Прожорливый 'японец': ищем и находим причины масложора в двигателе Nissan 1.8 л (QG18DE)

Последние лет 5-10 тема «масложора» современных двигателей у всех на слуху. Однако почему-то мало кто вспоминает или знает, что среди простых старых «проверенных временем» двигателей есть немало «любителей» поесть масло. Один из таких «гурманов» – 1,8-литровый атмосферный двигатель Nissan QG18DE.

1,8-литровый мотор Nissan QG18DE относится к семейству QG – эту аббревиатуру можно расшифровать как «качественный и зеленый». То есть, все семейство представляет собой довольно заурядные моторы, предназначенные для установки на массовые модели Nissan.

В наших широтах этот двигатель встречается на завезенных из Европы автомобилях Nissan Primera, Almera, Almera Tino и немного по прибывшим из США Nissan Sentra (модели B15 и N16).

Подробнее о проблемах двигателя Nissan 1.8 (QG18DE) читайте на нашем сайте

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

Добавляйтесь в нашу группу на Facebook –

#автостронг #autostrong #разборка #nissan #ниссан

[AutoStrong_M]

Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться.
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы

[rtojwfe]

347 тысяч проехал. Я один езжу 8 лет.Честно скажу даже не расходует масло ...👍

[xezozvb]

QG 18-DE один из самых лучших японских двигателей при нормальном уходе 400 т.км ходят легко .лично проверял .был ниссан эксперт не каких проблем масло от замены до замены

[edhezgu]

Не знаю о компетенции автора конечно, спасибо за видео, насчет залегания маслянных колец прям в точку. У меня р12 QJ18 de, кушал масло, один раз умер дпкв, но машина хреново, но доехала своим ходом, что удивительно, один раз подогрел в пути, разорвало радиатор от газов из за прокладки гбц, в итоге решил просто добивать движок, заменил прокладку и два года года ездил, пока не добил, специально не менял масло 15т.км ради эксперимента, эти 15 т.км его добили и по ходу ещё цепь растянулась, начал сперва ошибку выдавать, плохо заводится, перекинул на один зуб шестерни, поездил ещё месяц, масло не менял специально, итог, все кольца залегли в один момент и не завелся. За это время, был такой же движок, откапиталил, а на тот смотрел, как на эксперимент. Многое о нем узнал, он о себе тоже.... При капиталке учел недоработку с масложором, поршня без маслослива, четыре сливные по бокам поршня канавки не спасают, рассверлил на 1.5 мм, больше не влезет, отверстия по 6 шт на поршень, расточил блок, корня на коленвале, заменил полностью все сальники и резинки, заменил цепь оригинал, совет, не ставьте плохую, очень проблематично потом менять, все остальное в отличном состоянии, этот движок при хорошем уходе неубиваем. Совет: масло менять почаще, если добрались до поршней, рассверливать, ставить только металлическую прокладку гбц, только шлифовка обязательна при этом, правильно её затянуть и будет вам счастье, очень хороший движок, кстати есть нюанс при замене цепи с фазорегулятором, надо устанавливать разблокированный, иначе несовпадение по меткам на распредвале впуска. Цепь на коленвалу не перескакивает, там обортовка на крышке специально стоит, если у вас масложер на этом двигателе, причины всего три, это кольца и нет слива на канавках, решается быстро, сальники клапанов и маленькая прокладка внутри крышки клапанов, сталкивались с таким после трех не сумевших разобратся с этим мастеров. И да, не ругайте автора видео, на этих движках стоят разные стаканы толкателей клапанов, есть с шайбами и без, есть разные фазорегуляторы и разное устройство привода ГРМ и маслянного толкателя натяжения цепи, зависит от года выпуска. Езжу на ниссан р12 7 лет, отличная машинка, проблемка бывает кушает масло, если не вовремя меняли, звенят колодки, решается быстро подваркой и проточкой, течь рейки, решается заменой резинок хорошего качества. В остальном отличное авто, пишите, если есть проблемы, постараюсь ответить. Всем удачи.

