Jan Garbacz: BMW E30 - przełomowy model

Показать описание

BMW E30 zapoczątkowało nowe wersje bez których dzisiejsi klienci tej marki nie wyobrażają sobie tej marki dziś. Chcecie zobaczyć jakie ? Zapraszam an film

Рекомендации по теме

Комментарии

W 1989 rodzice kupili mi 320 (z 1985 roku) i miałem ją 1, 5 roku. Zakupiona w Holandii od emeryta z 65000km przebiegu a cena wyniosła 78mln stare zł (na nowe 7.800zł), gdy w tym czasie można było kupić nowego Poloneza za ok. 74mln. W aucie w ciągu roku zjarałem całe sprzęgło i dwa komplety opon a w czasach tych było tak mało BMW na drogach, że kierowcy pozdrawiali się mrugając długimi. W aucie tylko pękł mi uchwyt alternatora. Super auto a dzisiejsze BMW (mam) to po prostu kpina.

aston-martinwrocaw

Bardzo dobry materiał i podoba mi sie ze nie ma swoich upodoban wulgaryzmów tylko fajny opis auta które jest przedstawiane.

darek

Wreszcie ktoś, kto mówi dwudrzwiowy sedan a nie coupe :D

lask

Przód tego samochodu i linia ogólnie są nie do pobicia do dziś przez żadne BMW 3 serii, piękność dla mnie

jakubwolny

Oj, tęsknię. 15 lat temu E30 316i robiła u mnie za "prawą rękę reportera" przez prawie 80 tys. km. Wspomnę rzeczy nieoczywiste.
- Nawet w warunkach zimowych E30 była niezwykle precyzyjna, przewidywalna i intuicyjnie reagująca. Trzeba było tylko mieć dobre zimówki, świadomość cech tylnego napędu, a buciory w bagażniku. ;) W razie uślizgu tyłu lekkie ujęcie gazu natychmiast przywracało równowagę.
- Mistrzyni poręczności, która zwrotnością i widocznością zza kierownicy zamiata na szufelkę dzisiejsze maluchy. Wiele razy lajtowo parkowałem w ciasnym miejscu, wysiadałem i dziwiłem się "O żesz, jak tu się zmieściłem?!" We współczesnych samochodach mam odwrotnie. Męczę się, męczę, wysiadam: "Łomatko, przecież tu jest aż tyle miejsca..."
- 7:15 No wreszcie ktoś to zauważył! :D Czyli układ wentylacji i ogrzewania dający NIESKOŃCZONĄ ilość kombinacji siły nawiewu w trzech poziomach (stopy-twarz-szyba). Bez odrywania wzroku od drogi. Dziś zawsze mamy zgniły kompromis, a często musimy patrzeć gdzie kładziemy paluszki. Do 3/4 skali pokrętła ogrzewania przez nawiewy na twarze zawsze leci chłodniejsze powietrze. Powyżej 3/4 grzeje wszystkimi dyszami. W upały zawsze skądś bierze w miarę rześkie powietrze, mimo braku klimatyzacji.
- Znakomite elipsoidalne światła mijania. To są reflektorki o znikomej średnicy, a nawet na zwykłych żarówkach 55W świecą imponująco, nie oślepiając tych z przeciwka. To efekt sprytnej sztuczki optycznej. Światło z żarówki przechodzi przez lupę. Warunek konieczny - lampy muszą być w idealnym stanie!!

rapid

jestem z pokolenia Wojciecha Zietarskiego. auto moto fan club to bylo to...dzieki za ten program, wiedze i kulture...

winart

Cieszę się ze ktoś z moich okolic robi taki kontent, tylko żeby trochę luźniej było, według mnie za dużo powagi, pozdrawiam 😃💪🏼

losiumonster

Dobrą robisz robotę kolego, podoba mi się, ,,sporo aut już u ciebie widziałem, chciał bym zobaczyć Opla Calibrę

igornorbi

Haha w tym samym tygodniu bo OtomotoTV też wrzuciło film ale o e30 w sedanie, a ty w kombi 😁. Przy 190 mówiłeś że stylista zaprojektował ją tak żeby nawet dziś nie wyglądała na zbytniego youngtimera, żeby przez jakieś 20 lat była samochodem nowoczesnym, udało im się to, ale przeciwnikom /BMW\ też udało się z bezpośrednim konkiretnem /e30\. Uwielbiam twoje filmy za to że jest w nich spokój, nie ma przeklinania, są ciekawe i przydatne rzeczy, no i za to że wszystko co mówisz jest bardzo upożądkowane. Poza tym może w jakimś teście zrobisz Multiple? Ale tą pierwszą, piękną na bazie Fiata 600. Żadkość... A chciałbym ją zobaczyć. Pozdrawiam 😁

daniello

Dziękuję i pozdrawiam Pana Jana oraz Kamerzystę. :D

dobrystyle

4 okrągłe reflektory miałem w dużym fiacie ;-)

piotrekmc

A mi się wydaje mega ładny. Jedno z ładniejszych aut.

Gulgozaur

miałem to auto i pamiętam czasy gdy VAGowcy stali podziwiali swoje głośniki w półkach a ja wpadałem i zostawiałem dym i gumę , super materiał :)

PawelekDoss