Самый быстрый мотоцикл Минск. Постройка шоссейно-кольцевого мотора. Мотор ммвз 3.227

preview_player
Показать описание
Поддержать проект:

--------------------------------------------------------------------
Всем привет. В данном ролике мы начинаем проект с постройкой самого быстрого мотоцикла Минск. Строить его мы будем на базе мотоцикла Минск лидер с использованием шоссейно-кольцевого цилиндра. Разумеется, что, делая такой тюнинг мотора, необходимы серьезные доработки, все они будут в данном ролике. Тюнинг мотоцикла Минск такого рода, является самым действенным и самым результативным, поскольку значительно увеличивает мощность мотоцикла Минск. Мы будем допиливать картер, чтобы на него встал шоссейно-кольцевой цилиндр, он не встанет на сток мотор поскольку там 4 канальная продувка и она шире родной минской, соответственно нужно допилить продувочные окна, чтобы сделать мотоцикл Минск мощнее, таким образом это получится довольно серьезный тюнинг мотоцикла Минск. Помимо того, что у мотора лучшая продувка, а значит лучшее наполнение цилиндра, за счет этой продувки он сможет выйти на более высокие обороты, что в свою очередь даст нам еще больше мощности. По заводу данный мотор выдавал 24 силы, сколько он выдаст у нас неизвестно, но все равно будет больше завода. Если кому-то интересно найти такой цилиндр, то он от ММВЗ 3.227, это был шоссейно-кольцевой мотоцикл Минск. Таким образом данная доработка является шикарным тюнингом мотоцикла Минск. Главная беда то, что данный цилиндр мотоцикла Минск 3.227 является довольно редким, но все равно его можно найти при желании. Родной поршень для шоссейно-кольцевого минска был с одним чугунным кольцом. Мы же решили сделать все на поршне с двумя кольцами, но узкими и хромированными, что снижает трение. Как вы уже догадались, был применен поршень Yamaha YB100 в мотоцикл Минск. Подобный тюнинг минск лидер еще никто не делал, но надеюсь после данного ролика каждый захочет построить свой гоночный мотоцикл минск.
Мы надеемся что у нас получится самый быстрый мотоцикл Минск на родном моторе. Если вам интересно, то приятного просмотра!

Track: Strangers - Z & Z

Provided By: Magic Records

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Гильза огромная не для ремонтов, а для отсутствия перегрева

vitalya
Автор

Конечно снимай 2 часть, всегда интересно смотреть кастомы

valeev
Автор

А я то думал что сейчас увижу нечто " самое быстрое ", которое сразу, после короткого разгона, набирает высоту ... ))) А тут оказывается просто движок немного попилили, собрали, а потом завели без глушителя .. ))) Парни, ну вы уж сходите хотя бы к старым картингистам .. Они много чего интересного вам покажут на тему ММВЗ ... P.S. Да и вот еще .. Ну кто вас учил так делать базу на головке .. ? На ребрах ... А ? Это же делается на оправке .. Ну удачи вам, дорогие блогеры ... !!! ))

rb
Автор

Без однокольцового поршня, вставки-вытеснителя в картер, шестеренчатого сцепления, мотоплат, резонатора выпуска, карбюратора ДельОрто 34мм...ему очень далеко до спортивного минского мотора

vjsiwhp
Автор

смотрю с большим интересом не перематывая с Гродно привет

motobro
Автор

Ребята, ролик был удален, пришлось его перезалить, чтобы данный шедевр не пропадал огромная просьба заново поставить лайк и написать любой комментарий. Заранее спасибо)

YA_HRUSTIK
Автор

Молодцы так держать с меня лайк и подписка 👍🔥🔥🔥🔥🔥

Stariki-
Автор

Привет парни! Случайно наткнулся на ваши покатушки в Красный Бор и понеслось, думал в РБ не осталось нормальных пацанов которые строят шедевры, особенно грамотных, совецких мотаков, хорош моторчик должен получиться только к нему резонатор бы. Вам лайк подписка.

pvcvuid
Автор

➤➤➤➤ ПОМОГИ СОБРАТЬ ИЖА ➤➤➤➤

Прикинув общую сумму деталей, понял, что без вашей поддержки воскрешение ИЖа не потяну, буду благодарен каждому донату!

YA_HRUSTIK
Автор

Главное маноловский гермет) главное что не красный !

xikfnyt
Автор

И лукас, как ты говоришь, за ЦПшку аххахахха )))

MyakishPersidski
Автор

4-х канальная продувка это хорошо)) ну Вы не видели как делают запил на двух канальной что по площади сечения превышает вашего 4-х канального. Плюс нужно уменьшить коленвал и запилить шатун, обрезать на впуске поршень и установить лепестковый клапан с хорошим пропуском и резонатор. А то что Вы сделали будет максимум 13-14л

oikwbdy
Автор

А продолжение будет ? Интересно как он работает

imdcyni
Автор

На 3:42 скорее всего переходник от карбюраторы типо пвк 24 и т.п

kokosuk
Автор

Видос топ! Продолжай в том же духе!,
Скажи как ты подключил китайский замок. Там 4 провода, у Минска 2, какая полярность проводов?

flexible
Автор

Здарова, ты какой краской красил свой Минскач?

rqxpdgf
Автор

Скажите сколько надо проходить обкатку на Минске, после замены поршня

njknplx
Автор

подскажите пожалуйста подойдет цилиндр из минск еж в картер лидера ?

stepankotuk
Автор

Передняя правая шпилька потянута в месте где притягивается головка

exfikoc
Автор

Иван, сходу лукас, но, хотел бы пояснить, что слово custom означает традиционный, то есть по стандарту, а по факту, надо говорить не кастомный впуск, ибо его делали не по традиции, не по заводу)))

MyakishPersidski