Лада нива тревел поездка в Тверь. отвечаю про дрожание рычага кпп, вибрацию зеркал, плавают обороты

preview_player
Показать описание
поездка в Тверь на Лада нива тревел. отвечаю на вопросы о рычага кпп, зеркалах. общие впечатления и рассуждения об автомобиле. взгляд обывателя на ладу нива тревел.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот не хотел, писать, но напишу.Доброго времени суток, я не подписан на ваш канал, но я посмотрел несколько ваших видео .Я владелиц нивы ВАЗ21214м 2012 г выпуска, брал машину для рыбалке.Но так как она у меня одна, использую её как повседневный автомобиль.Пробег на данный момент172600км.Мотор живее всех живых, пару рас за год даю проссраться автомобилю, как написанно в книге по эксплуатации автомобиля3500 оборотов двигателя, что соответствует120-125км ч чтоб прожеч свечи , а так езжу100-110км ч.Не когда не крутил двигатель до5000оборотов, может по этому И столько прошол, глобальных проблем с машиной не было, толь-ко рассходники и не большие рыжики на кузове, которые устраняются сезонными ремонтами и подкрашиванием кузова.Всего хорошего, всем нивоводам, всех благ.

Александр-йз
Автор

Все хотят из Нивы-, майбах сделать, вибрирует, значит работает...

ИришкаЯша
Автор

Ваня что ещё хочу сказать по поводу мотора нивы, этот мотор соасем не обязательно выкидывать его есле что то с ним случится. Он очень ремонто пригоден и его можно отремонтировать в любом гараже на коленке и в добавок ещё и добавляется потонцеал для тюненга. Чем он и ценится, что очень прост и даже при капитале не потребует больших вложений.

АлександрГусаров-гв
Автор

Иван большое спасибо, у меня чуть сильнее, но примерно также, приятно смотреть ваши ролики, жду их с не терпением.

ruslanakopov
Автор

После простоя обороты плавают из-за прокачки трубки гнц, обратный клапан в маслянном фильтре отрабатывает провалы давления и обороты плавают за этим процессом.

rosetkalzo
Автор

13 в городе это расход для внедорожника разве большой? Это расход суперский. Много-это 18-20 литров

ИльяИванов-эхш
Автор

При такой цене на двигатель, можно не заморачиваться с его высокими оборотами

ДенисРожков-сц
Автор

21:20 +-, слышно, как воет трансмиссия, у меня такой гул от резины МТ стоит.

pegas
Автор

Про зеркала. Тебе просто повезло. У меня была, на левом, правое чуть меньше. Когда шевелил руками зеркальный элемент в левом ухе, то он болтался, правый стоял жестче. Это лотерея. Плюс трансмиссионные стуки.

vintik
Автор

Да и ещо, что касаемо расходу топлива.При одном и том же двигателе, коробки передач, раздатке и мостах, но разном весе авто, а тревел тяжелее 3д нивы, при вашей манере езды меня удивляет ваше показания расхода топлива.Да при скорости90-100км ч машина действительно укладываетьсям в9-10литров, но стоит завалить за110-120км ч бенз улетает в трубу.Удачи на дорогах.

Александр-йз
Автор

Баланстровку сделай и особо не рысачь на ниве её скорость 110 оптимальная не более это не гоночный балид. Будешь держать 110 не каких вибраций не будет самолет когда взлетает он тоже вибрирует и когда на посадку идёт. Когда я молодой был я тоже рысачил для меня 90 это не скорость была. А сейчас 80 90 еду наслаждаюсь жизнью природой иногда могу притапить 110.

ИвановИван-вщи
Автор

Бронто это заводская комплектация с блокировкой в мостах и пониженная главная пара, и больший диаметр колес. Изменения в ПТС вносить не надо - всё уже узаконенно.

ИльяТопоров-уе
Автор

конечно вибрация будет. Ручка длинная, рычаг большой, вы просто если машину покачаете, то ручка будет качаться. Вибрации от двигателя качают всю машину и ручку в том числе. Не вижу ничего страшного в этом.

bobobobololol
Автор

Уже просчитано, что самый минимальный расход на нивах при 2800- 3000 об

ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК
Автор

Малость плавали обороты. Видно же!
У меня почему то не плавают на 1, 7 i 2011г. в

ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК
Автор

Двигателю нельзя давать большие обороты.вы его обкатываете, притираются кольца и вкладыши, а вы ему 3500, все заусенцы и задиры вы лиш усугубили, машина не разовьёт максимального потенциала и будет выплёвывать масло.Как дизелист добавлю, дизель на оборотах свыше 3000 умирает в 5 раз быстрей, бензинка в 2 раза, это касается первых 10000-ти тысячь пробега.

brokk
Автор

При установке Газа двигатель ровно работает! Считаю, что на ниву любую должны на заводе с гбо делать, чтобы был выбор и чтобы потом в птс не вносить изменения!

ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК
Автор

Покупал себе длинную ниву когда работал в сельском хозяйстве. Дрожания и гудения за период владения ею мне как то не запомнились, потому что на ней деньги надо было зарабатывать. А вот то, что по любому самому раскисшему полю можно было догнать уаз председателя колхоза или там солярку к комбайну отвезти помню хорошо. За два года машина помогла мне вернуть её стоимость и была благополучно обменена у фермера на с. х. продукцию. Продажа которой принесла ещё почти её стоимость. Из существенных доработок добавлял только антифрикционную присадку во все масла и точки смазки. После чего субъективно машина побежала веселей. Хотя может это просто результат обкатки, кто знает. Сейчас думаю над покупкой себе новой машины, но остановлюсь скорее всего на вагиновозе сандеро с дизельным движком. Всем удачи на дорогах. )

КостяШниперсон
Автор

Мой контрактный б/у двс VG33E с Японии с пробегом меньше сотни стоит 65 000.

pegas
Автор

При отпускании педали газа тормозит всё)) а именно ввиду устаревший конструкции раздаточной коробки и КПП идут большие потери на трении шестерней и подшипников. Этот эффект и на 5д и на шниве и на тревеле. Воспринимайте его как бюджетный вездеход или как квадроцикл с крышей и печкой))). Комфорта с ней уже не будет, а внедорожные качества очень неплохие. Предупреждаю, кто всю жизнь ездил на иномарках, любая нива вам с первых километров покажется немного трактором, но... Человек ко всему привыкает))

ilya
welcome to shbcf.ru