Сели на немецкий аэродром. Трагическая ошибка

preview_player
Показать описание
В конце декабря 1942 года был сформирован 3-й истребительный авиакорпус. Корпус был укомплектован новыми истребителями Як-9 и Як-1Б. Почти весь летный состав был прямо из училищ. Командный состав был в основном из летчиков с Дальнего Востока, некоторые начали летать еще до войны, но в боях до этого не участвовали...
17 апреля 1943, случилась трагедия. Три группы истребителей по ошибке вместо Ростова прилетели в Таганрог и сели... на немецкий аэродром...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот как! Оказывается, это всё правда была. У меня есть роман Артёма Анфиногенова
"Мгновение - Вечность"; он там описывает эту трагедию. Там тоже капитан Егоров. Только в романе причина: весна, всё тает, реки разлились, ландшафт изменился... "Пешка" и блуданула! И на Таганрог вывела "маленьких" без горючего. Дальность была предельная. А троицу "маленьких" ещё на подходе к Таганрогу отколол от строя и увёл влево на Ростов лётчик-сталинградец, пристёгнутый к эскадрилье на перелёт. Роман сильный.

Рубеж-шж
Автор

Ошибки были не редкость!!тут пишут про качество подготовки, время такое было!!кстати люфтваффе тоже столкнулась с проблемами опытных летчиков!!Вечная память воинам!!

ТакирАметов
Автор

Вообще, в армии такие "трагические ошибки" идут по разряду:"преступная халатность".

ЛеликКат-яв
Автор

Я из Таганрога, в городском парке стоит гранитный памятник с именами погибших летчиков. Слава павшим героям! К сожалению война большая мясорубка... У меня отец воевал и кое-что расказывл о войне. -Это кровь, грязь и желание выжить. Успел повоевать год был два раза ранен успел заработать орден славы! Для меня это близкий пример человека прошедшего войну. Ну а кто хочет пивка немецкого попить поезжайте сейчас там нужны грущики и посудомойки. К стати я в армии служил в ГДР под Берлином -да там не плохо, но это все не наше.

ПетрБабич-гу
Автор

Они сели в Таганроге на ещё немецкий аэродром. Когда поняли, что произошло было поздно. Они отстреливались до последнего патрона. И ещё факт немцы их похоронили с почестями. За два три дня до освобождения города...
Когда у немцев, почти везде уже была паника...
Прорыв немецкой 'голубой линии' был очень важен в стратегическом плане. Это был для немцев, второй по важности участок фронта, после Курской дуги конечно.
Летали они на яках. Их могилы случайно нашли на старом кладбище лет 10 назад.
Там два пилота было.
Погибли героически.

whitetiger
Автор

На войне всякое бывает, но тут причина плохая подготовка лётчиков, учится не когда, дифицит кадров была, тем более когда фронт постоянно менялся, а лётчики летали на неизвестной для них территории. В любом случае жалко пилотов.

МадиАлиев-чв
Автор

начальство дураки, выделили штурмана по остаточному принципу
за такое надо в штрафбат

ВладимирЮрьевич-ыз
Автор

Из всех, только ст.сер. Горбачёв сдался в плен и стал служить немцам... Уж не родственник ли?... 🤔
Если так, то это у них семейное...

Oie-yoi
Автор

И тут Горбачёв "отметился" (((

КрасныйКирпиЧсделановСССР
Автор

Про этот случай есть замечательная повесть

viatcheslavkarlinski
Автор

Почему немецкий спортивный самолёт сел в СССР НА КРАСНУЮ ПЛОЩАДЬ????

nikolay
Автор

Трагическая ошибка у немцев получилась, выдержку нужно было иметь.

СергейКузнецов-пвщ
Автор

Горбачёв был в группе теперь понятно причина не удачи

Ilays-master
Автор

Горбачев вернулся на историческую родину, сейчас живет в Baden Baden.

VOLODYMYR_NO_NAME
Автор

А то что погоны появились в конце 42 начале 43?

ИльяРодионов-йф
Автор

ЭТО ВОЙНА !!!!
И сейчас во всех армиях бардака, глупости и халатности хватает
Что же до данного происшествия - трагического происшествия
А вы ВСПОМНИТЕ о СКРЫТЫХ немецких аэродромах на нашей территории ...., когда ПАЧКАМИ ГИБЛИ самолеты с ПЕРЕГОНА (самолеты которые перегоняли к фронту с Урала и прочее)
Там счет по самым скромным подсчетам (которые никто не вел ..., лишь историки энтузиасты) идет на СОТНИ машин (с их пилотами) за всю войну сбивали вплоть до 1945 года
...
Здесь очень хорошо и правильно заметили в комментариях ...., что фашисты еще ДО войны летали НАД территорией СССР (в качестве типа обмена опытом).
И Очень Хорошо ЗНАЛИ те или иные точки .., которые затем (после нападения) успешно отбомбили ...
....
Наши же грамотные пилоты в большинстве Погибли в первые месяцы войны (воюя с превосходящими, хорошо вооруженными силами ВВС противника)
Молодежь училась как правило на передке (мой Отец Летчик, Инвалид ВОВ многое рассказывал ..., впоследствии, и во время ... служил в Контрразведке)
....
Это уже потом, после Курской Дуги, Сталинграда и прочего, давали возможность натаскивать пилотов ...
....
....
....
Ну и не забываем, за первым идут вторые !!!!
И если первый ошибся ..., то вся Ответственность (условно) ложиться на Второго ....
...
Это как при выходе эскадры из Порт Артура ...
Когда головной корабль налетел на мину ..., и Известный Всем Адмирал Погиб
Неуправляемый Головной корабль пошел неадекватным к обстоятельствам прорыва - выхода курсом (что привело в шок Японское командование) ..., что как ни странно ПОЗВОЛИЛО БЫ ПРОРВАТЬСЯ нашей - Русской Эскадре ...
НО ....
Увы, шедший за ним ..., вместо того, чтобы воспользоваться замешательством и Вывести Эскадру
Поняв, что ответственность на нем ОБАСРАЛСЯ и вернулся в Порт Артур (где собственно они все и остались, со всеми вытекающими, для них печальными последствиями) ...

game-theory-voo
Автор

Как сказал Сталин. Количество, это тоже качество!

sergeilondon
Автор

Один Немецкий Ас умудрился заблудится и сел на Красной площади... Расстревожив сон Владимира Ильича жужжанием пропеллера...

ИванАйрих-уь
Автор

Злорадствовать не нужно, а что подготовка была никакая-это ясно.Опытных летчиков сбивали первыми, а дальше взлет-посадка.Сумел взлететь, сесть-летчик.

СергейМихайлик-мв
Автор

Кто перешёл к немцам, а ещё лучше вопреки бреду и сказкам, к малым народам, к финнам например, прекрасно прошли войну, их дети и внуки живут в благополучной Финляндии.

leonidleonidov