Знакомство с 2012 Тойота Приус V

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Прикольный обзор, особенно сначала, хорошо что не стёр - весело получилось и не занудно, молодец! Классная машинка!

vodkadestroyer
Автор

позновательный ролик, очень было интересно посмотреть как это все работает

sprincler
Автор

Я взял приус в идеальном состоянии за 6 400$ при пробеге 81 000 км .Почти новые покрышки.Камера заднего вида И бензиновый движок 1, 5 .Не больше 4 литров расход. Кайфовая машина. Ездить на ней просто в кайф

LuckyStrike
Автор

Здесь вот еще подстаканник, любители кофе, наверное, оценят) Этот парень талант на проведение обзоров)

int
Автор

Про сцепление на механике весьма позабавило xD

der-igel
Автор

от души посмеялся :) очень позитивно ))) молодчина! let's GO!

mmmxbourne
Автор

@KHVEDOR именно так. Фактически, этот режим не даёт АКПП переключиться на повышенную передачу, тем самым, тормозя авто.
А, как показывает информационное табло, батарая заряжается, когда машина едет накатом, а больше всего заряжается именно при торможении во время нажатия на педаль. Наверное, когда едет вниз с горки в режиме B, тоже заряжается по полной. По логике должно быть так, да.

DocentUSA
Автор

@KHVEDOR я и сам не знал, для чего она, пока не вычитал в инструкции.
Режим B предназначен для торможения мотором на спусках, чтобы не съезжать на тормозах, сжигая и перегревая их. Очень полезный режим для горной местности.

DocentUSA
Автор

Тяжелые траки с МКПП заводятся без выжима сцепления. Про легковые не знал, спасибо просветили.

Skorostnoy_reduktor
Автор

Очень хорошый автомобиль мне нравится обзор хорошый спосибо

СергейКожевников-шу
Автор

Нормальное видео. Выкладывай больше.Кстати, по Prius V не так много видео в нете.

alikkhusainov
Автор

на сайте производителей обычно представлены только текущие модели, старые убирают с сайтов после выхода следующих

DocentUSA
Автор

на самом деле, на электродвигателе Приус может ехать максимум со скоростью, если не ошибаюсь (давно инструкцию читал), 22 мили в час - это 35 км/ч. Если чуть больше в пол давишь на газ, то электрорежим выключается, не смотря на то, что кнопкой его как бы насильно включаешь. Лично на этом приусе эксперементировал. Да и совсем не много он может проехать исключительно на электромоторе. Электромотор тут имеет большее значение для постоянных остановок - в пробке, например, когда бензиновый глушится.

DocentUSA
Автор

Странно, я думал, что все машины с автоматом требуют нажать тормоз для запуска двигателя, это не так?

У меня опыт с Рено и SangYoung - там только так.

АлексейАксёнов-мз
Автор

@AndreyPurtov я тоже задаюсь этим вопросом.
Зачем нужна навигация, если авто предназначено для езды исключительно по аэропорту ...

DocentUSA
Автор

А чё, Ютуб уже не банит звук, за использовании в видосах музыки ?

FOOTJOE
Автор

@presnia дык, у тебя же обычный ключ зажигания с замком зажигания.
Поэтому работает. У меня в машине тоже не надо тормоз нажимать.
А тут-то замка зажигания нет, а только кнопка. В этом и фишка.
Я думаю, это сделано для того, чтобы случайно не нажали кнопку.

DocentUSA
Автор

офигительная тачка, пока только второй . 

Exm
Автор

@TheGiP3R для меня это оказалось новостью.
Мне приходилось ездить на разных Тойотах, но такое встретил впервые.
Ездил на Camry, Corolla, Yaris (но Ярис был не автомат), RAV4, Sienna, но у всех у них был обычный ключ зажигания.
Ездил на Лексусе IS350 уже с такой же кнопкой POWER без ключа, но и там не надо было педаль тормоза выжимать. Всё познаётся когд-то впервые :)

DocentUSA
Автор

Классный обзор, а сколько литров она в городе потребляет?

BESOOO