[tima]

Был блюберт Силфи с таким движком, ездил горя не знал, лил шелл. Сроду не знал что он проблемный. Хах

[hcqxokh]

Да просто масло надо лить нормальное, ну и менять раз в 7 тыс км! Даёшь в разбор японские движки, а то всё Европа да Европа!

[Maxopont.]

A мотор от Subaru есть? Будите ее разбирать? А именно FB20


кстати у меня была машина Nissan Almera 1.5L 2006 года катался на ней 5 лет 120000 километров, не грамма масло не жрала и тапил ее бедную на полных оборотах вечна.

[AndruhaKomentator]

4 года отъездил на альмере с таким мотором, не одной из вышеперечисленных проблем не было. за 120 000 поменял одну катушку (1000р.) и помпу (2500). продал было 280 000

[MrWasqcs]

Только посмотрев видео, узнал что двигатель грешен масложором. Был Expert с таким двигателем, проехал больше 260 тысяч за 10 лет, масло синтетика 5w-30 менял через 5-6 тысяч км, от замены до замены уровень стоял. При том что масла на замену нужно меньше 3 литров. Просираться мотору давал периодически. ДПКВ да, менял однажды, сальники свечных колодцев тоже, но расхода масло не было.

[Dimyang]

Был у меня моторчик из этой серии на правильном японце: qg 15DE. Вообще никаких нареканий. 210 тысяч проехал, мотор как новый. Масла от замены до замены ни грамма не брал. Каждые 10 тысяч менял.

[toni_stark__]

Как всегда, очень интересно смотреть!

[fmktlfi]

QG18DE пробег 350000 км. Масло как в стакане! Двигатель шепчет! Масло Castrol 5w30 AP, замена масла каждые 7000-10000км. Моё мнение, что QG18DE один из лучших двигателей made in japan.

[GGMU]

НУ так распилили бы фильтр, посмотрели бы что там.

[alekseevdzmitry]

Двигателя - это хорошо! Но я бы еще посмотрел про АКПП оброзы.

[zlwjmxc]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли на примера леворукий с механикой, поставить QG 18 от праворукой с автоматом?

[Markus-wpsf]

Ждал когда расскажите о том как и почему на таких ДВС ставилось по 2 кольца на поршень, не дождался (((

[rdsvfll]

Всегда с удовольствием смотрю Ваши видосы - молодцы, Интересно посмотреть о двигле Тойота 2, 4 2аz-fe или 2az-fse разница в впрыске топлива, Заранее благодарен,

[jvwympv]

Очень крутое видео !
Сразу же без левой болтовни и воды подробно к делу. Супер, спасибо!!!
Недавно взял Альмеру с этим мотором, так у меня ещё где-то по чуть-чуть капает масло, нигде не видно под капотом, только на защите, значит где-то снизу.
Пока не до ремонта, подливаю раз в несколько дней-неделю .
Пробег ~ 400т км .

[cgivgww]

Авторам посчастливилось урвать перегретый двигатель, о чем свидетельствуют коррозийные отложения в рубашке охлаждения. Отсюда и залегшие кольца. Только вот нужно быть добрым разболбаем, чтобы его перегреть. Скорей всего пролюбили уровень ОЖ, закипели, долили водички чтоб доехать. Сам владею Nissan AD 2002г. Слышал и раньше байки про масложор QG18DE. Но эксплуатация моего авто с пробегом 180000 опровергает на корню данные утверждения. Меняю масло от замены до замены и не знаю горя. Тьфу-тьфу-тьфу. Не сглазить.

[rjmomfp]

Как боритесь с этой проблемой? Просто постоянно промываю раскаксойлом при смене масла 7000 км, дальше масло не моет щёлочь падает до 3 ед. И начинает откладываться гуталин.