Просадка гильз в блоке МТЗ, нужны ли второпластовые кольца

preview_player
Показать описание
Замер выступания гильз из блока д-240, целесообразность установки второпластовых антипрогарных колец. Проблемы с мыслянным каналом блок-гбц.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А який майстер перетягує головку одним заходим. Треба поступово тягнути. Починати наприклад від 175 кн. І так 195 і дальше 210. Якщо зразу зятягнути 210 від центру то трісне головка

andrijandrij
Автор

Сразу видно, Фахивець! Особенно мне сподобалось как пользовался контрольно измерительным прыбором.таких щас много на просторах этих.

АндрэИЖ
Автор

Да поздно, но если второпласт подкладывать то не в коем случае нельзя, !!! Но фторопластовые кольца нужно устанавливать всегда обязательно☝️

trahtorist
Автор

Надо гильзы сначало зафиксировать болтами, а потом мерить, а в твоем случии, надо блок шлифовать и регулирующими кольцами регулировать потом высоту их выступания. А. фторопласт всегда полезен, даже когда все гильзы ровно выступают относительно блока .

dizel
Автор

Раньше не было никаких герметиков и фторопласта, поэтому вырезали из фольги нужной толщины кольцо на всю ширину прокладки вокруг масляного канала и подлаживали с той стороны, где закраина меньше или с дефектом. Иногда даже из тюбика от зубной пасты делали. Сейчас, при всем богатстве выбора, это видимо тоже актуально.

seregap.
Автор

Начинающий моторист, ещё многое нужно узнать, но вообще ход мыслей правильный. На этих движках из под болтов крепления коллектора может гнать масло, болт чуть длиннее и он упирается во втулку шахты толкателя. И это может давать течь масла. Кольцо резиновое - это хорошо, но прокладку ставь фирмы, , Фриттекс", они самые лучшие. А второпластовые нужно ставить на все движки, это дополнительное уплотнение, провал гильзами они не убирают, но увеличивают немного пробег.

АлексейДеревенец-гь
Автор

Не нужны эти кольца, они пошли позже, когда стали косячить с запчастями...в свое время собрал не один Д -240...есть опыт...про прокладку: канал под масло для ГБЦ должен уплотняться в прокладке медным кольцом, а сейчас одна имитация как с медью, так и с ее толщиной, выручали старые запасы и без герметика конечно в таких местах...а так все правильно мыслишь и делаешь, ещё совет: попробуй несколько болтов заменить на шпильки, бывает часто в чугуне резьбы изнашиваются от частых снятий ГБЦ...момент затяжки меняется, мтз в хорошие времена собирался только на паронит на заводе, после уже покупал лист паронита и вырубал любые, современные редко встречаются нормальные, особенно по качеству и толщине

pyhpsjy
Автор

Просаженные места на " лице " блока, вокруг маслянных каналов. И седенные коррозией места, вокруг водянных каналов. Напаеваются латунью . Конечно напайки надо выводить в одну плоскость с " лицом" блока. Латунь к чугуну припаевается отлично. Вариант очень колхозный, но когда у блока состояние " Его дом - помойка", то вполне приемлимо. . На блоках МТЗ такого не делал, приходилось делать на блоке от самосвала HOWO..

ПихтогонПихтогон
Автор

Новые мотор д 245 разбирали стоят фторопластовые кольца

АлмазМинекеев
Автор

Шлифовка блок и все проблемы исчезает. И ничего не надо мудрить

OLEG.
Автор

Допуск выступания гильзы 0, 12 + -0, 02 д 240 погиб ГБЦ 0, 2. Данные 80 х годов. Сейчас допуски уменьшили до 0, 05, стали проблемы а второпластовые кольца вообще ничем если есть дефекты в плоскостях их сдувает при нагрузке нахер.

Михаилхозяшев-нй
Автор

Музыка вообще супер🤟брутальная как мтз)

ГерманнЗахарьев-ье
Автор

Шлифовал блок. Кокраз угол блока где идёт маслоканал был завален на 5 соток. Может у тебя поболее будет. Еще вариант. Узкая полоска юбки на гильзе доложна быть 0, 8мм. Попадаются 1мм. Китай гильзы. Могла подвиснуть гбц

zx
Автор

Не второпластовые кольца нужно ставить, а
По мануале есть кольца ремонтные из металла, но, их не где не купишь!!!

ipitun
Автор

Герметикам там на маж и все либо колечко резиновое положить туда и затенул гбц 190 210 Ньютон и будет в се огонь 👍

СергейСоболев-эк
Автор

Вот почитал комменты и понимаю что не кто не знает для чего эти кольца фторопластовое ставятся . Они не для уплотнения если плоскость плохая то выдует пласмаску фторопластовую . Кольцо это для экологии, оно уменьшает камеру загорания и эти на 9 - 10 % уменьшает выбросы в атмосферу при меньшей камере топливо сгорает лучше .

aleksandrsazonov
Автор

Вообще 11 сотых гильзы должны быть от блока в зажатом состояние, головку затягивается один раз и навсегда не знаю почему так всё ей много внимания уделяют думает она волшебная,

АлексейРусяйкин-юэ
Автор

блок такой с виду, что я б даже мерить его не стал. сразу под станок или в помойку

xanaxxell
Автор

Я пол дня без воды ездил с апрысковатилем...пока с заливного дым не пошел. Привезли воду залили...и после этого пропала тяга вот теперь думаю не повело ли там ничего )

ChargerRTHemi
Автор

Вообще в смд. Решили ету проблему сделайте с трубочки направляйку лучше медь, проблема угадать соосность отверстий и всё.

maksmaks