Караул в пути.

preview_player
Показать описание
Документальный фильм: Караул в пути.
Производство: Киностудия Министерства Обороны СССР
Сценарист и режиссер: Г.Ефремов, М. Ганзенко, А.Пучко

Documentary: Sentry on the way.
Production: Film studio of the USSR Ministry of Defense
Scriptwriter and director: G. Efremov, M. Ganzenko, A. Puchko

Мы в социальных сетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот в такой форме нужно проводить КМБ для вновь прибывших, доходчиво и понятно. Грамотно поставленная речь, никаких слов паразитов. Приятно слушать ! Спасибо за размещение такого материала.

BOXINCATDELUX
Автор

Главное политико воспитательная работа ! Смотрю сейчас 50 лет после службы и оху.еваю от этого !

ВладимирГубарев-цц
Автор

Опять забытая теплушка, мне часто сниться по ночам.
Чумарский чай в солдатской кружке и комендантская свеча.
Гудки летящих тепловозов, остались в памяти моей и Красноярские морозы и Казахстана суховей....

РоманЯкубов-зх
Автор

Наверное одна из самых лучших мест где можно служить. Тарахтишь себе по стране. Новые места постоянно. Гражданская жизнь вокруг.маленький коллектив. Много лучше чем обычная армейская рутина большинства солдат

evg
Автор

Служил 2007-2008 в бсвг все как в этом ролике обеспечивались всем делали скатки с вещами и всем инвентарем, всё для поездки было, когда получали груз, принимали теплушку в ней нары делали с досок буржуйка была, получали продукты овощи, крупы, макароны, тушенку, сгущенку, сайру, еду готовили прям на буржуйке, принимали дрова либо сами готовили уголь так же на станциях набирали короче все как в фильме в этом, за исключением общения общались по проще ну тут кино, а так всё было, ели пили сыто спасибо 36 обсвг 86740 сейчас спустя время понимаю какая классная служба была, а тогда казалось тяжело, а по сути элитный батальон, в купэ ездили так же с железной пирамидой

rezhuvseh
Автор

Мой друган детства служил в Горьком БСАН, за службу весь Союз объездил, до сих пор висит карта СССР вся в красных флажках, там где он был

СергейСереволк
Автор

Привет всем в дороге вам, братья Пермь.Красные казармы.84-86.))

kalistrat
Автор

Ездил разок, впечатления на всю жизнь

antsalam
Автор

Благадарю вас за ваш фильм Сам бил в таких караулах в годи служби СА

ЩлегШвецов
Автор

Вот она бюрократия, пять офицеров прапорщиков выбирают четырех солдат в караул, аж жуть как раньше

ИльяРубинштейн-ыо
Автор

Я служил в роте сопровождения воинских грузов 77_79 года.Чумарями нас называли.Весь Союз по жд проехал.Служба классная.В фильме показано, как должна нестись служба, но на самом деле многое не соблюдалось.

PeterBrotsmann
Автор

Как в кино. А мы первый раз поехали вообще без печки поздней осенью. Хуже всего пришлось начальнику караула. Молодой лейтенант. Мы то в бушлатах ватных, а он в шенельке. Мы спина к спине спали чтобы тепло было, а этот один трясся от холода.
Второй раз уже стребовали печку и дров, а так же брезент. Огородили им угол. Поставили внутри печку. Уже намного лучше, но спали на полу, и поэтому не очень то и тепло было.
Один раз поезд остановился и моя очередь была идти в караул. Ну я быстро раскочегарил печку, положил внутрь банку консервов и пошел в караул, бродить вокруг состава. И забыл про эту банку. Иду себе и вдруг вижу из караульного вагона офицер выпрыгивает и ко мне бежит. Подбегает, а у него всё лицо в каше гречневой с мясом. Муфлон полез прикуривать в печку, и тут банка взорвалась. Ну я бегом от него. Бегали, бегали. Муфлон устал. Но копытом бьёт. Отдохнёт и бежит за мной. Потом совсем устал. Говорит: всё равно в вагон придёшь. Деваться некуда, машинист свисток дал, я в вагон полез, а муфлон уже успокоился. Через пару дней приезжаем, а у муфлона всё лицо в красных пятнах от ожогов. Мне его аж жалко стало.
А один раз состав встал, выглядываем, а это окраина поселка, и перед нами гуси пасутся. Аккуратно подкрались со всех сторон, автоматом как молотком убили одного. Немного отъехали и картина маслом: я сижу в двери, рукава закатал как у немца и гуся ощипываю. Шлейф перьев за составом тянется и для полной картины только губной гармошки не хватает. И тут беда: опять мы мимо этого поселка проезжаем: поезд его огибать начал. Бабка стоит на переезде и на меня смотрит. Наверное подумала мол опять немцы пришли.

