этом мотоблоке. Если даю средний газ, мотоблок начинает дурниной рычать (гул двигателя похож на громкий треск) как будто бы без глушителя, хотя глушитель в порядке. И при движении ощущается слабое подёргивание.

zxjjryf
Автор

Здравствуйте, а где брать запчасти данного МБ? В частности интересует КПП данного устройства.

twixius_w
Автор

Здравствуйте Подскажите пожалуйста какой размер ремня ГРМ на мотоблоке с усиленной рамы Парма спосибо.

bowrgeu
Автор

У меня из под крышки бензобака бензин поттекает. При чем конкретно. По полстакана приходится заливать. Мотоблок новый. Бензобак метталический штампованный, скорее всего плоскости нет крышка не ровно прилегает.

qmjwdsc
Автор

Скажите а какой роторная косилка подойдёт его ?

tkmrhvx
Автор

Вылетают скорости. Кто-нибудь подскажите, что делать? На редукторе есть регулировочный винт.Как этим винтом настроить скорости?

ussr
Автор

Не могу найти трос сцепления на мб Парма 02 70 длина 140 см

uctdeho
Автор

Агромаш тоже выпустил якобы наш трактор. В итоге выяснилось что там только рама наша. Два швейлера))) это не агромаш а китайяпономаш и главное за эти два швейлера и китайский двигатель лифан на 7 л.с.аж 135тыс.

pjdmmmg
Автор

Почему нужно всегда за всеми переделывать. Скорость слишком высокая! Понижайку нужно делать.

maratesi
Автор

Это не копия калужских мотоблоков - это, как бы правильно сказать их братишка. Двигатель и колеса из Китая, а все остальное полностью сделано в Калуге на "Кадви". Я это знаю точно. Кстати, в РФ мотоблочных двигателей не делают уже довольно давно. Либо Китай, либо Бриггс, Хонда, Субару, последние дорогиииие..

cezmcqb
Автор

Парма нормальная фирма, что по деньгам ?

wtvguwe
Автор

За эти деньги можно купить оригиналы других фирм.

qewjvin
Автор

Зачем делать копии если есть оригинал не доделанный все те же круглые полуоси те же две скорости вперед и одна назад все тот же не регулируемый руль лучше у китайцев спиздилибы

evgenijkazakov
Автор

Если это точная копия мотоблока Ока как сказал автор, то это является не копией а подделкой и карается по закону, подрывая бренды Кадви, так что не надо ля ля тут рассказывать.

metamalu
Автор

Пишут " сделано в России" из Китайских деталей

kvmeujf