Правдакакаяонаесть
Автор

Служил в Семипалатинской обл в 931 арт полку прикрытия Гос границы СССР с Китаем и у нас часто уезжали ребята сержантского состава для сопровождения гаубиц которые отправили по ЖД дороге на капитальный ремонт в Белорусскую ССР и помню что был случай нападение на наш караул по пути и один из нападавших был убит..

ВладимирПерцатьев-вс
Автор

85-87, отдельный батальон охраны. Караул в пассажирском с оружием? В плохоньком ящике? Время было спокойное. В теплушках не ездили. Спецвагоны. За грузом-охрана, с грузом- тем более. Политико-воспитательная работа в пути? Ну не знаю. Наши командировки - это выполнение боевой задачи особо государственной важности. Офицер- обязательно

ПавелЭдаси-зд
Автор

Будучи мальчишкой я твёрдо верил и был убеждён в том, что каждый советский офицер всегда встанет на защиту СССР и социалистической системы, мир и покой будут всегда. Как я глубоко лоханулся в своих убеждениях.

КостяКостин-уь
Автор

34 отдельный, Краснознаменный батальëн сопровождения воинских грузов. Хабаровск. 85-87г. Было всë. Ни очем не жалею.

asdic
Автор

Пацаненком был. Солдат, охр. состав, дал подержать рожок с настоящими патронами. Впечатлений было...

Варик-ск
Автор

ЧЕБАРКУЛЬ. 80, 82г дрожны караул, привет пацаны,
кто помнит свободны день скараула скалашами до Свердловска, домои к пацану гражданку переодевались прогулку, дворец спорта, апотом дома переоделись ив часть, во был караул!!
Ивсе обошлось! Андреи😊

andreisenotrvsow
Автор

Собачья служба!!!
Теплушка, туалет - дырка в полу в углу теплушки, буржуйка, куча угля в выгородке сколоченной самим караулом, угольная копоть, помыться можно только на конечных остановках (и то если), продукты и вода все с собой.
Все провонялось этим углем... все грязные как черти, часто от сквозняков конъюнктивит и чирии, особенно на шее и спине. Отдельная прелесть - это герпес, на губах, а, особенно, на крайней плоти (кто неосторожно мочился на ходу, на сквозняке). В общем есть чем гордится.
Отдельная прелесть это передвижение в режиме грузового состава (со спусками с горки, ударами и толчками). Зимой и летом служба (между остановками состава) неслась на самой платформе (первая и последняя платформы с грузом). Представляете ночь, мороз, ветер усиленный движением состава. А смена с поста (время) зависело от возможности сколько состав был в пути между остановками. И никакой связи с теплушкой.
И это еще без учета "любителей" бросать камни в составы и в часовых на ходу состава.
И да, в роту сопровождения грузов (1984-86 гг., Ленинградский в/о, в/ч 3278 ВВ МВД СССР) набирали очень скрупулёзно. Рота дислоцировалась при штабе бригады в пос. Горелово.
Никаких нацмэнов не было - только русские и украинцы, дисциплина железная, отчисляли с роты часто за самые, казалось бы, незначительные вещи. Например, положил автомат на ж/д платформу, спрыгнул на землю, взял автомат. Увидел кто-то, считай отчислен из роты.
Но, кого отчислили - считали это наградой. Как сбежать из ада.
Рота единственная которая носила черные погоны СА и эмблемы частей сопровождения. Право на ношение знаков различия СА было указано во вкладыше в военный билет. По окончанию службы вкладыш изымался.
Был еще взвод в котором рядовых не было, только сверхсрочники и прапорщики. Те занимались перевозкой каких то небольших но важных грузов. Но они ездили в обычном пассажирском поезде (бронировалось купе).
Всем кто выжил в этом аду - долгих лет жизни.

alexvassago
Автор

Служил в середине 00 -х в РСВГ в/ч 40135, интересная служба была в караулах!!! Теплушка, нары, буржуйка, уголь, вернулся бы туда обратно😊👍

malan